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==工業落後交通閉塞==

玻利維亞是一個落後的農業國家，農業人口約三百五十萬左右，佔總人口的百分之五十二，但全年農業產值卻只有九億三千五百萬美元，約佔國內生產總值的百分之二十一點七。農業落後有主、客觀兩大原因，客觀原因是這個國家的地理條件限制了農業的發展，在全國的土地中，原始森林佔了五十六萬平方公里，天然牧場和草原共佔三十三萬平方公里，河川、湖泊和市鎮等不能耕種的土地佔二十萬平方公里。在河谷和湖泊周圍也有一些適於農業種植的耕地，但可耕地面積只有二百四十七萬一千多公頃，約佔國土總面積的百分之二點二六。

這個國家農業落後的主觀原因是多方面的。首先，政府雖然早在一九五三年就開始土地改革，廢除了大莊園主制和契約農，重新分配了全國的耕地，使印第安人獲得了土地。但由於歷史上的原因，國內人口百分之七十五居住在西部高原和峽谷地區，那裡土地比較貧瘠，人多地少，傳統的牛耕人種的種植方法，一直都沒有改變，所以產量很低；而人煙稀少的東部平原地區，卻有大量的肥田沃土無人耕種。盡管政府想盡一切辦法，通過提供貸款和給予獎勵的辦法，鼓勵高原農民向東部平原遷移，但收效不大，致使原本已經少得可憐的耕地，只有百分之四十五左右的土地得以耕種，實際上已種植農作物的耕地不及一百萬公頃。截至目前為止，大部分農作物都栽植在土壤貧瘠、氣候不良的高原地區，東部和北部平原一帶的良好農耕地，反而很少開墾。另外，這個國家自一九八五年實行新經濟政策以來，重工輕農，使農業生產總值連年下降，一九八六年下降了百分之六點三，一九八八年下降了百分之二，一九八九年又下降了百分之三點六，使原來就不景氣的農業受到嚴重打擊。

現在國內主要農產品的年產量約為小麥六萬八千多噸、大麥五萬五千多噸、大米十一萬五千多噸、馬鈴薯六十九萬七千五百多噸、木薯二十三萬八千多噸、咖啡二萬五千二百多噸、玉蜀黍四十八萬七千多噸、甘蔗三百二十五萬八千多噸、香蕉二十二萬三千多噸、大豆十五萬八千多噸、絲蘭十萬多噸、花生十萬多噸、藜藿十萬多噸，甜菜二百二十五萬三千多噸、棉籽一萬三千多噸、柑橘九萬五千多噸。此外，還生產可可、煙葉、古柯、檸檬、芒果、鳳梨、無花果、腰果和疏菜等。糧食不足，每年必需由國外進口數千萬美元的食糧。

這個國家有豐富的熱帶森林資源，森林面積廣達五千六百萬公頃，約佔國土總面積的百分之五十二點一，共有兩百多種樹木，主要分佈在東部和北部地區。由於交通落後，豐富的森林資源開發有限，所以林業不大發達，每年生產圓木約五百一十二萬三千多立方公尺，主要林產有奎寧、樟腦、胡桃、橡和古柯等樹。橡樹和奎寧樹是最重要的林產，奎寧樹皮就是金雞納霜，大量外銷作藥材；橡膠年產達七千五百多噸。另外也生產一種很輕的巴爾沙木（Balsa Wood）。

畜牧業正在發展中，貝尼地區是國內重要的畜牧地帶。有許多歐洲白人移民成為玻利維亞牧場上的大地主，他們多從事養牛事業，僱用當地的印第安人為勞動力的來源，收益相當可觀，在一些大牧場附近，都有冷凍加工廠的設備。全國現有牛四百一十八萬八千多頭，豬一百七十八萬三千多頭、山羊三百二十五萬八千多隻，綿羊九百二十二萬五千多隻，馬四十一萬兩千多匹，騾子十一萬四千多頭，驢七十八萬八千多頭，駱駝約十一萬五千多頭。境內畜牧場每年大約可以生產豬肉三萬五千八百多噸，牛奶七萬八千五百多噸，雞八百五十五萬隻，鮮蛋二萬六千六百多噸。每年畜牧業產值約四億五千多萬美元。此外，玻利維亞還有栗鼠皮、駱駝絨和紅狐等畜牧產品馳名於世。在境內的熱帶森林中，還有猿猴、虎、豹、山貓、浣熊、貘、樹獺、大食蟻獸、天竺鼠、眼鏡斑熊、鱷魚、蜥蜴、龜、鼈、蛙、蟒蛇、野豬、鹿、犰狳、臭鼬鼠、秀鷹、駝鳥、大鸛、鸊鶘、潛水鳥、水老鴨、海鷗、紅鶴、蜂鳥、鸚鵡、巨嘴鳥、駝羊和駱馬等珍奇動物。

玻利維亞是世界聞名的礦產品出口國，礦業是這個國家的經濟支柱，礦業產值約佔國內生產總植的百分之十四點八九，全國共有九萬多名礦工，礦業產值每年達十二億美元，是這個國國家財政收入和外匯收入的主要來源，礦產品佔出口總額的百分之六十二。這個國家的礦產資源不但儲量豐富，而且品種齊全。錫的儲藏量為一百一十五萬噸，約佔全球錫儲藏量的百分之二十五；銻的儲藏量居世界第二位，約佔全世界總儲藏量的百分之十四，鐵礦石儲藏量達四百五十五億多噸，在拉丁美洲僅關於巴西，居第二位，靠近巴西邊境的穆通鐵礦，蘊藏量高達四百二十億噸，是目前世界上最大的鐵礦之一。境內疏磺儲藏量約兩千六百多萬噸，另外還有銀、鎢、鋅、鉛、銅、鎳、秘、金、鹽和鎘等礦藏蘊藏量也很豐富。

玻利維亞曾經是世界最大產錫國，錫礦山主要集中在拉巴斯、奧魯羅和波多西等省份，目前每年錫的產量約三萬多噸，位居世界第四，國內有四萬多名挖錫工人，大部分是印第安人，他們每於工作辛勞之際，便咀嚼可口草，這種草便是製造可口可樂的主要原料。此外，這個國家鉛的年產量約六千二百五十噸，鋅年產量約三萬三千四百多噸、銅年產量約一千八百六十多噸，銻年產量約一萬二千一百多噸、鎢年產量二千三百多噸、銀年產量約一百二十二噸，鉍年產量約一百五十九噸、鎘年產量一百一十五噸，金年產量約七百六十三公斤。另外還有岩鹽和硼砂等礦產，鐵礦尚未大量開發。

這個國家還有豐富的石油和天然氣資源，古探明的石油薀藏量為一億桶，天然氣蘊藏量為七萬億立方呎，石油工業成為僅次於礦業的第二大外匯收入來源。石油工人有兩萬多，每年可以生產原油一百一十二萬五千多噸，天然氣年產量約二百三十二萬五千多立方公尺。境內的油田和天然氣田主要分佈在聖克魯斯和塔里哈省，並以聖克魯斯為中心，建成了四條石油輸送管道。境內石油輸送管道全長約三千五百公里。

玻利維亞工業落後，全國工廠約有一千三百多家，工業產值只佔國內生產總值的百分之九，冶金、石油化工、煉油和鋼鐵等重工業，因資金缺乏，發展緩慢。國內工業以輕工業為主，目前國內主要工業是食品加工、釀酒、捲煙、紡織、製鞋、製糖、水泥、肥皂、煉油、造紙、肥料、麵粉、冷凍、皮革、玻璃、木材加工、傢俱和建築材料等，製造加工業多為私人所有。每年可以生產水泥二十五萬八千多噸、棉織品九百二十五萬三千多公尺、啤酒六千五百四十多萬升，精煉油三十五萬噸、白糖二十八萬六千多噸、香煙十三億三千六百多萬根。

這個國家煤礦資源貧乏，火力發電廠不多，再加上政府並沒有設置專門的機構去開發電力及推行電氣化工作，所以電力不足也是形成國內工業落後的一大因素。近年來，政府不惜血本在的的喀喀湖水域和貝尼河流域修建許多中小型水力發電站，使這個國家的電力事業有很大的進步，目前國內發電裝機容量也達五十一萬三千多瓩，其中水力發電佔五百之四，火力發電只佔分之一，全年總發電量達十七億五千多萬度，國內人民每年每人平均用電量二百九十一度。

這個國家的交通，由於地形險峻，所以陸路交通有待改善，既使是現在，尚有許多村落還是只有狹窄的小徑，非得仰賴家畜，否則無法進出，邊遠地區的城市要依賴航空聯絡。在航空運輸方面，國內共有大小民航機場二十二處，拉巴斯國際民航機場，闢有國際航空線，有定期班機往返於布宜諾斯艾利斯、利瑪、聖地牙哥和聖保羅等拉丁美洲大都市，每年旅客吞叼量約一百二十萬人。境內大部分城市間通定期航班飛機。國營的玻利維亞埃德航空公司擔任國內各大城市及對鄰國間的航空交通，另有五家外國經營的航空公司也在境內設站，最大的一家是美國航空公司，有定期班機飛往美國及中南美洲各重要城市。

僅管玻利維亞是個內陸國家，沒有出海口，所以沒有海運業可言。但是這個國家卻也居然在大力發展海上運輸事業，目前也擁有一艘排水量七千八百七十一噸的玻利維亞號半貨櫃輪，以秘魯和智利的港口為主要寄泊地，僱佣外海員，參加國際航線營運。內陸河流眾多，可通航的河流有一萬九千八百多公里，大部分在森林地區和低地，巴拉圭河是往南通往南部區域的主要航道，的的喀喀湖是玻利維亞和秘魯主要的水口通道。此外，貝尼河、瑪莫雷河、瑪德雷德迪奧斯河、聖米格爾河、伊德拉斯河、歐東河和皮科瑪約河，都可以通航小型船隻。目前國內商船總噸位約一萬八千九百三十多噸。
陸路交通不發達，國內鐵路全長三千七百四十五公里，其中二千三百六十一公里是國營鐵路。境內鐵路又分西部和東部兩大幹線，西部幹線經過玻利維亞高原的主要城市和礦業中心，往北經的的喀喀湖由火車輪渡聯接秘魯境內的鐵路線；往東可通智利的兩個太平洋海港阿里卡和安托法加斯塔；往南可通阿根廷的胡胡伊（Jujuy）。東部幹線由聖克魯斯往東可通鄰國巴西，往南可通往阿根廷。

國內公路全長四萬零九百八十七公里。其中高級路面只有九千六百多公里。公路中設備完善的，是從的的喀喀湖經過拉巴斯經往阿根廷的注美高速公路，全長二千八百四十八公里。全國共有四萬五千多輛小轎車，卡車和公共汽車約三萬九千五百多輛。在山區，主要交通工具還是駱馬和羊駝。

在對外貿易方面，全年平均輸出總值約十億二千五百萬美元，主要輸出品是錫、鉛、銅、銀、石油、天然氣、鋅、金、橡膠、奎寧、鎢、銻、木材、棉花、皮革、咖啡、大豆和栗子等。主要輸出國是美國、阿根廷、英國、巴西、荷蘭和德國等。全年平均輸入總值約合九億五千三百多萬美元，主要輸入品有機械、鋼鐵製品、車輛及其零配件、紡織品、塑膠製品、化學製品、糧食、電器和日常消費品等，主要輸入國是美國、阿根廷、日本、德國和巴西等。
貨幣單位叫做玻利維亞諾，在匯率方面，每一美元約可兌換三點一玻利維亞諾。境內有十四家銀行和它的兩百多家分行。國內通貨膨脹率很高，約為百分之十六點六；失業率約百分之十一。全年國內生產值約四千六百一十八億美元，人民生活貧苦，國民平均所得每人每年只有七百八十美元，法律規定公司廠礦的職工最低可工資不可以少於二十五美元。

這個國家的觀光事業不發達，全國共有飯店和旅館三百七十五家，共有十六萬六千六百九十張床位。每年來這裡觀光的外國遊客約有十三萬三千一百多人，每年觀光收入約三千五百多萬美元。到玻利維亞觀光的最佳時間，是每年五月到十一月，因為在這一段時間中，不但是乾季，並且氣候涼爽。入境不需辦理簽證，但必須持有觀光證，可自玻時而維亞駐世界各地領事館或航空公司申請發給，通常期限是九十天，並且入境時攜帶貨綜沒有限額。

台灣沒有直達班機飛往玻利維亞，如果要前往這個國家，就要到美國轉機，從紐約搭乘美國東方航空公司的班機前往拉巴斯，需要十一個小時；從邁阿密搭機前往拉巴斯，航程約需八個小時。另外，從秘魯首都利瑪飛往拉巴斯，只要一小時四十五分，從布宜諾斯艾利斯搭乘阿根廷航空公司的班機，大約需要四個小時。

玻利維亞的電話服務是私營企業，全國電話線線長約一萬多公里，有電話機五萬五千多架。在無線電報方面，私營的南方電報公司，擁有國際電台；政府也有二十八個電台作為國內通訊的用途。

在小費制度方面，觀光飯店和機場的服務生，要給玻利維亞諾，餐廳要另外加算百分之十服務費，計程車司機不用另給小費。這個國家的電壓分為一百一十伏和二百二十伏兩種，度量衡採用公制，自來水不可以生飲。在時差方面，當地時間要比格林威治標準時間慢四個小時，比中原標準時間慢十二個小時。

這個國家政府機關辦公時間，從星期一到星期五為上午九時至中午十二時，下午二時至六時。商店營業時間星期一到星期五為上午九時至中午十二時，下午二時至六時，星期六是上午九時至中午十二時。銀行營業時間是星期一到星期五為上午九時至中午十二時，下午二時至四時，星期六和星期日休息。
玻利維亞的國定假日有一月一日的元旦，二月十日奧魯羅節，三月二十三日阿瓦羅亞節，四月十五日塔里哈節，五月一日勞動節，五月二十五日丘基薩卡節，七月十六日拉巴斯節，八月五日、六日和七日是獨立節，九月十四日是科恰班巴節，九月二十四日是聖克魯斯節，十月十二日是紀念哥倫布發現美洲新大陸的泛美節，十一月二日是萬靈節，十一月十日是波托西節，十一月十八日是貝尼節，十二月二十五日是聖誕節。