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‎下薩克森城市槪況

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Jerry：新頁面: left 威廉港(wilhelmshaeen)位於奧登堡北方約六十公里，是下薩克森州北端、亞德灣西岸的港市，東距不來梅港四十五公里...

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新頁面: left 威廉港(wilhelmshaeen)位於奧登堡北方約六十公里，是下薩克森州北端、亞德灣西岸的港市，東距不來梅港四十五公里...

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[[檔案:威廉港.jpg|left]]
威廉港(wilhelmshaeen)位於奧登堡
北方約六十公里，是下薩克森州北端、亞德灣西岸的港市，東距不來梅港四十五公里，原是奧登堡市一片人煙稀少的海灘，一八五三年，普魯士國王威廉一世用五十萬塔勒銀幣買下，歷經十六年時間，修築成一座大軍港，一八六九年以當時國王的名字命名爲威廉港。一九三七年與呂斯特林根(RUstringen )市合併。第一一次世界大戰期間是希特勒主要的海軍基地，曾遭盟軍飛機的猛烈淼炸，戰後重建快速，經濟結構由單一的軍港中心發展爲多元化的油港、工業城市、海軍基地及海濱休養地。
擁有九萬一一千多名人口，工業以金I加工、煉油、石油化工、紡織和機械製造爲主，這裡奧林匹亞公司生產的打字機馳名世界。
當地陸路交通便利，鐵、公路密布：深水港在戰後重建中軍事設施全被拆除，闢爲北方油港，可供排水量一一十五萬噸的油輪停泊，進口原油經由油管輸往四百公里外的科隆。物資年吞吐量居全德第三，僅次於漢堡和不來梅。威廉港景色優美，風光如畫，除了是重要的旅遊、療養地和三處海灘度假區外，並推出極富特色的泥浴療養。早在一八八四年，就接納了來自柏林的第一批i者。
市內綠樹成蔭，繁花似錦，荷蘭式風磨坊建於十八世紀，是當地最古老的建築，現已作爲古蹟加以保護。市政廳建於|九二九年，高四十九公尺，登上塔樓，可盡睹市容。水族館設於海濱，內有四十個水池，直接引用海水一一十三萬公升，足不出館就可觀賞到北海所有的魚類及海狗等海洋生物。海洋博物館主要介紹北海海岸成因及本市發展史。市內還有普朗克海洋生物研究所、鳥類研究所、地質研究所、勞工硏究所及師範學院等文化和科學機構。庫克斯港(cuxhaeen)是下薩克森州最
北端的港市，位於易北河入北海口處，南至不來梅外港約六十公里，是至北海岸諸小島度假的M佳據點，過去曾是漢堡的一塊飛地，是護衛漢堡的屛障，交通方便，爲海輪駛往漢堡必經之地，也是德國第一一大漁港，遠洋漁業發達，捕魚範圍遠達冰S、格陵蘭附近海域。港區建有十八世紀的航標塔(Kugelbake)。這個擁有五萬六千名人口的港市，除捕魚及漁業加工業外，是德國最大的海濱勝地，沿岸數公里都是海濱浴場，盛夏時節遊人衆多，退潮時，人們可沿淺灘涉水到數公里外的紐維克( Neuwerk)島上十四世紀所建的燈塔，高三十五公尺，登塔俯視，全市景觀盡收眼底。
埃姆登(Emden)是下薩克森州西北端的港口城市，建於公元八〇〇年，曾是德國與波羅的海沿岸各國的貿易商港。十五世紀爲東弗里斯蘭(Ostfriesland)首府，十六世紀一度成爲西北歐最重要的港口，一七四四年歸一普魯士，一八一〇年至一八一四年被法國管轄，一八一五年隸屬漢諾威。一八九九年港口改建，經埃姆斯(mms)河和運河連接溝通魯爾工業區，成爲威斯特法倫州的海港。
港區總長九公里，港口設開合式船閘，八萬噸級海輪可自由進出，進口货物主要是鐵礦砂、木材和糧食，出口以汽車爲主。福斯汽車公司在此設廠生產，每年約有三十萬輛汽車由該港口銷往外地。當地造船廠可造十幾萬噸級的海輪。這裡還是天然氣輸送的中轉站，從挪威生產的北海天然氣，經由海底管道在埃姆登上岸，脫硫後再經管道輪往德國各地。此外，航運、捕魚及煉油也是主要經濟產業。
這個城市地跨埃姆斯河，瀕臨北海，現代化的市區依山傍水、綠蔭蔽天，景色迷人，擁有五萬六千多人口，有地方博物館等參觀點。
史塔德(stade)位於下薩克森州東北邊境，隔易北河與石荷州相鄰，地居庫克斯港至漢堡的鐵道中心位置，是下薩克森州的商業中心，十一一世紀設行政建制，後加入漢薩同盟。這個擁有四萬五千多名人口的城市，瀕臨施溫格(schwinge)河，對外交通便利，通鐵路和海運，工業以造船和煉油爲主。市區舊城許多地區尙遺有護城河圍繞，商貿繁榮，集中了哥德式聖維爾哈迪(St. wilhadi)教堂等高大建築，新城區現代化建築林立。
德爾蒙豪斯特(Delmenhorst)地居奧爾登堡及不來悔之間，由兩地前往皆約一一十公. 里左右，是下薩克森州的製造業中心，一二五四年始見文獻記載，一三七一年正式設市。臨德爾姆(Delme)河，有七萬三千多名人口，盛產亞麻油，也生產服裝、紙張及化工品。
策勒(celle)在下薩克森州中東部，位於呂內堡紫花沙原南部邊緣，風光優美，是著名的旅遊地。昔日曾爲諸侯國都城、布倫瑞克丨呂內堡公爵們的住地，留下許多歷史性的建築，大部分是十六世紀至十七世紀的半木結構建築，其中尤以希望者之家(Hoppenerhaus ) 最爲漂亮，最早的建築則是聖十字一一十六號地
(Am Heiligen Kreuz 26 )。
這個城市擁有七萬一一千名人口，對外交通方便，從漢堡搭德鐵(DB )南行至此約一個半小時，漢諾威就在市區南方約四十公里，乘火車只需一一十分鐘，市區觀光景點尙稱集中，可以採取步行方式。
策勒堡(Celle schloss)始建於| 二九二年，一五三〇年按文藝復興式風格改建，屬於呂內堡的領主所有，是一座外貌兼具文藝復興式及巴洛克式的建築，美麗顯眼，內部有文藝復興式的禮拜堂及歷代公爵及公爵夫人精美的房間。城堡的劇院建於一六九五年，爲巴洛克式，是德國現存仍在使用中的最古老劇院。
m政一一和教堂(Rathaus & stadtkirche)兩
者都以富麗豪華的內部裝飾著稱••市政廳爲十三世紀所建的威悉文藝復興式，有吸引人的屋潘。市政廳旁是始建於一三〇八年的市教堂，初建原爲哥德式，現在所見則爲幾經改建後的巴洛克式，六十一一公尺高的高塔蟲立市區十分突出，登塔市景可一覽無遺。策勒遊客中心設在市政廳對面，一E一BIJ往索取資料。
沃爾芬比特囲(wol/e3bc:ttel)位於不倫瑞克南方十多公里，是一座中世紀風味十足的小城，整個城區圍繞著古堡發展而來，曾是諸侯國都城，現在擁有五萬一一千名人口，是訪古遊客的最愛。市區古建築林立，保存成群巴洛克及文藝復興式的半木結構房屋，清一色的紅瓦屋頂，登高俯視，一片紅霞籠罩，鮮艷美麗。重要的古建築奧古斯特公爵圖書館已有四百多年歷史，內珍藏數目可觀的中世紀手寫書 ,其中獅子亨利於十一一世紀的手抄本福音書是館中珍品，書內配有許多精美的彩繪，曾長期流失國外，一九八三年用三千兩百四十馬克從倫敦拍賣場買回，並花兩百五十萬馬克修建了一個專用的保險庫。
薩爾茲吉特(salN(Qiser)位於下薩克森州東南部，地居哈茨(Harz)山脈的山前地帶，東北距不倫瑞克約三十公里，西北至漢諾威約七十公里，該地區有全國最大的鐵礦區，過去這裡是山區農村，一九三七年成立現代鐵礦開採和冶煉公司，一九四I 一年一一十八個分散的鄕鎭合併設市，大規模開採鐵、鉀、岩鹽等資源，成爲德國有名的鋼鐵工業基地。
全市面積兩百一一十四平方公里，五分之三爲農田及礦區，人口十四萬五千名，經濟從採礦業向多元化及現代化發展，鐵礦砂逐漸依賴進口，工業有煉焦、鋼鐵、軋鋼、機械、卡車及火車車廂等。產品經由中德運河、易北側運河等水路輸往北部的工業中心。薩爾茲吉特股份公司是當地最主要企業，下設一百多家分公司，擁有五萬多名員工，是德國最大的集團公司之一 ,企業管理和工廠建設一流，南邊的工廠隱沒在哈茨山前樹木茂密的山丘中，北面工廠在一望無際的綠色平原上，工作環境讓人讚嘆。市政府設在萊本斯特(Lebenstedt)，市區南部的薩爾茲吉特巴特(Salzgiuer-Bad)是著名的鹹水礦泉療養區。
戈斯拉(GOSMar)是下薩克森州的千年古城，建於公元九一二一年，早期爲神聖羅馬帝國皇帝住地，因當地出產銀、銅、鉛等礦產，逐漸發展爲城市。相傳公元十世紀，奧托一世到哈茨山巡遊，途經戈斯拉下馬休息，其坐騎用蹄子刨地無意中發現了當地的銀礦。十一、十一一世紀經常在此舉行帝國會議，一一一九〇年成爲自由市，後加入漢薩同盟。一五〇〇年時戈斯拉富甲一方，備受皇帝們青睞，在此大蓋行宮、修築城牆、設五十個防衛塔和四個城門。十八世紀擴建時大部分城牆被拆除，第二次世界大戰中是傷患醫療城市，沒有受到盟軍II 炸，成爲德國保存最完好的古城之一。
這個擁有四萬六千名人口的城市，坐落在德國中部哈茨山北麓，位於漢諾威東南七十多公里的鐵、公路要道上，交通方便，風光明媚，是哈茨山區重要旅遊基地，市內遍布具有四、五百年歷史的木屋、修繕保護完好的半木造民房及舖著鵝卵石的街巷、使人衍生懷古之幽情。皇帝行宮(Kaiserpfalz)爲主要的參觀重點，是在中世紀時用一塊塊巨石砌成，宏偉壯觀。市區還有古城牆、城門、塔樓、噴泉、亨利三世皇宮、陵墓、十一一世紀的市政廳等古蹟和自然科學、藝術、文化史等博物館。
克勞斯塔爾丨策勒菲爾德(clausthar zeller-/eld)是下薩克森州山間小城，位於
戈斯拉西南郊十多公里處，由兩個小鎭合併而成。從戈斯拉駕車入山，穿過松濤林海、蜿蜒山路，即可到這個昔日爲重要採礦城一3、今日！：疋療K勝地和冬季運動場所的美麗小城，人口一萬六千名，其中四千多爲技術學院學生。技術〒院由原採礦學院升等而成，使這裡成爲地區性的教ff中心，校內存有全歐洲數量最多、品種齊全的礦物。城內還有建於一六三九年歐洲M大的木造教堂，內設兩千一一百個座位。

下薩克森 - 修訂沿革

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