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==經濟有賴石油改善==
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阿曼屬於開發中混合型經濟，公營及民營企業都有。在經過一連串的經濟改革後，現在已有極大的改變，在近40年的時間內，已由一個未開發的落後國家，臻升於現代化國家之林，卡布斯蘇丹的魄力，令人欽佩。

實行經濟開放政策和經濟自由化的結果，使國家經濟獲得空前發展。政府鼓勵私人投資，更歡迎外資的介入，開發先進的科技，發掘人才資源，厚植能源、建築及外貿基礎，實現國民收入來源多樣化的目標。

農業是阿曼傳統的產業，但由於國內土地貧瘠，加上缺乏雨水不利農業生產，所以除近海地帶有幾個綠洲外，其他地方都沒有較大、有價值的農耕地。國內仍以自給農業為主，但產值只佔國民生產毛額的3%。有75%人民仍以種田維生，並且普遍採用傳統的耕作方式，特別是北部沿海平原和內地西北高原的阿曼人，還完全依賴深井灌溉土地，有的地方仍靠古時修建的地下渠道取水。但是阿曼政府推行發展農業計劃卻非常積極，不僅興建了阿爾胡德(Al Khoudh)大水壩及其灌溉系統，並且設有多處實驗農田，研究田畝施肥以便能增加農產品的收穫。

全國僅有0.2%可耕地，大約有10.135萬公頃；已耕地約為3.17萬公頃。主要農產品糧食類有小麥、大麥、玉米和高梁。

水果類有椰棗、橄欖、檸檬、萊姆果、甘蔗、香蕉、鳳梨、酸橙、蘋果、芒果、梨子、葡萄、草莓、甜瓜、西瓜和黃瓜等。

蔬菜類有美國芹菜、大白菜、菠菜、包菜、生菜、韭菜、花椰菜、綠花菜、洋蔥、馬鈴薯、刀豆、豌豆、蠶豆、扁豆、綠豆、茄子、芫荽、紫苜蓿、西葫蘆、苦瓜、冬瓜、青椒、紅椒、橘黃椒、青紅尖椒、洋花蘿蔔、紫菜頭、香菇、木耳、蔥、丁香、胡椒、黑椒和辣椒等。

經濟類作物有棉花和菸葉等。朵法爾地區也產椰子及木瓜。

在所有的農產品中，除椰棗和一部分蔬菜水果可供外銷外，糧食不能自足，僅能滿足國內47.6%的需求，以及69%的動物飼料需求；其他的食物也有賴於部分的進口。

阿曼的植物群落主要是椰棗樹，大約有200多個不同的品種，除了所生產的椰棗果實可供食用外，其他椰棗樹的枝幹和樹葉，也是建材或良好的編織材料。

畜牧業以牛、羊和家禽為主。朵法爾地區的山羊、綿羊和牛是主要的牲畜。內地游牧民族多放牧駱駝，一些農戶還飼養有山羊、綿羊、馬、驢和雞等。

由於境內多沙漠和山地，生活條件艱苦，因此這些牲畜就成了日常生活中不可或缺的伙伴，羊、雞是主要的肉食來源，馬、牛、駱駝是主要的交通運輸工具，特別是牛，不僅農耕要依賴牠，肉食和供奶也都需要牠。現在牲畜的存欄數約為綿羊18.5萬隻、山羊15.5萬隻、牛22.8萬頭、馬8.93萬匹、駱駝25.5萬頭、驢5.5萬頭、雞52.5萬隻。

漁業是阿曼傳統的產業之一，也是阿曼非石油產品出口收入的主要來源之一，因此海洋自足有餘。沿海漁業發達，並出產珍珠。

魚類是阿曼人民獲得動物性蛋白質的主要來源，這裡的海域魚產豐富，尤其是阿拉伯海和阿曼灣都是良好的漁場，重要的魚類有沙丁魚、金槍魚、鮪魚、鯖魚、鯧魚、鰺魚和鯊魚等，市場上還有很多魚乾出售。在阿曼不但人吃魚，連牛都吃魚乾。台灣也有一些遠洋漁船在阿曼外海作業，因為當地有優良的鮪釣場。

阿曼是阿拉伯國家中，致力於環保和生態保育最積極的國家之一，禁止在領海內捕殺鯨魚，因此在每年12月至翌年3月的這段時間內，時常可以在阿曼潔淨的海域中，看到抹香鯨、座頭鯨、殺人鯨和瓶鼻海豚等多種海洋哺乳類動物的倩影。

礦產方面，最重要的就是石油和天然氣。阿曼1964年才發現油礦，產區大部分在西北部和南部的戈壁及沙漠地區。1967年初步加以開採，當時的年產量只有7萬噸，每日生產45萬桶左右。到了1975年，年產量激增至297萬噸，使國家財富沿著直線上升，阿曼從而在中東和波斯灣地區的石油輸出中，佔有一席之地。但它迄今仍是阿拉伯半島中，唯一不屬於石油組織的國家；所產石油主要輸往日本、台灣、美國和荷蘭。

現在阿曼石油蘊藏量大約有7.2億噸，每年石油收益高達近百億美元，石油出口佔全國出口總值的90%。重要的石油產地是在西部地區的納地(Natid)、伊巴(Yibal)和哈胡德(Hahud)，有一條長約251公里的輸油管，通往阿曼灣的馬托拉，這個油港有海上油輪的裝油設施。

阿曼境內石油的湧現，使本來非常貧窮落後的阿曼人民從絕處獲得生機，石油的生產外銷已成為國民經濟的主力。阿曼政府在石油的收益中，撥出大部分款項用以進行各項國家現代化建設，改善人民生活環境，使經濟、交通、教育、醫療保健和福利都能夠迅速的發展。

天然氣是阿曼的支柱性產業，蘊藏量約為33.4億立方公尺，2000年開始投產，年產量約660萬噸，對國家的各種經濟建設，也發揮了非常重大的作用。阿曼液化天然氣公司是公私合資的企業，政府持股51%，國際和民間財團持股49%，其中荷蘭的殼牌公司擁有30%的股份。

此外，重要的礦產還有銅、錳、鐵、金、鉻、銀、煤、石灰石和大理石等。其中銅的儲量約2000萬噸、金礦儲量1182萬噸、鉻約100萬噸、煤3600萬噸。

工業起步較晚，但已在迎頭趕上的途中。政府運用部分油和氣的收入投資在工業中，並經由外資合作發展現代化的加工業，為國家的經濟打下基礎，厚植國力，以免在石油和天然氣用罄時國家會再度沒落，使人民不再過昔日的苦日子。

這個國家最難能可貴的，就是一面利用銷售石油和天然氣的收入推動現代化，另方面又不讓工業污染它的原始黃土。境內最大和最老的魯撒爾工業區，外觀裝飾得很美，環保工作點滴不漏，庭園修飾得猶如公園，工業污水處理得非常完善。

阿曼也積極爭取外國資本的入境設廠，外資所付的稅率與阿曼投資人的稅率都一樣低，還可以享受10年以上免稅的優待，外匯可以自由買賣，所獲的利潤和資本都可以自由匯出。

目前阿曼的外資已有百億美元，但是大部分都集中在石化部門。阿曼政府最近積極採取措施鼓勵外資投資於非石油部門，如天然氣下游工業、電信、礦物提煉、塑化業、鋁業、觀光事業、金融業，以及自來水和電力的供應等工業。

全國有工廠近2000家，其中85%是小型企業，全國共有工人2.6萬名，大多數是外勞。阿曼最大的工廠是容量2200萬噸的煉油廠，大型的工業還有年產36萬噸的鋁廠、170萬噸的肥料工廠、2萬噸的銅廠、532公斤的煉金廠和石油化學工廠。重要的工業還有裝機容量1661兆瓩的數十家發電廠、自來水廠、水泥廠和麵粉廠等。

其他主要工業還有木材加工、食品加工、紡織、煉鐵、石油鑽探、五金、電器、電線電纜、大理石、建材、建築、製冰、電瓶、潤滑油、紙張、印刷、香水、餅乾、汽車裝配和修護、魚類加工、酥油和造船等，但多屬中小企業。

阿曼造船廠所生產的船隻並非現代化的遠洋輪船，而是仍沿用古老的方法製造一種肚大尾尖的木船，這種船在古代曾飄洋過海前往中國，現在其他地區幾乎已經絕跡，然而在阿曼仍然擔當著大部分的海上運輸工作，運載著椰棗、魚乾和香料。

這種阿曼製造的船，被西方人統稱為三角帆船，有多種的樣式和用途，但現在能夠製造出來的只剩下幾種：巴格達是大型遠洋船，可載貨400噸，有3個桅桿，船頭呈方形；桑姆布克是最古老的一種船，用於捕魚，船頭低，船尾高而平；巴丹是輕便的小船，沒有甲板，是普通使用的漁船或客船，底部平，吃水淺，可以在近海行駛，只需7名船員；巴提那是高船尾，靈活而速度較快的船，古時作為戰艦，現在多用來運貨。

製造這些老式木船的收入並不特別好，工作過程又十分費力，所以年輕人多不願從事這種工作，傳承大有問題，因此現在阿曼能夠製造這種古老水上交通工具的熟練工匠已越來越少了。

在對外貿易方面，平均全年輸出總值約為122.4億美元，主要輸出品為石油和天然氣，還有一些化工產品、銅、魚乾、椰棗、水果、蔬菜、家畜、手工藝品和預鑄屋等。主要出口對象是日本、英國、韓國、泰國、新加坡、阿拉伯聯合大公國（轉口）、中國和台灣等。

平均全年輸入總值約為61.7億美元，有大幅順差，主要輸入品為油田設備、機械、工業製成品、通訊器材、電腦、資料處理機、醫療儀器、運輸設備、化學品、米、麥、一般食品、菸葉、飲料、牲畜、水泥、糖、咖啡、茶葉、太陽能、棉花、布匹、紡織品、成衣、軍火、木材、建材、肥料、藥品、五金工具、紙張、空調、鋼鐵成品、電器材料、照相機、玻璃製品、電視機、辦公文具、化粧品和日用雜貨等。主要進口國有美國、英國、中國、印度、德國、澳大利亞、新加坡、阿拉伯聯合大公國（轉口）和海灣國家等。

貨幣單位叫做阿曼里奧(Omani Rial)，簡稱OMR，與沙烏地阿拉伯的貨幣里亞爾通用。每一個阿曼里奧等於1000個貝撒斯(Baizas)。在匯率方面，每一個阿曼里奧大約可以兌換2.58美元，匯率相當穩定。

國民平均所得約為每人每年17731.1美元（2009）。阿曼沒有所得稅，關稅只有5%，除水果蔬菜外，食品進口免稅，酒類則要課徵100%關稅。