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==蔗糖產量冠全球==

古巴的經濟長期維持著以蔗糖生產爲主的單一經濟發展模式，經濟體質古老而不健全，加上美國對古巴多達半世紀多的經濟封鎖，使古巴在這方面的經濟損失就高達1250億美元。20世紀80年代末和90年代初，由於其友好國家東歐的劇變和蘇聯的解體，使這個共黨國家頓失靠山，失去絕大部分的外來經濟援助，國內生產總値下降了35%，對國家經濟造成嚴重的衝擊。

走頭無路的古巴爲生存，與正在崛起的中國修補關係，北京也投桃報李對古巴免費提供大量的大米、腳踏車、家電和衣物，以塡補前蘇聯離去後的眞空。在過去8年中中國逐漸增加在古巴的投資，無償援助更直線上升，中國企業對通訊、公路、鐵路、橋樑、電力和石油開採的投入，使古巴的基礎設施完全改觀。

這種變化已大大影響到美國長期的以經濟制裁古巴，迫使其放棄社會主義的策略。並使古巴能夠慢慢恢復其經濟發展，陸續推出多項改革經濟的措施。

自1993年起經濟開始逐漸恢復，允許個人擁有外匯、擴大個體經濟、改革農業體制；1994年擴大企業自主權，實行財稅改革，開放農貿自由市場和小商品市場，向外資全面開放生產部門等舉措；1995年進行貨幣改革，實行新的外國投資法；1996年進一步完善稅制，頒布「自由區和工業園區法」，擴大社會保險範圍；1997年改革銀行體制，成立自由貿易區；1998年啓動國有企業改革；1999年成立貨幣政策委員會；2000年決定進口原物料，但能源價格上漲，出口產品則價格低落，經濟開始滑落。近年來，古巴繼續調整經濟結構，進一步完善國有企業制度，經濟得以增長，2008年國內生產總値已達21億美元左右。

古巴最珍貴的天然資源是土壤，國內大部分土地都非常肥沃，有些地方黑色泥土深達213公尺。農業人口佔總人口24%，可耕地面積佔全國土地總面積65%，因此是個農業國家，以農業經濟爲主，實施集體農場制度，大部分農土歸國家所有，農民爲政府工作以換取工資和配給。有些個人土地雖然可以自行耕作生產，但需將農作物賣給政府。

由於境內土壤性質不同，山坡斜度不大，灌溉又非常便利，所以農產品類多資佳。主要的農產品有甘蔗、菸葉、大豆、馬鈴薯、咖啡、花生、稻米、玉米、棉花、瓊麻、甘薯、蕃茄、鳳梨、芒果、芭蕉、香蕉、柑橘、椰子、可可和龍舌蘭等。

這個世界上最大的產糖國家，蔗田面積佔全國耕地總面積55%，因此糖是國家經濟的命脈，年產量約350萬噸，糖的生產値佔國民生產總値的40%，糖輸出則佔全國輸出總値的90%，其中一半以上銷往中國。全國3/4的鐵路都是供糖業運輸之用，國內設有第一流的現代化糖廠161家，所附屬的糖漿、酒精和汽油等工業也很發達。由於受到美國的經濟封鎖和前蘇聯的經援斷絕，古巴的經濟大不如前，因爲得不到足夠的汽油供應，原來往返甘蔗田的汽車，已由馬車、牛車及人力車所取代。

菸葉產量相當豐富，年產量約4.6萬噸，多栽培於國境西部的比那爾德里奧地區的山坡地帶，採集後多製作雪茄，古巴的雪茄則聞名於世。古巴最優良的手工製哈瓦那雪茄原料的菸葉，產於哈瓦那西邊的伏埃爾塔•阿瓦霍(Vuelta Abajo)，每年可收割4.5萬噸頂級菸葉，由於葉片大小、成分及顔色的不同，可以分爲18級，用黃麻包裹，再墊上椰子葉，運往哈瓦那雪茄工廠。

大豆也是現在古巴重要的農作物，古巴農業部曾和加拿大渥太華的達勒公司合作，由這個公司負責在古巴種植大豆、收割和銷售大豆，供應處理大豆的機器，發展各種大豆食品以供應古巴市場。因爲大豆是頗具環保概念的農產品，一畝土地所種植出來的大豆，比一畝土地所養殖的肉牛，蛋白質要高出40倍。自從東歐共黨政權瓦解後，古巴經濟也進入卡斯楚所謂的「特殊時期」，爲救亡圖存，古巴特別注重大豆的種植，以免每年要花費5000多萬美元進口大豆。但是絕大多數的古巴人認爲大豆很難吃。

其他主要的農產品年產量，大約是稻米50萬噸，馬鈴薯20萬噸，玉米6.9萬噸，咖啡2.7萬噸，香蕉14萬噸，甘薯10萬噸，玉米12萬噸和柑橘10萬噸。

由於境內多山，氣候炎熱潮濕，所以森林茂盛，國內森林面積約爲850萬畝，森林覆蓋率約佔全國土地總面積21%，盛產桃花心木和西洋杉等貴重的硬木。本來境內平原和河谷也多茂密青翠的雨林，後來因經濟的困難，有大片林地被闢爲蔗田和其他農作物的耕地，結果許多樹林被大片草地所取代，有些林地被紅樹林沼澤所侵入，尤其是古巴南部的海岸。現在古巴年產木材約300萬立方公尺，其中桃花心木供出口用，西洋杉木是國內製造雪茄菸盒的材料。

古巴野生動物也很多，被稱爲「生物學家的樂園」。其中鳥類約有388種，主要的有火烈鳥（火鶴）、蜂鳥、頭部能轉動360度的鵂鶹鳥、象牙嘴的啄木鳥、彩色豔麗的杜鵑鳥、黑科科鳥、白科科鳥、紅鸚鵡、鶴、燕子、鴿子、斑鳩、海鷗、銀鷗、鵜鹕、藍鷺、鵪鶉和樹鴨（鵝和鴨雜交的後代）等。境內爲數眾多的蝙蝠對農民幫助相當大，牠們不但獵食害蟲，還能製造富含磷酸鹽的糞便充當肥料。

爬蟲類也很多，著名的有陸龜、海龜、鈍吻鱷、鬣蜥、綠蜥、沙蜥、變色龍和各種蛇類，古巴的蛇是無毒的，大蟒可長達4公尺。這裡也產有許多特有的香蕉蛙和蟾蜍，古巴政府還鼓勵開發食用蛙。膽子夠大的人，還可以找到螫人的蜘蛛和蠍子。

蝴蝶、蜜蜂和青蜓之多更不在話下，這裡的蝴蝶體形較大，千姿百態，五顏六色，一種叫水晶蝴蝶，和藍花一模一樣。

哺乳類動物有牛、馬、山羊、豬、野豬、貓、狗、牧羊犬、小獵犬、光頭蝶鼠、光頭花鼠、食蟻獸和浣熊等。
畜牧業也很可觀，全國有牛484萬頭，綿羊240萬隻，山羊26.2萬隻，豬185萬頭，馬82萬匹，驢21萬頭，雞和鴨共有2650萬隻。

漁產也很豐富，年魚獲量約22萬噸，近海有500多種魚種，其中有480種可供食用，加勒比海豐富的魚類是古巴漁業得天獨厚的地方，也是古巴漁業的基礎。最主要的有鯊魚、海豚、瓦拉古達魚、金槍魚、旗魚、鯖魚、龍魚、梭子魚、章魚、槍烏賊、蟹、龍蝦、螯蝦、水母、牡蠣和貽貝等，偶爾也會看到鯨魚擱淺。古巴禁止用魚叉捕魚、拾活珊瑚。近年來，漁船有顯著的增多，捕撈魚類的設備更是日趨現代化，有專門捕撈蝦、蟹、鮪魚等的各種漁船、現在的古巴，已成爲世界龍蝦的第二大出口國。

這個國家的礦業也頗爲發達，主要礦藏有銅、鐵、銘、猛、鉻、鈷、鎳、鶴、天然氣、石油、鹽、岩鹽、石灰石、硫磺、石腦油、沸石和地瀝青等。其中以鐵礦爲最豐富，蘊藏量達34.5億噸；磁鐵礦蘊藏量近1億噸；鉻的蘊藏量約190萬噸；鈷的蘊藏量約80萬噸；鎳的蘊藏量爲650萬噸，居世界第三位，其年產量約36.5噸，佔全球的1/10，是全世界第四大鎳的產地，也是古巴僅次於旅遊業的二大外匯來源；沸石被專家們稱爲「世紀礦物」，自1986年起才開始開發，其蘊藏量估計達30億噸。

石油資源缺乏，每天可生產10萬桶，與古巴每天20.5萬桶的需求量有相當大的差距，雖然委內瑞拉可以對古巴供應低於國際價格和分期償付優惠的石油，但還是有很重的負擔。

許多外國石油公司已和古巴合作開採石油和天然氣，這些外國石油公司包括中國、印度、加拿大和西班牙在內。古巴政府已與中國石油化工公司簽訂合約，準備共同在佛羅里達海峽古巴界內開採一個潛在的產油區。此外，古巴也已和中國石油業者與加拿大雪梨特(Sherritt)石油公司，在距離古巴北海岸約4公里處的海域，開挖36口新油井。

古巴工業基礎落後，糧食和能源都要依賴進口，生活必需品短缺，長期實施定量配給供應制度，不僅米、咖啡、肥皂、火柴、牛奶、冰淇淋、豆子、汽油、肉類、洗衣粉和糖都須要配給，除首都哈瓦那地區外，其他地方的雞蛋和麵包也要配售。現在政府汽油配額已削減50%，小轎車也削減了30%，而從中國進口多達70萬輛的腳踏車。

工業以製糖爲主，全國有161家糖廠。雪茄也是古巴最重要的工業，國內有4家大雪茄工廠，另有4家較小的雪茄工廠，全部國營，大部分製造外銷的雪茄。上等的蒙特克里斯托牌雪茄外銷價格每包爲200美元，這種雪茄古巴一般人根本吸不到，更買不起，連外國人在古巴購買也嫌太貴。古巴一般人在共黨政權的配給制度下，每人每月只能買到四根普通的雪茄和四包香菸；如果不夠，需要額外購買的話，黑市價格貴得嚇人。

此外，國內主要的工業還有採礦、發電、煉油、煉綱、機械、輕紡、電子、水泥、火柴、冷凍、肥料、粗鋼、菸酒、化工、食品加工、金屬、麵粉、造船、電器和日用消費品等。

爲了振興工業，古巴正積極鼓勵外商前來投資，提供非常優惠的條件，如免費提供工業使用土地及工人等；但因古巴過去曾沒收外國資本家企業，信譽不良，所以外商還是不敢輕試。現在雖經古巴共黨政權再三保證，已有不少外商前來設廠，但是經濟效益不彰。

在對外貿易方面，古巴外貿全部國營，現在全年外貿金額約爲74.7億美元，其中有28.75億的貿易赤字，主要出口對象爲荷蘭、俄羅斯、委內瑞拉、加拿大、中國和西班牙等。主要進口對象爲委內瑞拉、義大利、中國、西班牙、法國、加拿大和墨西哥等。在2006年1月，中國曾給予1500萬美元貸款，提供12輛新式的柴油火車機車、200輛新巴士、20萬台彩色電視和220萬個節能燈泡，使得拉丁美洲最後一個社會主義國家換上新的面貌。

古巴除了經濟落後，每年都需中國和委內瑞拉的大量援助外，同時還向日本、西班牙、加拿大、德國和法國等銀行借貸，如今債款已達350多億美元，眞所謂債台高築，現在連利息都付不出，遑論償債。

2008年的對外貿易總額爲139.39億美元，其中輸出總額爲55.32億美元，輸入爲84.07億美元，對除外有28.75億美元逆差。主要的輸出品爲鎳、蔗糖、蜂蜜、龍蝦及對蝦、雪茄、濃縮果汁、酸性水果、咖啡、蘭姆酒、藥品、春藥、醫療設備、家具、大理石、手工藝品、銅、鉻和非金屬礦產等。主要的輸入品有石油、天然氣、機械、化肥、化工產品、運輸工具、鐵和鋼鐵、紡織品、糧食、工具、通信裝備、運動器材、科學儀器、事務儀器、文具、紙張、玻璃製品、電器、鐘錶、眼鏡、飮料、軍事裝備和日用消耗品等。

貨幣單位分兩種：一是披索(Peso)，另一爲外匯券。1披索分爲100分(Centavos)，紙幣單位有1、2、3、5、10、20、50和100披索等8種，
硬幣單位有1、5、10、25和50分，以及1、3披索等7種；在匯率
方面，官價1美元兌換1披索，黑市爲1美元兌換27個披索。外匯券和美元的兌換率爲10比9，100美元在銀行兌換窗口一個來回，就只剩下90元外匯券。如果持美國信用卡集團在各國所發行的信用卡，在古巴只有望卡興嘆，完全英雄無用武之地。

在古巴持有外匯券的人，可以在特定商店裡買到所有的生活必需品，不受供應短缺的影響。

古巴的銀行全部都是國有，銀行除了負責發行貨幣外，還掌管著國家的一切經濟事務，有5家省營業所，54家地方營業所及200家代理店。

現在古巴人民平均所得每年每人爲180美元，通貨膨脹率爲2.9%，失業率6.1%。一般農民在大鍋飯制度下無法積極工作，過去2年糧食進口增加了三成五，自由農貿易市場物價飛揚，大多數人每月只赚420〜560披索，生活壓力沉重。

在交通方面，國內共有19處機場，其中9個爲國際機場，尤其是哈瓦那及聖地牙哥國際機場最爲重要。不論是國際或國內航線，都由國營的古巴航空公司營運，與41個國家通航，有23條國際航線，國內各大城市間也有航班往返。這家航空公司共有48架客機，2架貨機，年客運量190萬人次，貨運量1.53萬噸公里。

古巴四面環海，因此海運相當重要，國內有16個商業港口，23個輔助港口，其中以哈瓦那及聖地牙哥港最爲重要。由這裡啓航的船隻，可以和國內外各大港口通航，國內各港口間也有定期班輪營運。現在古巴擁有排水量100噸以上的商輪418艘，總噸位172.6萬頓，其中有103艘貨船、17艘冷凍船、5艘穀物運輸船、25艘貨櫃船、2艘訓練船。國內有3家國營的輪船公司，其中的瑪比沙輪船公司專門經營國際航線，加勒比海航運公司負責加勒比海到國內航線，台納輪船公司只經營古巴東部港口航線。全年貨運量約450萬噸浬。

陸上交通也相當發達，鐵路全長1.4838萬公里，共有2個主要系統：一是哈瓦那聯合鐵路，其中有147公里電氣鐵路；二是鐵路全長一半以上的甘蔗運輸糖廠鐵路。全年客運人數約1380萬人次，貨運量約604.5萬噸公里。

公路全長5萬公里，全國各地幾乎都有公路連絡，主要公路幹線，差不多都是西班牙殖民時代所打下的基礎，在全部公路中，有1.5萬公里鋪柏油路面，以中央公路爲主幹，比那爾德里奧與聖地牙哥之間長682公里的八線道高速公路，由西北至東南貫穿全境，因此公路交通相當便利。全國有汽車約23.8萬輛，其中轎(39車佔8萬多輛，卡車及巴士共佔15.8萬輛，全年客運量爲4.92億人次，貨運量爲3560萬噸公里。