http://wd.travel.com.tw/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%E8%81%96%E5%BD%BC%E5%BE%97%E5%A0%A1 2026-05-04T15:20:03Z 本站上此頁的修訂沿革 MediaWiki 1.19.14+dfsg-1 http://wd.travel.com.tw/mediawiki/index.php?title=%E8%81%96%E5%BD%BC%E5%BE%97%E5%A0%A1&diff=6446&oldid=prev 2015-04-30T03:49:58Z

<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">←上個修訂</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">2015年4月30日 (四) 03:49的修訂版本</td> </tr></table>

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<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">←上個修訂</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">2015年4月1日 (三) 04:04的修訂版本</td> </tr></table>

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<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">←上個修訂</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">2014年9月12日 (五) 05:01的修訂版本</td> </tr></table>

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<p></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">←上個修訂</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">2014年9月12日 (五) 04:59的修訂版本</td> </tr></table>

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<p>新頁面: $聖彼得堡(Saint Petersburg)$舊名列寧格勒(Leningrad)，是俄羅斯的中央直 轄市，也是全國第二大城和最大的港口。俄羅斯有句名言：「不到聖彼...</p> <p><b>新頁面</b></p><div><br /> $聖彼得堡(Saint Petersburg)$舊名列寧格勒(Leningrad)，是俄羅斯的中央直<br /> 轄市，也是全國第二大城和最大的港口。俄羅斯有句名言：「不到聖彼得堡就等<br /> 於沒到過俄國；不參觀艾爾米塔什、彼得宮和皇宮，就等於沒到過聖彼得堡。」<br /> 因為它不僅是俄羅斯近代文明的搖籃，也是世界上最美麗城市之一。<br /> 早在12世紀時，涅瓦河兩岸的土地就隸屬於諾夫哥羅德公國，後來成為莫斯科大<br /> 公國的領地。在300多年前，沙俄一支探險船隊途經此地時，在涅瓦河口外擱淺<br /> ，退潮後，船上水手發現岸邊沙灘中露出一塊塊閃爍耀眼、絢麗多彩的琥珀，水<br /> 手們就地挖掘尋寶，弄到了許多。盛產琥珀的消息傳開後，俄國內地居民陸續前<br /> 來，沿涅瓦河三角州砍伐原始森林，蓋住房，操起採掘琥珀的行業，但直到17世<br /> 紀末這裡還只是幾個密林環繞的小村莊，周圍是一片沼澤地。當時，俄國人幾乎<br /> 控制了整個俄羅斯平原，但對外通道卻處處受阿，芬蘭灣沿岸大部分地區被瑞典<br /> 人控制，黑海沿岸由土耳其人統治，俄國唯一的出海口在白海南岸德文斯克灣南<br /> 岸的阿爾漢格爾斯克港，因冰封期太長，沒有多大使用價值，致使俄國對外貿易<br /> 都操縱在外國人手中，限制了經濟的發展，因此尋找不凍港成為刻不容緩的任務<br /> ，這項歷史重擔便落到身材魁梧的彼得大帝肩上。那時，一度被漢薩同盟控制的<br /> 諾夫哥羅德城重歸俄國管轄，並成為波羅的海貿易的中心。但是，彼得大帝在北<br /> 方戰爭中戰勝了瑞典，獲得波羅的海沿岸愛沙尼亞和拉脫維亞北部等地，並看到<br /> 涅瓦河三角洲取代諾夫哥羅德的前景。<br /> 1703年5月27日，彼得大帝在涅瓦河口的兔子島上首先建立了彼得羅巴夫洛夫斯<br /> 克要塞，這一天成為聖彼得堡的建城日，不久又在涅瓦河左岸興建大型船塢。彼<br /> 得大帝想在俄國迅速實現西歐化，把西方建築視為文明的重要標誌，所以聘請了<br /> 法國和義大利著名建築師和美術家，徵召了國內的能工巧匠和40萬名農奴，晝夜<br /> 施工，在許多荒蕪的小島上，聳立起層層高樓，在縱橫交錯的河道上，架起了一<br /> 座座橋樑，僅僅幾年時間，就建成一座聞名於世的宏偉都市。由於這些新建造的<br /> 教堂、宮殿和大樓，具有強烈的歐洲文藝復興時代的氣息，所以剛建成不久就被<br /> 外國人稱為「北方的羅馬」。1713年，彼大帝正式遷都此地，下令以每年4萬人<br /> 的速度，從莫斯科及內陸大城市遷來大批貴族和商人，許多豪門巨邸也紛紛建起<br /> ，頓時繁榮熱鬧了起來，各種公共設施也日臻完善。市內還興辦了海軍學院、工<br /> 兵學校和砲兵學院，沿海地區的兵工廠、造船廠、彈藥庫和軍港也隨之建立起來<br /> ，經濟、文化和交通事業得到全面發展。在此後的200多年裡，它一直是俄羅斯<br /> 政治、經濟和文化的中心，並且至今仍是波羅的海艦隊的主要基地。<br /> 在新都建設過程中，彼得大帝親自主持設計和規劃。至今，豪華氣魄的宮殿、雄<br /> 偉的要塞、縱橫交叉的街道和結構巧妙的吊橋，處處都可以引出彼得大帝的故事<br /> 。<br /> 著名的涅瓦河大橋是座折疊式吊橋，是按彼得大帝的旨意設計的，落成已200多<br /> 年，每天在午夜12時吊起分開，讓大輪船通過；白天吊橋連接，形成圓弧形橋面<br /> 。青年時代曾操舵揚帆西歐的彼得大帝還是這個港口的第一位領航員。據史料記<br /> 載，1715年新都港口初具規模，有天一艘英國大商船要求進港，引起了彼得大帝<br /> 的航海慾望，他想向外國人顯示一下自己的領航才能，於是帶幾名隨從和衛兵乘<br /> 小舢舨到外錨地，登上英國商船，親自指揮進港。<br /> 18和19世紀俄羅斯科學文化方面的傑出人物，都與這個城市有聯繫。1724年，彼<br /> 得大帝下令籌建彼得堡科學院，它是俄羅斯科學院的前身，羅蒙諾索夫、門捷列<br /> 夫和巴甫洛夫等人都曾在這個科學院做過多年的科學研究，獲得了世界公認的研<br /> 究成果；普希金、果戈理和萊蒙托夫在這裡留下廣為流傳的瑰麗篇章，西歐和俄<br /> 羅斯的音樂藝術在這裡得到完美的結合，誕生了格林卡、柴可夫斯基、穆索爾斯<br /> 基和李姆斯基科夫等音樂大師；芭蕾舞藝術在這裡生根開花，使俄羅斯芭蕾藝術<br /> 風靡全球。<br /> 這個城市也是俄國民主革命思想的搖籃，一批又一批進步等人王國知識分子和改<br /> 革派軍官，為了反對沙皇專制統治和落後的農奴制度而前仆後繼。1825年，這裡<br /> 爆發了歷史上著名的十二月黨人起義，遭到沙皇的血腥鎮壓。19世紀50至60年代<br /> ，又有一批民主主義者在車爾尼雪夫斯基領導下，與沙皇的專制主義展開激烈﹎<br /> 爭。以後，隨著資本主義生產方式在俄國的日益發展，聖彼得堡又成為工人運動<br /> 的搖籃。1878年，這裡成立了第一個工人組織「俄國北方工人協會」。1895年，<br /> 列寧親自創建了「工人階級解放﹎爭協會」，此地又成為俄國共產革命的基地。<br /> <br /> 1900年，這裡發展成擁有150萬人口的工業化大都市。1905年，此地爆發了由國<br /> 內資產階級民主派人士領導的「二月革命」，試圖推翻沙皇專制統治，建立資產<br /> 階級民主共和國，結果遭到血腥鎮壓，許多人被流放到西伯利亞。1914年，俄國<br /> 參加了第一次世界大戰，與德國在戰場兵戎相見。由於聖彼得堡是個帶有德國色<br /> 彩的名字，所以沙皇決定將聖彼得堡改名為彼得格勒。1917年2月，資產階級革<br /> 命勢力推翻了沙皇的專制統治，在冬宮成立了臨時政府。同年11月6日，列寧趁<br /> 臨時政府立足未穩之際，也在此地召開了全俄蘇維埃第二次代表大會，宣布成立<br /> 蘇維埃政權。翌日深夜，蘇維埃工人赤衛隊和倒戈的政府軍一舉攻克冬宮，推翻<br /> 臨時政府，成立了世界上第一個社會主義國家，這就是20世紀最有名的歷史事件<br /> 「十月革命」。在1918年3月蘇維埃政府將首都遷回莫斯科之前，這裡一直是新<br /> 生的蘇維埃國家的心臟。翌年，蘇聯紅軍力守這座名城，擊退外國干涉軍和尤登<br /> 尼白軍的兩次大規模進攻。<br /> 1924年列寧去世後，蘇聯政府將城市改名為列寧格勒。在此後的10多年時間裡，<br /> 市政建設蓬勃發展，傳統的船舶和動力機械製造業也得到恢復和進展，化學、紡<br /> 織和食品加工業飛速發展。<br /> 這個城市在軍事上佔有很重要的地位，它既是北方要塞，又是通海門戶，也是蘇<br /> 聯海軍主力艦隊波羅的海艦隊的基地，這支艦隊守衛著蘇聯北方大門。<br /> 1941年6月，第二次世界大戰中的蘇德戰爭爆發後，希特勒於同年9月8日調集了<br /> 德軍38個主力師和1600架飛機，完成了對列寧格勒的封鎖，試圖一舉佔領這個城<br /> 市。全城軍民克服了難以想像的艱難困苦，在長達872天的保衛戰中浴血奮戰，<br /> 英勇不屈，表現出驚人的愛國主義精神，譜寫出了許多可歌可泣的感人篇章。<br /> 在最艱苦的時候，全城300萬軍民的糧食供應幾乎中斷，武器彈藥供不應求，僅<br /> 1941至1942年間的漫長寒冷冬天裡，就有90萬人被凍死和餓死。希特勒幻想用飢<br /> 餓、寒冷和死亡，逼迫守城軍民投降，但是守城軍民寧死不屈，為保衛自己的故<br /> 鄉而戰﹎，他們憑藉封凍的拉多加湖上那條傳奇般的「生命之路」，度過了漫長<br /> 的冬天，德軍曾多次集結重兵企圖切斷這條路，但蘇聯紅軍在著名將領朱可夫大<br /> 將的指揮下，拼死保衛這條補給線。1943年1月12日清晨，氣溫降至－23℃，當<br /> 陽光剛剛穿過雲層，蘇軍陣地上的2000多門大炮一齊轟鳴，打破了嚴冬的沉寂，<br /> 俄軍衝向敵陣，經過5個晝夜的激戰，終於衝開了德軍的嚴密封鎖線。翌年1月27<br /> 日，守軍發動全線反攻，取得保衛戰的徹底勝利。這場戰爭消耗了德軍的精銳部<br /> 隊，把德軍雄厚的北方集團軍群緊緊牽滯在西北部戰場上，從而為蘇軍獲得莫斯<br /> 科保衛戰、史達林格勒保衛戰、高加索會戰和庫爾斯克會戰的勝利助了一臂之力<br /> ，但守城軍民也付出了慘重的代價，死於戰火、飢餓、嚴寒和瘟疫的人達89萬，<br /> 以致戰後城中竟然找不到一個完整的家庭。1945年1月，蘇聯政府授予列寧格勒<br /> 「英雄城市」的稱號。<br /> 1991年12月蘇聯解體後，城市又恢復了原名。現在聖彼得堡是全國僅次於莫斯科<br /> 的第二大政治、經濟和科學文化中心，也是西北經濟區中心和對外貿易的重要港<br /> 口。全市共有4000多個工廠和企業，工業品暢銷全國，重型機械和精密儀器製造<br /> 業在國內首屈一指，這裡生產的儀表、機械、拖拉機、無線電器材和化工產品馳<br /> 名國內，遠銷歐洲、拉丁美洲、中東和非洲等30多國。<br /> 這裡的光學儀器聯合企業在世界上享有盛譽，全國最大的聖彼得拖拉機製造廠生<br /> 產300匹馬力的拖拉機揚名國內外，這家工廠還可以生產坦克。金屬機械廠生產<br /> 的渦輪機和汽輪機運銷世界各地。電力設備廠可以生產120萬瓩的大型發電機組<br /> 。依紹爾工廠能生產核子反應爐，曾為國內外核電廠生產過核子反應爐，但品質<br /> 不可靠。斯維爾德洛夫機床廠能製造60多種機床，大部分是電腦數控機床。<br /> 當地造船業非常發達，規模居全國首位，著名的有海軍造船廠、波羅的海造船廠<br /> 和日丹諾夫造船廠等，國內大部分商船、客輪和軍艦都在這裡生產。它不但能製<br /> 造普通船舶，也能製造航空母艦、飛彈巡洋艦和驅逐艦等大型水面艦艇，還能製<br /> 造核子潛艇。早在1957年，當地的造船廠就生產過世界上第一艘核子動力的大型<br /> 破冰船「列寧號」，它長達134公尺，排水量1.6萬噸，有3個核子反應爐動力裝<br /> 置，正常水域最高航速18節，能在非常惡劣的天氣條件下破冰，航程不受限制。<br /> <br /> 此外，這個城市還是全國最大的印刷業中心，可以生產汽車、武器、化肥、合成<br /> 纖維、棉麻織品、服裝、靴子和鞋。全國一半以上的渦輪引擎、60%發電機、1/3<br /> 膠鞋、1/5彩電和家用吸塵器，以及2/5照相機，都由這裡生產。工業所電力來自<br /> 附近的泥炭發電廠，以及沃爾霍夫河、斯維爾河和武奧克河上的水電廠。<br /> 聖彼得堡位於波羅的海芬蘭灣東岸，經緯度為東經30度15分、北緯59度55分，整<br /> 個城市大部分坐落在涅瓦河入海口的三角洲和河畔，由100個小島組成，總面積<br /> 400平方公里，約有500萬人口，是北極區的最大城市，市內有86條水道縱橫，主<br /> 要的有涅瓦河、大涅瓦河、小涅瓦河、大涅夫卡河、中涅夫卡河和小涅夫卡河等<br /> ，並且橋樑遍布，有「北方的威尼斯」美稱，也是俄羅斯受西方文化影響最深的<br /> 國際大都市，普希金有詩讚道：「它是一扇面向歐洲的窗戶」。<br /> 全市有300多座各種各樣的橋樑，有的是精巧的小拱橋，有的是有各種雕刻裝飾<br /> 的古石橋，也有大型金屬結構的現代橋樑，使城市增添了許多獨特美感。每座橋<br /> 幾乎都有它的典故，如歌手橋之所以得名，是因為在彼得大帝時代，創建了最古<br /> 老的俄國合唱團和音樂學校的第一批歌手常從這橋上路過；橫臥在冬宮小運河平<br /> 靜水面上的艾爾米塔什橋，還經常成為戲劇舞台上布景中的橋樑造型圖案。此外<br /> ，[[埃及]]橋、阿尼契夫橋和劇院橋等也都別出心裁，令人心曠神怡。橫跨在涅瓦河<br /> 上的20多座大橋每晚12時至次晨4時會中間打開，兩邊高高升起，讓貨輪通過。<br /> 到了每年夏季的白夜期間，橋樑吊起上晚霞襯托，景色更加美麗。<br /> 大聖彼得堡都會區由市區、郊區和衛星城組成，在芬蘭灣東端形成一個大馬蹄形<br /> 城鎮群，北岸是居民區、療養區和旅遊區；南岸是文化和商業中心，也是市區所<br /> 在地；東面溯涅瓦河而上直至伊萬諾夫斯科耶為止，總面積1352平方公里，總人<br /> 口560多萬。當地屬受海洋影響的溫和大陸性氣候，冬季漫長寒冷，最冷的1月平<br /> 方氣溫是－5℃，積雪期可持續達132天；冰期很長，從11月中旬至翌年4月中、<br /> 下旬。夏季短暫涼爽，最熱的7月平均氣溫也只有22℃。年雨量585公釐。由於臨<br /> 近海洋，又有北大西洋暖流的調節，冬季氣溫和同緯度的內陸地區相比，還是暖<br /> 和了許多。<br /> 由於地處高緯度地區，夏天雖然不長，卻有一年一度的白夜景觀。每到5月下旬<br /> 至7月下旬，入夏的白天顯得特別長，往往不知道夜晚什麼時候到來。從天色看<br /> ，似乎是晚上6時左右，但實際上已過了子夜12時。特別是到了6月夏至時，市區<br /> 的鐘樓已報出午夜的鐘聲，但夕陽仍不沉入地平線，餘輝依然在涅瓦河上空跳躍<br /> ，河畔人影幢幢，市區的千宮萬殿，浸浴在金黃色的霞光中，分不清是晚霞還是<br /> 晨曦。不待落日的餘輝消逝，黎明的曙光緊隨而來，北方的地平線上顯現出紅、<br /> 暗綠和暗黃的北極光，它們渾然一體，絢麗奪目。但是到了寒冷的冬天，上午10<br /> 時還未天亮，而到了下午3時就會天黑。<br /> 這個美麗的都市還是$全國第二大交通樞紐$，市郊有座國際民航棒球場闢有200<br /> 條國內航線和20多條國際航線，從莫斯科搭機前來只需1個小時航程。機場規模<br /> 不大，公共設施有欠現代化，公共廁所老舊，無衛生紙和烘手機。<br /> 聖彼得堡還是俄羅斯最大的海巷，也是全國最大的商港和軍港。這裡的港口河床<br /> 開闊，水量豐富，流速緩慢，排水量10萬噸級的大貨輪可以自由進出，全港可以<br /> 停泊150多艘萬噸級遠洋貨輪，全年貨物吞吐量在4000萬噸以上，約佔全國65%以<br /> 上的外貿海運量，是全世界20個年吞吐量超過4000萬噸以上的大港之一。這個港<br /> 口每年11月底至次年3月冰封，但使用破冰船開道後可以全年通航。目前，這個<br /> 港口已經開闢了70多條國際航線，可以通往90多個國家和地區港口，並和芬蘭的<br /> 赫爾辛基港有定期客輪往返。每到夏天鬱金香花盛開時，西方的客輪接踵而來，<br /> 沿河大街上廣告五光十色，涅瓦河上舢板、遊艇、白帆船成群結隊。為了招引觀<br /> 光客，洪務局還向造船廠定製了一大批水翼船，現在港內現代化水翼船的數量比<br /> 世界上任何溏都要多；觸目可見圣瓦河上的白色水翼船劈水而駛，船尾拖著幾10<br /> 公尺長的白浪，像海鷗般向前飛奔，最高時速可達110公里。<br /> 這裡也是全國重要的內河航運中心之一，通過運河和湖泊及天然河流，可以到達<br /> 白海、波羅的海、黑海、亞速海和裏海，特別是波羅的海至白海的內河航道更具<br /> 經濟價值和戰略意義。這條內河航線南起聖彼得堡港，往北經涅瓦河、拉多加湖<br /> 、斯維里河和奧涅加湖，再經一條長約270公里的運河，便可抵達白海之濱的別<br /> 莫爾斯克港。這條內河航線使聖彼得堡至白海和巴倫支海沿岸等北方港口的船隻<br /> ，不必再繞道斯堪的納維亞半島，航程縮短近4000公里。它可以通過排水量8.6<br /> 萬噸級的船隻，這使得以摩爾曼斯克港為基地的俄國北方艦隊的絕大部分艦艇，<br /> 可以通過這條水道駛往聖彼得堡港維修，一旦戰爭爆發，北方艦隊和波羅的海艦<br /> 隊都可以利用這條水道相互增援。<br /> 在陸路交通方面，鐵、公路交通都很方便，有12條鐵線在這裡交匯，全市共有5<br /> 個火車客運站，由其中的莫斯科火車站出發的列車，可開往東南640公里處的終<br /> 點站莫斯科，全程約需8個小時。波羅的海火車站又稱西站，這裡的列車通往愛<br /> 沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛等國。維堡火車站的列車專門駛向北方，終點站是摩<br /> 爾曼斯克。華沙國際火車站有國際快車通往白俄羅斯、波蘭和德國。芬蘭國際火<br /> 車站又稱北站，是全市歷史最悠久的火車站，建於1873年，當時沙俄政府修通了<br /> 聖彼得堡至赫爾辛基的鐵路，全長443公里，剛通車時，火車時速速只有25公里<br /> ，全程需18個小時。1971年10月革命後，這條鐵路很少使用，特別是1941年蘇芬<br /> 戰爭後，這條鐵路整整停用了50年，直到1991年才恢復通車，如果從芬蘭首都赫<br /> 爾辛基乘坐時速72公里的西貝柳斯號特別快車前往聖彼得堡，只需6個小時。有<br /> 趣的是，這個國家在國內鐵路上行駛的旅客列車到站時從不鳴笛，稍不留神就可<br /> 能坐過了站。<br /> 公路交通便利，闢有11條主幹線，通往境內西部各主要城鎮，還可以和芬蘭、愛<br /> 沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛等國的公路網相連。<br /> 市內交通非常便利，有地鐵、公共汽車、有軌電車、無軌電車和計程車等交通工<br /> 具。地鐵建於20世紀30年代，除了運輸乘客外，還可以儲備戰爭物資和代替防空<br /> 洞，曾在第二次世界大戰的列寧格勒保衛戰中發揮重要作用。目前，全市共有4<br /> 條地鐵主幹線，總長約125公里，共設有49個地鐵站，所有的地鐵路線都建在離<br /> 地面50公尺以下深處，有一條地鐵是從涅瓦河的底部穿過，有的地鐵站是建在地<br /> 下近100公尺深處，所有的地鐵站都建有兩級上下扶手電梯。雖然這裡的地鐵規<br /> 模比不上莫斯科，但地鐵站的豪華程度卻不相上下，每一個地鐵站都用大理石裝<br /> 飾，再配上別致的燈具和精美的雕刻，宛如地下宮殿，而且風格各異。這裡的地<br /> 鐵交通不但方便快捷，而且票價低廉，可以任意換乘，對觀光客來說，是一項最<br /> 少錢的觀光活動，只要花少許盧布，就可以參觀到所有的地鐵站。<br /> 地鐵交通系統每天接送旅客達230萬人次，約佔全市客運量的60%，由於它具有便<br /> 捷和票價低廉特點，儘管市民中每10戶家庭就有3戶擁有小轎車，但多數人寧願<br /> 把車停在車庫裡，而乘地鐵上下班，所以街上沒有擁擠和堵車現象。市內共有<br /> 200多線公共汽車、有軌電車和無軌電車，總長度150公里，無論坐多少站，都<br /> 只要一張票，絕大多數公共交通工具無人售票，由乘客自動買票打卡。特別是市<br /> 區的有軌電車，為這座城市憑添了19世紀的風采。由於市內公共交通工具很多，<br /> 所以計程車不多，只有大飯店前才有，或打電話召車，而且不少司機一看到外國<br /> 人就亂開價，有些私人轎車也會撈些外快，只要順路也拉乘客。<br /> 聖彼得堡是座風光秀麗的城市，全市分為四個區：海軍區位於涅瓦河左岸，是全<br /> 市的心臟，這裡有著名的冬宮；瓦西里耶夫斯基島區和中央區，都位於大、小涅<br /> 瓦河間，是繁華的商業區和旅遊區；維堡區位於大涅瓦河以東，是住宅區和工業<br /> 區。市區分布在涅瓦河三角洲的40個大小島嶼上，最大的是瓦西里耶夫(<br /> Vassiliev)島，著名的還有亞普捷爾卡爾島、克列斯托夫島和12月黨人島等。<br /> 除大涅瓦河穿過全城外，還有小涅瓦河和運河等86條河流，僅涅瓦河的分支就有<br /> 50條之多，所以城內大小河流縱橫交錯、島嶼錯落、風光旖旎，水域面積達60平<br /> 方公里，佔市區面積的1/10。全市地勢過於低漥，海拔只有1.8公尺，每當西風<br /> 強勁時，涅瓦河水必向市區倒灌，往往釀成水患，從建城以來，超過1.6公尺水<br /> 位線的水災多達470次，造成嚴重水患的達250多次。最嚴重的一次水災發生在<br /> 1824年，水位高達4.27公尺，不僅整個市區都泡在水裡，而且危害甚重。為了防<br /> 止河水再度泛濫，每個島嶼上都修建了堤壩；但1978年再次發生大水災，洪水高<br /> 出警戒線達1.94公尺，淹沒了市區低漥地帶。1980年開始建造防止洪水泛濫的水<br /> 利工程，用來鞏固加高堤壩的花崗石由距此150公里外的維堡運來，所需的水泥<br /> 由里希諾斯岫的高斯卡伊亞水泥廠製造，全部工程用去了5000萬立方公尺的花崗<br /> 石，2000萬立方公尺的水泥和3.3億立方公尺的泥沙，形成了道道防線。<br /> 市中心區位於涅瓦河兩岸，這裡全部都是17至18世紀義大利式和法國式的古典建<br /> 築物，意味著當年彼得大帝崇尚西歐而遺留下的經營典範，許多街道也保留著歷<br /> 史的痕跡。據說，當年彼得大帝曾親自在市中心區設計了6條運河，河兩岸起了<br /> 不同的街名，但後來運河沒挖成，留下了穿插在老區大街上的6條橫街，還保留<br /> 了街道兩側也就是原運河兩側的不同街名。1966年，市政當局制訂了城區建設總<br /> 體規劃，在市中心區不允許建造和古老建築不協調的高樓大廈，新遠的高樓建築<br /> 物和住宅區都分布在市區外緣，新市區分布在芬蘭灣沿岸，從芬蘭灣南岸的斯特<br /> 列林納(Strelinla)延伸至北岸的奧伊金，呈25公里長的弧線，沿岸的住宅、公<br /> 共文化設施、公園和街心花園組成了一幅美麗的畫面。<br /> 由於聖彼得堡是一座有計劃建設的大都市，因此具有泱泱大都市的氣勢，整個市<br /> 區規劃得整齊有致，街道整潔寬闊，在春夏季節裡，觸目一片翠綠，市政當局對<br /> 自然景觀的維護和公園的規劃設計也相當重視，河邊闢有公園，市區一片林蔭，<br /> 馬路兩旁種有松柏、垂楊和桉樹等樹木。在建築物方面，除了有許多新式的高樓<br /> 大廈和市民公寓外，過去帝俄時代的豪華宮殿式建築，多已整修如新，移作公共<br /> 設施或政府辦公之用。因此市內宮殿巍峨，教堂和博物館等建築物都很華麗，街<br /> 上可以看到一批批的外國觀光客由導遊帶著到各處參觀遊覽。<br /> 城市的中心位於皇宮廣場上，這裡曾是沙俄時代的政治中心，1825年十二黨人曾<br /> 調集軍隊試圖衝入冬宮，結果在廣場上遭到血腥鎮壓。1917年十月革命中，列寧<br /> 也曾指揮工人赤衛隊和士兵，從這裡攻佔冬宮。<br /> 涅夫斯基大街是全市最繁華的商業街，也是聖彼得堡精華所在，它從市中心涅瓦<br /> 河畔的冬宮起，跨過了多條運河，經莫斯科火車站筆直地指向東南，到東涅瓦河<br /> 的涅夫斯基修道院為止，全長5.5公里，沿街有許多著名的建築物，如海軍司令<br /> 部大廈、普希金歌劇院、謝德林國立圖書館、喀山大教堂、涅夫斯基修道院和莫<br /> 斯科大飯店等富麗堂皇的建築物，把這條大街妝扮得格外壯觀美麗，俄羅斯許多<br /> 著名科學家、作家和詩人，也曾在這條街度過漫長的歲月。<br /> 全市有142家$旅館$，除了星級大飯店和賓館外，近郊還有不少主題性旅館，像<br /> 是兼具醫療性的旅館等。阿斯托利亞是現代化四星大飯店，服務品質一流，聲名<br /> 卓著，擁有433間客房。三星級的莫斯科大飯店，具有一流的國際觀光大飯店水<br /> 準，內部設有79間高級客房，附設有餐廳、會議廳、夜總會、免稅店、購物街、<br /> 美容院、旅遊服務台、健身房、游泳池和大停車場。波羅的海賓館大而無當，擁<br /> 有1000間客房，餐廳大，菜色差，可以看到單調的波羅的海景色。歐洲五星級大<br /> 飯店坐落在冬宮附近的涅夫斯基大街上，有301間客房，設備較佳，服務也不錯<br /> 。彼托是一家較新的國際豪華觀光大飯店，內部設計整潔舒適，膳宿都很講究，<br /> 專門為招待外國觀光客而設立。聖彼得堡三星級飯店，坐落在涅瓦河右岸的維堡<br /> 濱河路5之二號，有近百間客房，房租50至60美元，設備齊全。迪臣～拉多加三<br /> 星級飯店樓高四層，有90間客房，房租105至190美元，服務周到。此外，芬蘭、<br /> 瑞士、法國、德國和丹麥等國，也在這裡興建了十多家獨資或合資的大飯店。<br /> 街上也有一些很不錯的$餐廳$，各大觀光飯店也都附設有西餐廳，有的餐廳設在<br /> 景色迷人的涅瓦河畔。好萊塢餐廳供應有美國式西餐，且和賭場連在一起，牆壁<br /> 上掛滿美國好萊塢明星的照片，菜色並不怎麼樣，價格到很高。市內的上海中餐<br /> 廳，位於普希金大劇院對面，由中資和俄資聯合經營，門面堂皇，裝璜高檔，菜<br /> 色地道，一頓豐盛的中國餐每人要30美元，樓下一間較大的廳中有豔舞表演。尼<br /> 古拉斯宮餐廳由舊大公宮殿改成，建築物內部裝潢非常氣派，專門接待外國高級<br /> 旅行團體享受豪華的露庭燭光晚餐，菜式雖不夠好，但有伏特加酒和魚子醬，加<br /> 上水晶燈、輕音樂和俊男美女的侍者，營造出非常高貴而優雅的氣氛，並有歌舞<br /> 助興，女演員的芭蕾舞和男演員的高超舞技令人贊賞。薩特闊是披薩餅、啤酒的<br /> 快餐廳，位於杜馬大街1至7號。文學咖啡館是一家有各種佳餚和美酒的大餐廳，<br /> 還有手提琴和鋼琴伴奏，因過去普希金常來而聞名。聖彼得堡餐廳在葉卡捷琳娜<br /> 運河大街5號，可邊進晚餐邊看表演。涅夫斯基餐廳位於涅夫斯基街中央地段，<br /> 是當地著名的大俄羅斯餐廳，可品嚐到俄羅斯最佳風味。<br /> 涅瓦河上的活動餐廳主要是做外國觀光客的生意。一艘艘白色的大遊艇載著遊客<br /> 觀賞涅瓦河兩岸風光，在河上兩座大橋之間巡航一周，每人只花18美元，就可以<br /> 享受2小時伏特酒加魚子醬的歌舞之夜，船艙內有舞池，各國觀光客可以隨著樂<br /> 隊的伴奏，儘情跳舞。如果在白天作涅瓦河之遊，沿途可以欣賞到冬宮、教堂、<br /> 博物館，以及許多2至4層樓的土黃色建築物，少有現代化高樓大廈；在河口的軍<br /> 港附近，可以看到一些軍艦和一艘中古帆船式的白色訓練艦，非常醒目。<br /> 這個城市的$夜生活$也很豐富多彩，夜總會、舞廳的不斷開張，高級夜總會中還<br /> 有脫衣舞表演。鬧區也開設了許多賭場，不僅外國人可以進去，有錢的俄國人也<br /> 一樣可以進去狂賭一番。但是這些娛樂場所對普通市民來說，絕大多數是消費不<br /> 起的。一般市民的夜生活以觀看電視、電影、芭蕾舞、歌劇和話劇為主，這些嚴<br /> 肅藝術的表演水準不僅享譽全球，而且票價低廉。除了傳統的芭蕾舞和歌劇表現<br /> 外，也有俄羅斯完全由男人演出的芭蕾舞表演，據說是同性戀者的傑作。此外，<br /> 聖彼得堡也有最具規模的民俗舞蹈表演。目前，全市約有20多家劇院和音樂廳。<br /> 其中的瑪利亞女王歌劇院建於1793年，是專門演出俄羅斯傳統民族歌舞的場所，<br /> 烏克蘭、白俄羅斯、立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞等國的歌舞團，也經常來此演<br /> 出。<br /> $普希金話劇歌劇院$位於繁華的涅瓦大街上，建於1765年，是全國最古老的劇院<br /> ，也是一幢淡黃色的方形建築物，外形雄偉壯觀，內部裝飾金碧輝煌，與著名的<br /> 莫斯科大劇院不相上下。<br /> $聖彼得堡芭蕾舞劇院$建於1783年，在世界藝術史上佔有重要地位，這個劇場是<br /> 聖彼得堡芭蕾舞團的大本營，芭蕾舞團的前身是皇家芭蕾舞團，名氣和莫斯科大<br /> 劇院芭蕾舞團不相上下，它擁有100多名芭蕾舞演員，還有一個由121名音樂家組<br /> 成的大型交響樂隊，它和莫斯科大劇院芭蕾舞團一起奠定了俄羅斯學派芭蕾藝術<br /> 在世界上的崇高地位，它還附設有一個專門培養芭蕾舞明星的維格諾瓦學院(The<br /> Vaganova Academy)；這個劇院創辦於18世紀，是俄國古典芭蕾的搖籃，200多<br /> 年來培養出一代又一代蜚聲世界的芭蕾舞大師，如帕芙，諾娃(Parlova)、尼金<br /> 斯基(Nijingsky)、努瑞耶夫(Nureyen)和烏蘭諾娃等，現在有550名在校生。<br /> $國立音樂廳$位於藝術廣場上，是世界著名的聖彼得堡國立愛樂管弦樂團的演出<br /> 大本營，這個樂團是全俄歷史最悠久的交響樂團，前身是1772年在此地創辦的音<br /> 樂協會；1782年改組為皇家交響樂團。1917年十月革命後，成為全國第一個國家<br /> 管弦樂團。1938年起，由世界著名指揮家牧拉文斯基(Mrarinsky)擔任首席指揮<br /> 達40多年之久，在他的努力下，使它成為世界上屈指可數的少數第一流交響樂團<br /> 之一。從1952年起，他經常率領這個樂團到歐美各國巡迴演出，這個樂團對柴可<br /> 夫斯基、尚斯塔科維奇等本國作曲家作品的演奏詮釋，令人信服。樂團擁有200<br /> 多名演奏家，分為兩套人馬，演奏技巧高超，出國旅行演出時，必須有一套人員<br /> 留守在國內。<br /> 市內有121家電影院，還有一家創辦於1918年的電影製片廠，擁有優良的製片設<br /> 備，以前這家製片廠是由政府出錢支持拍戲，現在完全自負盈虧，為了等集拍片<br /> 資金，這家製片廠將70多年來拍攝的1500部優秀影片推銷到國內外，有些片子不<br /> 僅得過奧斯卡最佳外語片獎，而且也是電影史上的精典之作，每部電影的版權平<br /> 均價格只有5萬美元，許多外國片商願意購買；另一種等集資金的辦法是和國外<br /> 製片商合作拍戲，由外國人出錢，他們提供場地和設備。<br /> 在$購物$方面，聖彼得堡也有許多購物中心、百貨公司、超級市場、精品店、各<br /> 種專賣店和一般商店，各種傳統性市場和攤販到處可見，各種商品供應豐富，高<br /> 級轎車、高級家電用品、電腦、各式手機、√、酒、巧克力等應有盡有，連西方<br /> 的農產品也買得到，反倒是國產品比較少，從日用品到消費品幾乎都是進口貨，<br /> 這主要是市場自由競爭的結果，品質不佳的國產商品被市場擠掉了。商業廣告也<br /> 不斷增多，大多數都是歐、美、日等大企業廣告為主，中國和韓國的廣告也不少<br /> ，還有一些是俄國私營銀行的廣告。<br /> 宗教的復興也給人留下了深刻的印象，大街上有很多名叫基約斯克的箱型商店，<br /> 買的全是聖像、十字架和燭台等宗教用品，顧客中青年人多於老年人。<br /> 市內還有一條長約一公里的藝術街，不准機動車輛通行，這裡是藝術家們活動的<br /> 天地，街道兩旁陳列著各種藝術品，有雕刻品，也有油畫和漫畫，任人挑選。在<br /> 琳瑯滿目的工藝品中，首飾盒特別精緻，盒面上有幅煙盒大小的繪畫，畫面非常<br /> 複雜，至少有10多個人物，山川、田野、屋宇、樹林盡在其中，人物頭部還不到<br /> 一粒黃豆大小，但是神態逼真，這不是照片，也不是複製品，而是精細的畫家用<br /> 一枝極小的筆繪製而成。這種首飾盒價格昂貴，但是也不乏購買者。在這條藝術<br /> 街上，人們還可以欣賞到街頭藝術家的表演，他們有的是音樂學院的學生，有的<br /> 是職業音樂家，由三、五人自行組合成一個小樂隊，小提琴、長笛、黑管和手風<br /> 琴搭配有致，演奏一些具有濃郁俄羅斯色彩的抒情樂曲，將遊客們吸引到自己的<br /> 身邊，觀眾們也滿有興趣地欣賞著，不時有人將一些硬幣投入他們的琴盒裡。<br /> 街上出現許多貨幣兌換店，可以用盧布、美元、歐元、英鎊等歐美主要貨幣互相<br /> 交換，而且比一般銀行的匯率要高一點。<br /> *Z-IA22-4.TXT</div>

Jerry