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==東部城市工業發達==

達曼（Damman）是沙特阿拉伯沙爾基亞省的省會，東瀕波斯灣，南距達蘭十二公里。是沙特東海岸最大的城市，現有人口約二十萬。

達曼昔日只是一個小漁村，直到一九三八年因發現了儲量極大的油田，而逐步發展起來。現在這裡已現為沙特阿拉伯重要、石油和天然氣中心，以及東部商業中心和全國唯一鐵路的東部終點站。除了石油工業外，農業尤其是乳品業也很出名，試驗農場飼養著大群的菜牛和奶牛。

達曼還是沙特東海岸的一個重要港口城市。達曼阿卜杜拉．阿齊茲國王港建於一九四八年，直至二十世紀七十年代中期，港口的年貨物吞吐能力只有四百萬噸。二十世紀八十年代以後，經過大規模的擴建，碼頭總數達三十九個，其中普通貨物碼頭二十八個、集裝箱碼頭六個、散裝水泥碼頭三個、散裝穀物碼頭一個，危險品碼頭三個。年貨物吞吐能力為一千五百萬噸，成為國內第四大港口。

隨著港口的擴展和裝卸能力的提高，貨物轉運設備的數量也隨之增加，普通吊車達五十六台、集裝箱吊車八台、叉式起重機五百五十四台、移動式吊車一百六十八台。這個港口的貨倉和貨場總面積達七百萬平方米，居全國各港口之冠。另外還有一座日產淡水九百立方米的海水淡化站。

作為沙特東海岸的商業中心，達曼市區街道兩旁綠樹成蔭，新式建築物鱗次櫛比，市面相當繁華，一點沙漠城市的景色也看不到。在油田工作的人大部分都住在這裡。達曼還設有費薩爾國王大學和一所港務培訓中心。

達蘭（Dhahran）是世界的油都，也是沙特阿拉伯石油工業的中心。這個城市位於距波斯灣岸邊港口城市達曼約十二公里的內陸沙漠地帶，和東北方的達曼有鐵路相通，在沙特阿拉伯還沒有發現石油時，這裡只不過是一片不被人注意的荒漠，現在卻成為東西航線的要沖和世界石油的重要產地，從遠東到歐洲的國際民航班機，如果不經過科威特，就多數要經過這裡。所以達蘭有一個設計十分完備的國際民航機場，每天的飛航業務都十分忙碌。機場侯機室十分漂亮，外表就像中國台北清真寺一樣的格調，圓錐形的屋頂，周圍一圈藍色的玻璃，別具一格。

達蘭城內的居民大部分是阿美石油公司的從業人員，這座城市最初也是以這家石油公司為中心，逐步發展起來的。達蘭石油公司的職工人員宿舍，就設在達蘭國際民航機場的附近，這是一座美觀而設備完善的大廈。城裡還有高級旅館，達蘭國際飯店有一百七十五個客間，達蘭馬里特（Dhahran Marriot）飯店有三百個房間。這個油都還有一些寧靜的社區，房屋一律是平頂兩樓雙拼式建築，巷道寬闊，人行道兩側種有行道樹及薄荷草，房屋全部土黃色外壁，乳白色圍牆，若大社區房舍，外貌一律完全相同，住宅區內沒有店鋪，寬闊平坦的柏油巷道上很少見到行駛的車輛，尤其是在上班時刻，整個社區一片寂靜，路上也很少行人。

朱拜勒（Jubayl）是沙特阿拉伯東海岸一個新興的工業基地和港口城市。它位於阿卜德阿西斯海軍基地附近，南距達曼八十公里。一九七三年前只是一個捕魚和採珍珠的小漁村。由於朱拜勒地處大油田附近，於是被政府選為以重工業和石油化工工業為基礎，利用天然氣為能源的工業綜合企業的主要地點。一九七六年政府成立了「朱拜勒和延布王室委員會」，負責城市規劃，布局及建設方面的事務，目前，沙特政府已投資五百多億美元，在此興建了二十家大型石化工廠和鋼鐵廠，以及各種為建設服務的建材、鋼筋、管道等廠家近百個，從而使朱拜勒成為國內最大的綜合工業基地。另外，市政工程和各種配套的生活設施也和初具規模，市區街道寬廣，高樓大廈林立，別墅新穎別致，城四周還有棕櫚種植園。在對外交通方面，建有一座機場，另外還有高速公路通往宰赫蘭和達曼等城市。

朱拜勒還是沙特阿拉伯的一個重要港口城市，它由朱拜勒商港和朱拜勒法赫德國王工業港組成，兩個港口每年總吞吐能力達一千八百萬噸，居全國第三位。

朱拜勒商港現由兩個專業化碼頭組成，一個是位於港口北部的工業碼頭，另一個是位於港口南部的商業碼頭，兩個碼頭共十六個深水泊位，水深十一米到十三米之間，年貨物吞吐能力為六百萬噸。這個港口主要的裝卸設備有：起重能力達一百噸的活動式吊車二十三台、起重能力為三十五噸的叉式起重機一百七十六台、起重能力為三十噸的集裝箱吊車十台。這個商港設有總面積為九萬七千平方米的貨倉十三個，而貨場的面積則達五十萬平方米，還有一個面積為五萬四千平方米的浮動式水泥專用倉庫。此外，港口還設有一個面積為九千平方米的集裝箱進貨站，以及面積為2千平方米的危險品貨棚。這個港口還配有防污染設施和廢油自動處理船隻。

為了適應朱拜勒工業區各種產品的出口需要，沙特政府決定在已有朱拜勒商港的情況下，另外專門建設一個工業港，這就是朱拜勒法赫德國王工業港。為了適應朱拜勒工業城的發展需要，港口的各個碼頭都是專業化碼頭。如石化產品專用碼頭，普通貨物碼頭和油輪碼頭等，從而使這個港成為沙特第一個專業化港口。目前這個港口的年吞吐能力達一千二百萬噸，其中出口貨物量達一千萬噸，成為僅次於延布法赫德國王工業港的全國第二大出口港。

臘斯坦努拉是沙特東海岸的一個重要油港，它位於朱拜勒東南面七十五公里處的坦努拉角。阿美石油公司在這裡興建了一個月產四十萬桶精煉油的大型煉油廠。這裡地面布滿了大型石油管道和冷卻水管，還有許多由巨大儲油罐組成的油罐場。這家煉油廠生產的精煉油，大部分通過輸油管直接輸入停泊在海上的巨型油輪。

海灣戰爭期間，坦努拉煉油廠承擔為美軍提供海陸空三軍所需燃料的任務。為了防止伊拉克的襲擊和破壞，美國派重兵把守這個港口，坦努拉煉油廠四周都布滿了鐵絲網，所有進出車輛都要經過嚴格的檢查，在油輪停靠站附近還部署了地對空導彈。

蓋提夫（Qatif）是沙特阿拉伯沙爾基亞省的一座石油城，它位於蓋提夫油田的北面，東瀕波斯灣，南距達曼不到十公里。這裡油井林立，到處都輸油管道，還設有油氣分離廠，這裡還建有大片的工人住宅區，現人口約有三萬，又由於蓋提夫地處哈薩綠洲的北部，建有大型的灌溉工程，盛產椰棗、苜蓿、稻米、水果和蔬菜等農作物，所以這裡還是全國最大的農業區之一。

胡拜爾（Khubar）是沙特東海岸的一個工業油港和綜合工業區。近年來，沙特政府在這裡投資了三百億美元，興起了十六大型化工、鋼鐵企業和上百家制造業廠。這裡還有一個規模巨大的工業油港，含二十個深水泊位，可停泊三十萬噸巨型油輪。這裡的海水淡化廠每天可生產淡水七萬二千噸，堪稱世界之最。工業區內電腦監控的公路體系與全國高速公路網相連。另外，這裡水土條件好，地處綠洲所以農作品也很豐富。

宰赫蘭（Zahran）是沙特阿拉伯東海岸的一座城市，位於達曼和胡拜爾之間，距一九三八年沙特阿拉伯首次發現石油的地點不遠。一九四五年建有重要的美國空軍基地。現在這裡已成為現代化的社區，阿美石油公司的總部就設在這裡。另外，這個城市還有一座民航機場。

胡富夫（Hufuf）位於大哈薩綠洲和利雅得至達曼的鐵路線上。考古學家曾在這裡發現具有鮮明的古美索不達米亞文明特征的古代陶器碎片，從而證實胡富夫是遠古的一個貿易中心。十九世紀時瓦哈比人控制了這一地區。現在這裡已視為全國的農業貿易中心，有十五萬人口，盛產稻米、椰棗、水果和蔬菜等農作物，還建養馬場，附近有費薩爾國王大學的農學院和獸醫學院。另外還有紡織、水泥等工廠。

胡富夫還頗富自然景觀，那寧靜的湖泊、曲折的小溪、繁茂的花草樹木，相映成趣，渾然一體，是度假和野營的理想去處。這裡到處都可以看到蒙著面沙的沙特婦女在路上行走。

布蓋格（Abqaiq）是沙特阿拉伯東部的一個城市。位於國內產量最多油田之一的布蓋格油田的南端。一九四○年這裡發現大油田後，發展迅速。一九五○年成為橫貫阿拉伯半島的輸油管南端終點。另有輸油管通往達蘭、坦努拉角和加瓦爾油田。

哈伊勒（Hail）是沙特阿拉伯哈伊勒省的一個城鎮，位於內志地區北部伊拉克去麥加朝聖的要道上。現有八萬人口。直到十九世紀，這裡仍受伊本．沙特家族的敵手拉希德家族的控制。一八八五年，兩個家族之間在附近的沙漠中進行了一場大戰，結果是拉希德家族獲勝。十九世紀十九年代後，這裡成為阿拉伯沙漠區的首府，一九○一年兩個家族之間又發生了一場戰爭。結果仍是拉希德家族獲勝。一九○二年伊本、沙特控制了利雅得，一九二一年伊本．沙特終於攻占了哈伊勒。現在這裡已成為沙特北部一個地區性的集市和綠州。出產椰棗，水果和穀物。在哈伊勒的西部，人們還發現了古代哥法爾人城鎮的遺跡。

布賴代（Buraydah）是沙特阿拉伯蓋西姆省的省會。曾一度控制阿拉伯馬的出口和阿拉伯駱駝隊貿易。現為沙特阿拉伯北部沙漠地區主要的綠洲和農業中心，有大面積桃棘林和玉蜀黍田。現有十萬人口。

歐奈宰（Unayzah）是沙特阿拉伯北部城鎮和綠洲，北距布賴代十四公里。是這一地區重要的商隊中心和農業中心，也種植海棗、飼養牲畜，有金屬制品工業。現有八萬人口。

哈立德國王軍用城市（King Khalid Military City）是沙特阿拉伯東部省城市，它位於蓋蘇邁以南七十五公里，米什阿卜角以西二百五十公里的人煙稀少的沙漠內。二十世紀八十年代初期由陸軍工程兵建造。