檢視愛沙尼亞共和國的原始碼

==畜牧發達資源貧乏==

　　這個國家的農業產值只佔國民總產值的百分之四點六八。獨立前，境內共有一百九十二個集體農莊和一百二十六個國營農場，共有八萬三千多名農民。獨立後，政府大力推行私有化政策，解散集體農莊，恢復私人農場和個體農戶，目前國內已有三千二百五十多個私人農場和一萬五千
多戶個體農戶。

　　耕地面積為九十二萬六千五百多公頃，土地一般不宜農耕，礫石廣布，耕種條件差。種植業主要是為畜牧業服務，大部分耕地種植飼料作物。主要農作物年產量為穀物九十六萬七千四百多噸、馬鈴薯八十六萬四千三百多噸、甜菜五十六萬三千多噸、亞麻八千五百多噸、各種蔬菜十五
萬六千三百多噸和各類水果八萬三千六百多噸。糧食產量尚無法達到自給水準，每年需從國外大量進口。

　　林業資源還算豐富，森林面積為一百三十七萬八千九百多公頃，森林覆蓋率約百分之三十九點五，主要植被由混合林組成，約有九十多種樹木和灌木，主要樹種是松樹、冷杉、白楊樹和白樺樹。木材的年採伐量約兩百十八萬九千多立方公尺。由於長期採伐森林，使林地面積減少了百
分之十五以上。主要木材產品有紙、紙漿、膠合板和傢俱等。塔林、塔爾圖、派爾努和凱拉等都是國內主要的木材加工業中心。

　　這個國家的畜牧業很發達，農民一般以從事畜牧業為主，種植業反而成為副業。畜牧業年產值約佔國民總產值的百分之十一，是種植業年產值的兩倍。現在國內共有牛五十一萬六千五百多頭，奶牛二十九萬三千九百多頭、豬一百一十五萬八千三百多頭、羊十四萬三千五百多隻，各類
家禽九十五萬八千二百多隻。畜產品不僅可以滿足國內市場的需求，還可以出口。愛沙尼亞每年生產牛奶一百二十八萬三千多噸、牛肉十二萬三千五百多噸、豬肉八萬四千三百多噸、羊肉一萬八千五百多噸、雞肉五千八百多噸、雞蛋六十二萬三千八百多噸。

　　這個國家擁有漫長的海岸線和眾多的大小島嶼，沿海居民多靠捕魚為生，是個漁業之邦，這裡所捕獲的鯉魚和鯡魚及鰻魚等，據說味道特別鮮美，自古以來便是皇族貴冑的席上珍餚，今日也是國內高級食品店中的搶手貨。目前，國內各大漁港都擁有現代化的大型拖網漁船隊。

　　愛沙尼亞是波羅的海東岸三國中自然資源最豐富的國家。主要礦產資源是油頁岩和泥炭，油頁岩集中分布在北部的芬蘭灣沿岸，總儲量達一百五十億噸，年開採量達三千五百萬噸，油頁岩提煉的大量可燃氣體可以用於火力發電，油頁岩還可以應用於化學工業和建築業。磷鈣土主要分
布在塔林附近，已探明磷鈣土儲量為三億五千八百多萬噸。泥炭儲量也很豐富。境內有大型磷灰石礦床。這個國家很重視環境保護，平均每年將百分之二點五的國民收入投入環保事業，並以立法形式規定，採礦業不得廢棄開採過的土地。這使得愛沙尼亞的礦井和露天採礦場都避免了對自
然景觀的破壞，在採空的礦場上種著松樹和白樺樹。雖然愛沙尼亞是波羅的海三國中自然資源最豐富的國家，但除了油頁岩，磷鈣土和泥炭外，其他礦產資源卻相當貧乏，石油、天然氣、煤和鐵等，都要依賴進口。過去這些工業原料
都由前蘇聯各加盟國供應，現在卻要按國際市場價格用外匯購買，使目前的國民經濟發展受到較大的限制。

　　這個國家的工業發展水準較高，工業產值佔國民經濟生產總值的百分之六十。工業門類也比較齊全，擁有較發達的機械製造業和電子儀表業，另外還有金屬加工業、木材加工業、造紙業、建材業、紡織業、電力工業和食品加工業等。主要工業區分布在芬蘭灣沿岸狹長地帶，形成了塔
林、科赫特拉亞爾韋和納爾瓦等三個工業核心區。主要工業產品有油頁岩開採設備、電機、石油開採設備、化工設備、農業和畜牧業機械、推土機、儀表、火柴、造紙、傢俱、膠合板、棉布、毛料、麻布、絲綢、毛巾、手帕、鞋、針織品、鋼鐵、挖土機、礦車、罐頭食品、全自動和半自
動機床、苯、粘合劑、合成樹脂、甲醛、洗滌劑和水泥等。每年可以生產水泥一百一十三萬八千多噸、紙九萬三千多噸、鋼一萬一千多噸、掘土機一千六百八十多台、化肥二十一萬四千八百多噸、合成洗滌劑四萬八千多噸、棉布一億八千七百多萬平方公尺、鞋八百七十萬雙、針織品兩千
三百二十萬件。

　　愛沙尼亞的食品加工業比較發達，它的產值佔全部工業產值的三分之一，主要有魚類、肉類和奶製品加工，每年可以生產香腸四萬九千三百噸、動物油三萬一千三百多噸、奶製品四十一萬六千五百多噸、糖果五萬三千七百多噸和各類食品罐頭三億四千一百多萬罐。

　　這個國家的電力工業比較發達，年發電量達一百七十六億度，人均發電量居前蘇聯各加盟共和國之首，其中有百分之九十以上電力是燃燒油頁岩的火力發電廠所供應的。納爾瓦市附近的愛沙尼亞火電站於一九六八年建成投產，它的發電量佔波羅的海三國總發電量的百分之六十以上。
另外，納爾瓦水電站和埃爾拉瑪泥炭發電站也是國內重要的發電站。

　　在對外貿易方面，平均全年輸出總值約二十一億一千三百萬美元，主要的輸出品有油頁岩開採機械、挖土機、推土機、礦車、傢俱、膠合板、化學製品、木材、鞋、食品和牛奶等。平均全年輸入總值約二十一億六千五百五十萬美元，主要輸入品有機器設備、化學製品、紡織品、汽車
及其零配件、礦產品、紙、紙漿、塑膠製品、石油、鋼鐵、煤、天然氣、大麥、小麥、黑麥、大米、家電和各種工業原料等。主要的貿易對象有芬蘭、俄羅斯、瑞典、德國、拉脫維亞、荷蘭和烏克蘭等。

　　愛沙尼亞原係前蘇聯地區最小、經濟最發達和生活水準最高的國家，人民平均財富和人民平均消費水準和住屋面積等，都名列前蘇聯各加盟共和國之首。此外，愛沙尼亞已進行貨幣改革，貨幣單位叫做克朗(Kroon)，芬蘭馬克也可通用。國民平均所得每人每年四千三百美元。

　　在交通方面，航空和海上運輸比較發達。在航空方面，愛沙尼亞航空公司(Estonian
Air)接收有十餘架蘇聯解體後的俄製民航機，再向國際市場購得少數美製波音公司的二手機，以及少數新機，闢有從首都塔林飛往芬蘭的赫爾辛基、瑞典的斯德哥爾摩、德國的法蘭克福、俄羅斯的莫斯科和立陶宛的維爾紐斯等都市，以及國內的各主要城市。此外，由瑞典、丹麥和挪威三
國聯合經營的斯堪的納維亞航空公司(SAS)、芬蘭航空公司(Finnair)、德國的漢莎航空公司(Lufthansa)和荷蘭航空公司(KLM)等國際知名的大航空公司，也參與愛沙尼亞的國際航空線的競爭。海運方面，塔林港是全國最大的海港，闢有赫爾辛基和斯德哥爾摩的定期海上航線，每天都有班
輪往返。愛沙尼亞輪船公司(Estonia Shipping
Company)每天也有一個航次的班輪前往斯德哥爾摩，航程約八小時。此外，納爾瓦港也是國內重要的港口。在陸上交通方面，鐵路是愛沙尼亞最重要的交通工具，全國鐵路總長約一千多公里，承擔了全國貨運總量的百分之六十八，自莫斯科和聖彼得堡都有火車直達塔林，但因火車速度緩
慢，單向車程高達十二個多小時。公路全長約兩萬四千八百多公里，大多數是高級柏油路面，平均每千人擁有一百八十輛汽車，有長途巴士營運國內外客貨運輸。