Jerry：新頁面: 合歡山是台灣最寒冷地帶之一，也是觀賞大自然美景的好去處。早在兩、三百年前，泰雅族東賽德克族的太魯閣人就由濁水溪上游，穿越奇...

2015-05-01T05:37:49Z

新頁面: 合歡山是台灣最寒冷地帶之一，也是觀賞大自然美景的好去處。早在兩、三百年前，泰雅族東賽德克族的太魯閣人就由濁水溪上游，穿越奇...

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合歡山是台灣最寒冷地帶之一，也是觀賞大自然美景的好去處。早在兩、三百年前，泰雅族東賽德克族的太魯閣人就由濁水溪上游，穿越奇萊群峰，進入立霧溪流域，在此崇山峻嶺中建立家園，過著山田焚墾、狩獵自足的生活。後來，由於佔據台灣的日本人窺伺這片美好山林，與太魯閣人發生衝突。1896年12月「新城事件」爆發，日軍連續45天集中火力攻打太魯閣人，連嘗敗績後採取懷柔圍堵政策，但他們的侵略妄想從未停止。1914年，日本駐台灣第五任總督佐久間左馬太率軍登上合歡山進行「太魯閣征伐的軍事行動」，採東西夾擊政策，共出兵20749人，戰事持續了2個月又13天，戰火彌漫整個立霧溪及木瓜溪流域。太魯閣青壯驍勇3000人，最終抵擋不過軍備雄厚的日軍。日軍戰勝後會師合歡山，鼓舞歡欣之餘遂呼這裡為「合歡」。

它坐落在南投縣仁愛鄉的東北角，介於南投和花蓮秀林鄉之間。共由7座山脈組成的合歡群峰，地處分水嶺山脈的中央，海拔3416公尺，是從台中經霧社直溯橫貫公路的最高峰，山容秀麗挺拔。台灣的濁水、大甲、大肚和立霧等溪流，都發源在這裡；山中還產有紅檜和梢楠等貴重木材，極具經濟價值。遊客可搭乘台中干城站往花蓮的客運班車，在大禹嶺下車後步行前往。自行開車有兩條路線；一條是由台中上省道台三線，經豐原和東勢後，轉省道台八線，過梨山和大禹嶺後，再順著省道台14甲線到達合歡山，全程156公里；另一選擇是由台中上省道台三線或台14線，經霧社和翠峰後，轉省道台14甲級抵達，全程122.2公里。

開車進合歡山是最佳方式，每個山頭登山口都設有停車場，可以停車場為據點進攻各山頭，或停車賞景也不錯。但山區飲食不便，除了松雪樓，就是路邊攤，雪季餐飲要價高，建議可帶些熟食熱飲，或是清早由清境上山，中午再回到清境用餐。

合歡山是個四季皆受歡迎的風景點。初春時節，可以看到高山沙參、白花香青和山艾兀自枯立，台灣山芥菜、玉山懸鈎子仍掛著殘葉，而冷杉、刺柏、阿里山忍冬卻長出嫩芽，紅毛杜鵑也含苞待放，鐵角蕨和反卷葉石松已長出孢子囊，新舊交替之間，春意漸濃，還可欣賞到剛從低海拔地區返回的山鳥。夏季從昆陽到大禹嶺的路上，放眼望去，箭竹與高山草原相互輝映，漫山遍野繁花似錦，森氏杜鵑、玉山杜鵑和台灣百合相繼開放，玉山石竹、龍瞻、虎杖和一枝黃花同時盛開，令人賞心悅目，入夜後還可看到滿天星光閃爍，尤其是在有月亮的晚上，雲海蒸騰，冉冉而上，有如人間仙境。中秋佳節至此地高處賞月，有幾可摘月的錯覺。進入深秋，秋高氣爽、紅葉紛飛，此時沿中橫公路攀升，慈恩至松泉崗是賞楓最佳路段；耐霜的草木迤邐在公路兩旁，有時山嵐彌漫，有時秋陽高照，是登山健行的好時節。

每年冬季太平洋氣流與強烈的東北風交會於此，空氣中豐沛的水汽在合歡山谷中集結。寒流過境、溫度下降時，漫天飛雪，積地盈尺，經月不化，合歡山谷這個群峰環抱的盆地，有「雪鄉」之稱的合歡山積雪最厚、最完整的地方，因此建有冬令音樂活動營一座，供滑雪訓練之用。

位於滑雪場上方的松雪樓，是台灣林務局附設的招待所，也是合歡山區最漂亮的建築物，登樓遠眺，群峰疊嶺，極目無涯，蔚為壯觀。冬天，松雪樓被皚皚白雪覆蓋，比平常更具風味，與小風口和武嶺同為最佳賞景處。合歡山的銀白合歡樹也使人趨之若鶩。由林務局裝設的纜車，軌道全長400多公尺，是合歡山上最便捷的交通工具。嚴冬時節，夜晚溫度降至0℃以下，山谷溪流和小瀑均已結冰，溪畔的花草樹木也都結有冰柱，晶瑩亮麗，煞是好看。合歡山區北面的天巒池和武法奈尾山一帶，是遊客最喜愛的賞雪路線，天巒池海拔約2800公尺，四周由矮箭竹和大草原環繞，池畔挺立著小片針葉樹林，池中枯木橫陳，景色如翡翠般優美。由此循山徑行走30分鐘，可以到達海拔2987公尺的武法奈尾山，立於山頂可眺望中央山脈、奇萊大山和雪山山脈等。這些山峰壯碩高聳，各具形態，讓人不得不驚嘆大自然的神奇。

合歡山 - 修訂沿革

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