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<html><div class="floatright"><iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d14447.67285102603!2d121.74186988079548!3d25.138455792774902!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x345d4e4456aeee69%3A0xe0644dd52b7522f3!2z5Z-66ZqG5YWn5riv!5e0!3m2!1szh-TW!2stw!4v1446510915665" width="600" height="450" frameborder="0" style="border:0" allowfullscreen></iframe></div></html> 基隆港是台灣第一個國際港,基隆市政府的收入,有1/3以上是來自「港工捐」。在民國58年前,這裡是一個以停泊散裝貨輪為主的商港;建立了突堤貨櫃碼頭後,引進了新觀念和新技術,才開始朝貨櫃化、專業化和貨船大型化的目標邁進。不過它雖有安全性高和靠近北台灣工業區等優點,但因港域窄小,發展受到很大的限制,因此曾擴建外海新港,實現「全貨櫃化」,促進了港區的發展。 <html><div class="floatleft"><iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m0!3m2!1szh-TW!2stw!4v1446510997425!6m8!1m7!1sdfgvjGDLtpOTQ5l9_Nyxbg!2m2!1d25.1313331!2d121.7434893!3f320.2890843656119!4f10.556339958369946!5f0.7820865974627469" width="600" height="450" frameborder="0" style="border:0" allowfullscreen></iframe></div></html> 此港中部曲折,港域伸入市區,毗連街道,分成港東和港西兩埠,建有多座碼頭和倉庫,巨輪可以直接停靠碼頭,有大型傘形倉庫一座,並有大型貨櫃集中場和自動吊式貨櫃起重機設備,因此裝、卸貨都很迅速。這個港口負擔台灣地區進口物資總量的15%、出口物資的20%,每年吞吐量超過1000萬噸。此外,基隆也是有名的軍港和漁港,經常有海軍艦艇在此進進出出。
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