檢視高雄港的原始碼

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高雄港是台灣最大的國際商港，也是世界6大港口之一，始建於清同治二年（1863年），原是台南安平港的輔助港，清光緒三十四年（1908年）正式築港。

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這個腹地廣大、港域遼闊、自然天成的港口，有最新式的碼頭倉庫和貨櫃自動化設備，每年出入港船隻數以萬計，貨櫃裝卸量名列全球貨櫃港的第6位，年貨櫃運輸量達200萬個。港區設有5個貨櫃中心，貨櫃轉運是這個港口的重要營運項目。這個港口的年貨物吞吐量為8000多萬噸，佔全台灣貨物進出口量的2/3，在台灣對外貿易和經濟發展上，有舉足輕重的地位。輸入貨物主要來自澳大利亞、美國、沙烏地阿拉伯和日本，以能源礦產品為大宗；輸出地則以香港、日本和美國為主，以電腦及其組件和化學製品為最多。

觀光客遊覽高雄港，可搭一、二路公車於舊公車總站下車，直行20分鐘到達位於鹽埕區大勇路底高雄第三船渠的10號碼頭。由這裡搭乘觀光客船，沿台灣海峽方向行走，環繞高雄第一、二港口與整個旗津島，這時遊客可以看到貨櫃碼頭繁忙作業和大大小小船隻進出港口的情景；到了出海口，右邊是具熱帶風情的西子灣海水浴場和美麗的中山大學，左邊是有100多年歷史的高雄燈塔。再順著旗津島往南行約30分鐘駛入第二港口港埠，這裡是大型船舶的天地，放眼望去盡是大型貨櫃起重機和3萬噸級以上的貨輪。在這個高雄港的精華區域內，有台電10萬噸卸煤碼頭，中油專用碼頭、大林火力發電廠、煤油廠、台灣最大鋼鐵中心的中鋼公司、製造台灣第二代艦的「中國造船廠」等重型工業基地。

港口兩側聳立著兩座「高」字形信號台，設計很有創意，是高雄港的一大特色景觀。以出港方向來說，左邊一座是紅色，右邊為白色，其左紅右白的設計是國際性港口慣有的標誌。遊港途中還可以看到遠東最大倉儲中心，還有貨櫃中心，經過港隧道上方水域後就是台灣最大遠洋漁港的前鎮漁港、第二貨櫃中心和海軍第四造船廠等。全程約需1小時40分鐘，整個遊覽過程有專人解說，並播放錄音帶，幫助遊客瞭解途中景點。觀光客若搭乘夜間遊覽船，還可欣賞到高雄港燈火輝煌、明亮炫麗的景象。