檢視的里雅斯特的原始碼


的里雅斯特（Trieste）是東北部亞得里
亞海的里雅斯特灣的港市，面向威尼斯，隔海
與威尼斯相距一百六十四公里，背倚義大利邊
境與南斯拉夫相鄰，位處通往南斯拉夫鐵路的
隘口，曾經是奧匈帝國主要港口，地位重要。
早在公元前一七七年已由古羅馬掌控，義
大利國王洛泰爾二世（Lothair II）在公元九
四八年宣佈這個城獨立，但一直為強鄰覬覦，
一二○二年為威尼斯佔領，但全城為爭取自由
一直奮鬥不懈。一三八二年接受哈布斯堡的利
奧波德三世（Leopold III）保護，後來又逐
漸由奧匈帝國接手管轄。第一次世界大戰期間
，英、法、俄三國在倫敦開會，討論戰後有關
奧地利土地事宜，基於這個城市在一九一○年
戶口普查中證實有三分之二是義大利人，於是
在簽定的秘密文件內，同意義大利以和平方式
獲得此市，一九一八年義軍因而進城佔領。一
九四三年第二次世界大戰中義大利投降，德國
進兵奪取的里雅斯特，企圖將它用作德國南部
的出海口；一九四五年南斯拉夫狄托元帥，又
率軍把它搶了過來；一九四七年戰後對義和約
，規定的里雅斯特港為自由港，由聯合國安理
會予以保護。將全港分為南北兩區，A 區包括
市區由英美軍事共同管轄，B 區則歸南斯拉夫
；一九五四年各國又會合談判達成協議，決定
將A 區中的市區、以及B 區的兩百三十六平方
公里劃歸義大利管轄，義大利則同意該市仍為
自由港。一九七五年十月義大利和南斯拉夫兩
國再度協商，決定義大利將以往在B 區所有的
權力歸還南斯拉夫，的里雅斯特港的歸屬問題
終於底定。
一九五四年之後，局勢的安定為的港帶來
繁榮，海運蓬勃發展，一九六三年弗留利― 威
尼斯朱利亞自治區成立，的港成為首府，經濟
貿易也隨之成長。的港的經濟支柱來自海運業
，但需要一面與南斯拉夫的里吉卡（Rijeka
）港作競爭，一面進行以中東各國為主的貿易
，同時還要作往中歐各地輸送石油的起點，海
港的設施效力是十分重要的課題。
過去來自東北每秒速率超過四十公尺的強
風，往往為的港帶來嚴重的災情，為了避開來
自瓦爾康一帶的強風，市區已向卡爾索台地斜
側丘陵延伸。目前在古老的市區中心，是位於
聖裘斯托山丘陵的斜坡面，以及現在僅用來作
地方運輸的舊港之間；北邊是維多利奧港，西
邊則是有現代化設備的杜卡亞奧斯塔港。
這個人口約二十五萬的港市除海運外，工
業方面的機械、製紙、藥品、木材、石油和食
品等工業都相當發達。市內古羅馬遺蹟有劇院
、牌樓等；在以德語為日常語的舊城區中，有
一座建於一四七○年至一六八○年間的城堡，
現在已設為博物館，展示中世紀各類古物。