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==各大城市風光==


邊和(Bis Hoa)是越南南部同奈省的省會，位處湄公河三角洲，瀕同奈(Dong Nai)河，西南距離胡志明市三十公里，兩者之間有六線道公路相通。這個地方是越南的古老城 市之一，一八六一年被法軍攻佔，二十世紀六十年代新建起工業區，產品種類繁多，主要生產紙漿、鋼材、工具、煉乳、奶粉及拖拉機等 。如今是一座現代化城市，郊區有一座大型的空軍基地，有很多俄製戰鬥機在這裡起落，附 近還有大型民航機場，全市有六十多萬人口。

峴港(Da Nang)是越南的第四大城、廣南省的省會，也是國內第三大商港、軍港，還有一個航空站，約有六十五萬人口。它瀕臨一個馬蹄形海灣的南端，港灣東北有長山山地屛護，東以山茶半島和峴港岬與南海分隔，南距胡志明市九百四十四公里。一七八七年曾和昆侖島一起割讓給法國，一八五八年又被法軍短 期佔領，以後成爲法國保護國以外的法租界。

一九五四年南北越分治後，地位日益重要。法 軍撤退後的越戰期間，是美國重要的空軍基地 ,並擴建了港口。

二十世紀六十年代起建立現代化紡織工業，七十年代建立機械和飮料工業，八十年代初成爲全國最現代化和最大的港口之一。還是米、棉花和煙草等農產品的集散中心，有大理石 礦，加工業發達◦在交通方面，峴港機場有新 式的助航設施，可以起落今日世界上最大、最 重和飛得最快的飛機。縱貫鐵路由這裡可以向 北經順化到達河內，向南到達胡志明市。市區 交通工具以三輪車和脚踏車爲主。常年平均氣 溫爲攝氏二十七度，年雨量高達兩千公釐，每年的七月到十月常有暴風雨侵襲。

峴港雖然是越南中部的大城，但是市容比 胡志明市整潔，並且保留着濃厚的鄕村氣息。 衆多頭戴斗笠的婦女圍集於市場，看不到一張 完整的臉孔，形成一幅有趣的畫面。

旅遊地點有古時候的佛敎寺院及專門收藏陳朝古物和藝術品的博物館。占婆族石雕博物館是法國人在一九一五年所建，收藏有三百多 件占婆族石雕遺蹟，其中有不少是性器官形狀 的驚人之作。距離市區八公里的五行山是五座 石山，各以金、木、水、火、土爲名，山上有鎭山寺廟，其中的三台寺約有兩百年歷史，寺後山洞裡有幽秘的「玄空關」，洞頂透入絲絲 微光，恍若聖境.，山上還有玄空洞和靈應廟等 重要風景點；五行山盛產白玉，製成工藝品後令人愛不釋手。

美山(Ny son)的位置在峴港東南方六十公里處，是占婆族的古都，有不少遺蹟可資憑弔，現在已被考古學家劃爲十個 遺群；附近島上盛產燕窩。中國海灘是越戰時美軍的補給處，用直昇機載送人員和物資來往 戰場。由於峴港也是越南海上難民的故鄕，很多人家都有逃亡成功的親人在國外，他們按月寄錢回來，因此使得當地居民的生活水準，普遍比其他的越南城市來得高。

芽莊(Nha Trang)是越南富慶省的省會，也是擁有上萬艘小漁船的港市，海拔只有四公尺，有二十萬人口，它的位置在國土東南部的海邊，瀕臨丐(cai)河河口，在胡志明市 東北方四亩一十三公里處。每年一月份平均氣溫爲攝氏二十四度，七同份爲二十八度，年雨量一千四百零六公釐。公元三世紀時屬扶南藩國，一六五三年併入南方阮主的領土，一八○二年後劃入越南王國的版圖，一八六二年被法
國人佔領。

芽莊是南北交通要衝，一九二 一年建成立 貢通往河內的鐵路經過這裡，現在有港口設施 和儲油設備。玳瑁、燕窩、鲍魚、鹽、貝穀、 龍蝦標本和海鮮等爲當地特產。主要風景區有 風中石、仙女嶺、古塔和海洋博物館等。

自古以來；芽荘便以海灘之美名滿歐洲， 成爲歐洲人前來亞洲度假的避暑聖地。這裡的 海灘充滿熱帶風情，在陽光的照耀下，沙灘顯 得特別細白，海水也分外湛藍，高聳的椰子樹 ，盛開的熱帶花卉，和東南亞其他知名的度假 海灘相較毫不遜色。

這個城市街道寬闊，林蔭蔽空，新式建築 物林立，有海洋研究所及海產學院。遊客在這裡的海洋研究所裡，除了可以瞭解海洋生物的生態外，還可以選購一些標本及玳瑁製品。與這個城市隔江相望的浦那竭羅，是占婆人於公元七至十二世紀間建造的濕婆廟，被不孕者視爲聖地。這座廟建於公元七世紀，專事膜拜生殖器之神，它傳自印度，現在殘存有四座塔， 其中的北塔高二十三公尺。據說不能生子的婦女，只要爬上這座廟的百級石階誠心禱拜後，便可早生貴子。

芽莊的海鮮也很有名，在海邊的養殖場內可以現選現烹，一隻兩公斤重的大龍蝦，只要十五元美金。

芽莊和大勒之間有一座五指山，據說古時有一個巨人終日佇立在山頭。有一天看到一群 仙女在海中戲水，驚艷之餘由山頭跌下，一時情急緊抓住巨石不放，用力的結果却在山頭上留下五指的痕跡，爲世人留下一段傳說、一處勝景。

金蘭灣在芽莊南面不遠處，距離胡志明市約兩百九十六公里，是國內一個有名的天然良 港，也是世界上最好的天然深水港之一，南北長約二十哩，寬十哩，面積約六千公頃，分內、外兩灣。外灣爲平巴，以金蘭角岸外的平扎島爲屛障.，內灣的金蘭灣口僅一點六公里寬，不受季風和颱風襲擊◦西岸的柑林港曾經是法國海軍基地，一九〇五年俄國艦隊赴對馬海峽途中曾在這裡停靠，一九四一年這個海灣被日軍佔領，一九四五年日軍撤出，一九六五年美 軍在這裡建起兩百六十平方公里的大型補給基 地和機場，一九七二年移交給南越政府。

金蘭灣形勢險要，地形天成，港內幾個小島嶼矗立在海中成爲天然的防風屛障。此港背山面海，灣內水深十二公尺，有堅固的固定碼 頭和浮動碼頭，還有佔地很大的倉庫空間。由這裡啓航的遠洋船隻，可以和世界各地的大港口通航。現在這裡已成爲國際間聞名的重要海軍基地，經常有越南的遠洋大型艦隻在這裡活動。在金蘭灣以北數哩處還有一個現代化的空軍基地，有兩條長三千公尺的飛行跑道，並有修護用的停機坪及其他輔助設施，現在已成爲越南空軍戰鬥機和運輸機的修護作業中心。

頭頓(vung Tau)是越南南部的港口城市，也是胡志明市東南方的海灣特區，它位於胡志明市東南方約一百二十五公里處，坐落在伸 入南海十八公里處的岬角上。這個城市是越南重要經濟中心之一，除了觀光業興盛外，這裡也兼具商港和漁港的功能；沿岸一帶有許多石 油探勘設施，貨輪往來頻繁，將來可能成爲一 座石油城。

這裡有領航站、燃料庫和港灣，爲 進出胡志明市港口的船隻服務。在越戰時，頭 頓是美軍專用的度假勝地，當時這裡酒吧林立 ，撈女雲集，色情業者日進斗金。

二十世紀七 十年代末期，有一百多萬越南難民和華僑以這 個港口爲啓航地，利用破舊船隻和舢板逃離越 离海域，投奔自由世界，在海上餓死、渴死、溺斃和被海盜殺死的下計其數：一些女難民還慘遭海盜的姦殺，或幢姦後再賣到泰國去當妓女，眞是人間浩劫，慘不可言。

現在的頭頓市，已成爲越南共黨改革開放後的重要觀光點之一，每逢週末假期，就有數 以千計的外國遊客前來觀光，其中一半以上是越南觀光業者心目中最喜愛的台灣觀光客，其次是日本人、泰國人、澳大利亞人和加拿大人 。面對南中國海，有綿延數公里細柔的美麗沙 灘，加上海面有不少船隻，把海景點綴得相當 誘人。每當夕陽西下之際，在這裡的沙灘上看日落尤爲迷人。但是這裡風浪太大，並不適於遊客戲水游泳，這是天然的缺陷，不然這裡的吸引力並不亞於夏威夷。

當地也有不少旅館供人休憩，雙人房租金 在四十至八十美元之間，比較著名的有宮殿( palace)飯店、和平飯店、加拿大飯店、海鷗 鈑店和海燕飯店等。其中的宮殿飯店樓高九騎，擁有一百多間高級客房，並有特產店、餐廳 及按摩服務，年輕美麗的按摩女郞，非常敬業 ，技術熟巧，男客如果需要額外服務，只要兩相情願即可。夜晚在這家飯店門前，友誼女郞列隊歡迎男客。

在這裡的海邊、沙灘旁，有許多彩色繽紛 的小木屋，入夜後霓虹燈閃爍，裡面也有越南 美女提供按摩服務，但是實際情形是雙方都可 以動口動手，每小時男客要付給女郞七元美金 服務費；要想登堂入室，作入幕之賓，再加十元美金就可以達到目的。因此有許多不怕愛滋病的敢死隊，在這裡也能樂不思蜀。

當地海鮮也是一絕，可供觀光客大快朶頤一番，每人消費額約在二十美元左右。海邊也有漁民兜售活蟹和龍蝦，但是漫天喊價，一公 斤要二十美元，還偷斤減兩達百分之四十以上 ，並且很不衛生。

當地熱門的觀光賣點有鯨魚廟，這是一個深具傳奇性的廟宇，建於一九一 一年，廟的建築物低矮昏暗，貌不驚人，但卻有一個感人的故事。據說在一八〇一 一年，有一艘漁船在海上遇難，被一隻重達兩萬多公斤的巨鯨拖回岸邊 ，船上的漁民因而得救，這隻具有靈性的鯨魚卻因海灘過淺而送了性命，當地人感念牠的恩情，就建廟供奉牠的遺骸，所以在廟內還保留着鯨魚的頭骨和少數鯨魚的其他骨頭。

頭頓市的越南末代王朝保大皇帝的行宮， 由法國人建於一九二〇年，聳立在一個丘陵上 ，這座兩層樓的白色大別墅，面對南中國海， 景色幽雅，內部擺設精緻，外牆上裝飾有羅馬式的婦女半身像，四周有幽靜的小園庭和幾尊火炮，是前來觀光的遊客必到之處。附近的佛 寺香火鼎盛，是越南最大的佛敎寺廟之一，建 於一九七一年，坐落在市區西部的小山丘上，寺內有一尊鑲嵌精美的臥佛和一口重達五百公斤的銅鐘。此地香火鼎盛，乞丐也多。

沿着海濱大道有個小型的遊樂園，並林立着許多藝品店。

歸仁(Qui Nholl)是越南南部的一個港市 ，擁有近四十萬人口，它位於峴港與芽莊之間 、瀕臨南海的歸仁灣灣口，有1些海軍巡邏艇 和漁船在這裡進進出出。市區內沒有像樣的樓 房，只有非常破舊的瓦屋，環境非常髒亂，隨 地大小便的情形更是普遍。絕大多數的交通工 具是自行車，摩托車非常少見，大多數汽車都 是很舊的軍車。當地的婦女被迫集體勞動，三 十多歲的婦女看起來像五十多歲，由於人口控 制很差，因此讓人覺得這裡到處是老太婆挺着 大肚子在懷孕。這裡大多數的女人根本沒有打 扮，穿的是黑色和深藍色補了又補的衣服和大 褲管褲子。

老街(Lao cai)是位於北端中越邊境紅河 、蒂河匯流處的一座城市，東南距河內兩百七 十公里，坐落在從海防通往中國雲南省的鐵路線上，是一處戰略要地。這個域市海抆一百零 三公尺，西南四十公里€就是越南全國的最高 山，海拔三千一百四十三公尺的番西邦山。氣候怡人，一月份平均氣溫爲攝氏十六點一度， 七月份爲二十七點八度，年雨量一千七百二十六公釐。

高平(cao Bang)是中越邊境以南二十五公里處的一個城市，瀕臨平江，爲商業城鎭， 居民以瑤和苗等少數民族爲主。

鴻基(Hon Gai)是瀕臨東京灣的下龍灣的一個城市，在海防東北方四十公里處。這個城市是東南亞最大的無煙煤礦的出口港，附近地 區產稻米和水產。

和平(Hoa Binh)地處紅河三角洲西南緣高原帶，瀕臨黑水河，東北距離河內七十五公里，爲稻米和林業產品的集散中心。

諒山(Lang son)是越南北部邊境的城鎭，東和中國廣西壯族自治區交界，有鐵公路通

河內。境內多山，三分之一地區被森林覆蓋， 有奇窮(Ky egg)河流經這裡◦自然資源有磷和煤礦。出產牛肉、小米、茶和絲，與河內之間有鐵路相通。

太原(Thai Nguyen)是越南中北部城市 ，位於河內北方六十公里的求江右岸，附近有鐵礦，現在建有冶金聯合企業。與海防和河內通水運和鐵路，市民多爲泰人。

淸化(Thanh Hoa)是越南中北部的城市 ，位於紅河三角洲南面，瀕臨馬江的支流，北距河內一百四十公里，河內到胡志明市的鐵路縱貫本市南北。這一地區古時曾爲黎王朝的中心地，其中的蘭山是黎朝歷代君王的陵園。這裡農林產品豐富，還有磷礦，爲發展中的工商業城鎭，人口十多萬。

榮市(vinh)是越南義靜省的省會，地處蘭江三角洲，瀕東京灣；北距淸化一百四十公 里，位處胡志明市至河內鐵路幹線上，爲越南寧靜省人口最稠密的農業區中心和農產品集散地，約有二十萬名人口。

邦美蜀(Bsn Me Thuot)舊稱樂交，是越南中南部高原上的最大城市，東南東距芽莊 一百二十公里，東南南距大勒市八十九公里， 三個城市鼎足而立，有公路相通，並有公路與中部高原上北部的波來古相通。

市東的民航機場，有班機與國內各城市聯絡。周圍地區出產咖啡、茶和橡膠。當地居民以講柬埔寨語的拉德人爲主。

藩切(phan Thiec是東南沿海的港口城 市，瀕臨南海，西南距胡志明市1百八十公里 ，爲全國最大漁港，也是越南漁業生產合作總 社的所在地。

龍川(Long xuyen)是安江省省會、西南 部城市，臨湄公河支流後江西岸，與芹苴和朱 篤通公路，附近地區有水產養殖、捕撈和水稻 種植業。

美萩(My Tho)是越南南部城市和河港， 東北距胡志明市六十公里，在湄公河三角洲美萩江的北岸，原屬柬埔寨，十七世紀時被越南吞併。附近地區成爲著名的椰子、水果和蔬菜產地，有通胡志明市的鐵路，並且是水路轉運港和製造加工業的中心。

芹苴(can Tho)是位於湄公河三角洲的 後江左岸城市，在胡志明市西南方一百四十五 公里處，原屬柬埔寨舊地，十八世紀被越南人佔領，現在是三角洲地區的工業中心、最大城市、重要的內陸港口，以及和好派佛敎中心地 。這裡有椰油和稻米加工業，二十世紀六十年代北郊新建工業區後，新增化肥、製冰、工具 、塑膠製品、製磚和魚露加工等工業。

海陽(Hai Duong)是海興省的省會，瀕臨紅河三角洲的太平河，西距河內六十公里， 東距海防五十公里，有鐵、公路通往海防，是 附近稻米農產品的商業中心。

南定(Nam Dinh)是北部河南寧省的省會 ，瀕臨連接底江和紅河的運河，西北與河內之 間相距九十公里，有鐵、公路相通，約有二十萬名人口，是附近的敎育中心，有紡織、醸酒 和製鹽等工業。市郊的佛寺內有高二十一公尺 的古塔。

綏和(Tuy HS)是越南中部富慶省的城 市，位於胡志明東北方五百六十三公里，地近 達壤河口，瀕臨南海，擁有十萬名居民，是一個漁港和農業中心，周圍是肥沃的低地，人煙 稠密，出產甘蔗、棉花和稻米，有海岸鐵、公 路通河內和胡志明市，市郊有機場與國內各城 市連絡，這裡有公元四世紀的占婆古塔遺址。

薄寮(Bac Lieu)是南部的城市，也是明海省的省會，位於金甌角，東北離湄公河出海口約六十公里。設有醫院和國內線民航機場， 有公路通往胡志明市。這個有十一萬多名人口 的城市，出產稻米和海鹽，並有編蓆業和漁業等。

太平(Thai Binh)是越南北部太平省的省會，也是濱茶里河畔的商業城鎭，與西北面八 十五公里的河內通公路。這裡景色優美，市容 繁榮。

越池(Viet Tri)是永富省的省會，位於河 內西北方五十五公里處，瀕臨紅河，與海防通 鐵、公路。工業以生產紙張和化工品爲主，附 近是稻米、茶葉、漆和甘蔗的產區，擁有五萬 多名人口。

河江(Ha Giang)是北部河宣省省會，東 爲高平、西是老街，同爲越南北界三個重要城 市之一，東南距河內約三百公里，瀕臨瀘江， 是中越邊境附近的林區商業中心，出產木材、 茶葉、玉米和稻米等。

永隆(vinh Long)是越南南部河港城市，也是九龍省的省會，位於胡志明市西南方約一 百公里，地處湄公河三角洲地區的前江右岸，是湄公河三角洲地區羅馬天主敎會的所在地， 建有天主大敎堂。市內名勝有十八世紀晚期的 總督宮和中國式寶塔。這個有水有山的美麗城市，擁有六萬五千名居民。

沙瀝(sa Dec)是南部東塔省的河港， 位於永隆西北方一 一十1 一公里的後江左岸，是附 近湄公河三角洲的農產集散地和小船轉運中心 。有公路往西通四十二公里外的龍川，而到達 泰國灣的迪石。人口約七萬。

迪石(Rach Gia)是南部建江省的省會 和港口城市，位於胡志明市西南兩百八十公里 的迪石灣畔，港口水運順暢，可遠達湄公河的 主要支流後江。現在是稻米加工出口區和草蓆 編織中心。這個城市原爲柬埔寨的城市，一七一五年置於順化阮氏領主的保護之下。市北有 嘉朗年間所建的古塔、柬埔寨人所建的佛塔， 以及一八六八年建於市內公園中紀念反法戰爭 的紀念碑。

廣義是越南義平省的城市 ，坐落在距順化東南方兩百公里處的南海濱，爲茶曲江江口南岸的小港，有駁船泊位和機場 ，在它東北方六公里處的朱砂，有占婆古國遺址，以南三公里處有正洛廟遺址。有五萬多人口。

西寧(Tay Ninh)是南部西寧省的省會 ，位於胡志明市西北方一百零五公里處，瀕西 威古河的支流，地勢平坦，市東北方十四公里處的黑婦山林木葱鬱茂密，海拔九百八十六公 尺，自古以來當地人尊爲聖地，爲高台敎的發祥地。人口約四萬，有柬埔寨人、華人和占族 等少數民族。這個城市原爲柬埔寨所有，在十九世紀初嘉朗年間的時候，被越南人佔領。出產樹脂、甘蔗、橡膠等。

土龍木(Thu Dau Mot)是越南小河省的省會，瀕臨西貢河，與城南二十三公里處的胡 志明市通鐵路，以盛產漆品聞名。

百里居又譯爲波來古，是昆嵩省 的省會，地當數條高原公路的交會點，因此對 外公路交通非常方便，郊區並有民航機場對外 連絡。這裡有六萬多名人口，當地山區居民以 巴納和加萊人爲主，相當勤樸。在經濟上，出產茶葉，咖啡、稻米和手工藝品。這個山城風 光旖旎，市面繁榮，建有醫院，郊區還有空軍 基地，經常有戰鬪機掠過市區上空。

富國島(phu ocoo Islsd)是建江省管轄 的一個富庶海島，它的位置在泰國灣內，北距 柬堉寨南岸十一公里，東離越南本土西岸約六 十九公里，島的面積五百九十六平方公里，南 北長四十八公里，東西寬二十七公里。在地勢 方面，東半部從北部海拔六百公尺降至南部的 海拔三百六十七公尺：西半部地勢較低◦

當地屬熱帶季風氣候，部分島域被森林所覆蓋。島上出產煤、無煙煤、木材、胡椒、可可、咖啡、檳榔和椰子，漁業也非常發達，主要出口物資有魚露、乾椰肉和玳瑁殼等。

富國島是國際聞名的一個島嶼，在二十世紀五十年代的中國大陸內戰中，有數萬名不贊同共產主義的中國陸軍部隊，在黃杰將軍的領導下借防此島，數年後全師安全撤退到台灣，蔚爲美談。現在的富國島，已被越南政府規劃為一座觀光賭島，有很多外國觀光客都會前往消遣。

惠安(Hoi An)是位於峴港南方約二十 公里處的一個港市，有相當悠久的歷史，早在 十六世紀的時候，因爲它位處亞洲海運貿易的 重要航線上，因此逐漸發展成爲繁榮的港埠。 這個城市中國味道濃厚，在中國的明末淸初時 ，有五位明朝大將軍眼見朝廷已敗，又不願降 淸，便率領屬下和鄕親家眷，集體乘船南下，在越南中部峴港附近登陸，安居落戶，為了表示不忘故土，就把僑居地取名爲「明鄉」，也就是現在的惠安。由於這裡商業興盛，許多中國人在這裡做生意發了財後，便在惠安蓋了許多豪門巨宅、寺廟、同鄕會館和公共建築， 成爲越南境內的第一個中國城。到了十八世紀，因爲惠安港逐漸淤塞，商港的地位被峴港取代，惠安也由絢爛歸於平淡，但也因此得以保存古老的風貌，也沒有受到戰火的破壞。市內的中國街有雕樑畫棟，古色古香的樓宇，還有狹窄的石板路街道、天井、牌坊、商號扁額、春聯和媽祖廟等，都保持在三、四百年前的原來模樣，因此使惠安成爲一個戶外博物館或中國文化村。

此外，國內的其他城市還有北江(Bac Gieng)，河東(Ha Dong)、芒街(Mang Jie) 、河仙(Ha Tien)、藩朗(phan Rang) 、三岐(Tam Ky)、永安、朱篤(Chau Doc)、孟仙(Muong xs)、河靜(Ha Tinh)、寧和(Ninh Hoa)、裘江(song cau)、萬嘉(vinh Giat)巴洞(Ba Dong )、永靈(vinh Linh)、宣光(Tuyen Quang)和富壽(phu Tho)等。