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茨雷斯島坐落在克瓦納灣西北部，經緯度為東經14度25分、北緯44度35分，西北隔海和伊斯特利亞半島對峙，東北和克爾克島一衣帶水，東隔克瓦納海峽(Kvarneri´c)與拉布島(Rab)互相呼應，西南與姐妹市洛希尼僅隔一條狹窄水道，以開合吊橋連接。
全島呈長條形的南北縱貫64公里，東西寬約11公里，面積409平方公里，一半以上的土地都是不能生產、比較貧瘠的荒地和岩石，但多石筍、溶洞，尤以伸入里耶卡港的北端、受到亞得里亞海及沿岸乾冷兇猛的東北風或北風，也就是所謂的布拉風(Bora)所吹襲最為顯著，每至冬季山頭白雪蓋頂，景色奇麗，地中海中的島嶼上居然有雪！因而成了不錯的觀光景點。島的南端沒有這種強風，氣候也溫和得多，是典型的地中海型氣候。
島上特殊的地形和濃密的叢林中，孕育著兔、鹿、松鼠等多種物；由於地理上與大陸本土分離，島上的蝸牛、無翅昆蟲，以及蜥蜴等，牠的大小、顏色都與其他地方的同類相去甚遠，故而十分珍貴。這裡也有很多鳥類，一種將近絕跡的白頭鵚鷲在這裡受到特別的保護。
奇怪的是，這個貧瘠島的茨雷斯鎮附近有一個全國最大的天然淡水湖布拉納(Vrana/Vransko jezero)，湖長5.5公里、寬1.5公里，面積5.75平方公里，最深處74公尺，水面高出海平面，湖區出產淡水魚、蝦等。
島上居民共6000多人，大多居住在茨雷斯鎮和西岸灣區一帶，以捕魚、種植青菜水果和服務業為生。
茨雷斯(Cres)鎮是島上最好的地方，15世紀初克羅埃西亞由威尼斯所統治經營，也把這裡建設為度假之地，在高聳山丘圍繞的這塊區域內的小鎮、海灣和碼頭，享受溫熙陽光的美好氣候，甚至曾把設在奧索爾鎮(Osor)的行政中心遷到茨雷斯來。因此這個小鎮予人的感覺，儼然義大利般的小漁村，今日所見公共建築、城牆、城門都是威尼斯時期所遺，而且居民之中仍有不少是使用義大利語言。
在對外交通方面，位於島中部東岸的茨雷斯鎮，有公路縱貫全島、至奧索爾經開合吊橋通往洛希尼島最南端的小洛希尼，全長84公里。茨雷斯向北、向南各有一段精心設計的景觀道路，引導觀光客在最好的角度賞景。水路方面，在茨雷斯鎮東北方約10分鐘左右車程的美拉格(Merag)鎮，有渡輪前往東北到克爾克島的瓦爾比斯卡(Valbiska)鎮，近在咫尺；由茨雷斯島北端的波洛吉納(Porozina)渡海，往西到伊斯特利亞半島對岸的布雷斯托瓦鎮(Brestova)距離也相當的近。
茨雷斯的羅馬時代遺蹟威尼斯城堡、城牆、附鐘樓的城門、文藝復興時期的大教堂鐘樓，以及16世紀中葉興建的教堂和宮殿等都是參觀的好所在，但與洛希尼島之間開合吊橋運作過程尤其不可錯過。
水道吊橋(Canal Drawbridge)位於奧索爾，是連接兩島公路交通的重要幹道，為放行要通過水道的遊輪、船舶，每天會固定拉起吊橋2次，這時兩邊原來已排隊等待通行的船隻，一艘艘發緩慢的行駛，橋兩端的汽車也只好耐心的等待，有的汽車駕駛人乾脆走下車來透透氣，順便看熱鬧。由於水道非常狹窄，兩邊海域波濤洶湧，每通過一艘船，岸上觀賞的遊客便會給以掌聲，船上的人也會適時回應。
禿鷹保育中心(Eco-Center Caput Insulae)位於茨雷斯島北端柏利(Beli)的南方，這裡高峰聳立，懸崖峭壁，道路險峻，道旁是萬丈深淵，已規劃為賞景公路，是自然公園保護區的一部份，專門保育克羅埃西亞瀕臨絕種的禿鷹。
克瓦納灣區棲息的禿鷹，是世界稀有物之一，過去由於棲息地遭受破壞，任其自生自滅，數量逐漸減少，1990年已銳減到令野生物學家憂心的地步而開始著手保育工作。克羅埃西亞禿鷹是一種體型龐大的鳥類，身長一公尺，展翅可達3公尺，經當地政府積極規劃下，在族群最多的茨雷斯島東岸附近成立這個保育中心，現在已具成效的數量開始回升，共有380隻禿鷹在受到保護的情況下生存著。
奧索爾(Osor)位於茨雷斯島南部，是與洛希尼島距離最近的地方，也是兩島連接處，從羅馬人挖掘出兩島之間的水道開始，奧索爾因為掌握了這條航行要道，直到15世紀它都是兩個島的行政中心。十年河東、十年河西，奧爾索現在只是一個村落，擔任著傳統的碼頭任務，在船隻日趨大型的今日，工作量也因礙於原來水道的狹窄而逐漸減少。每至夏季，它輝煌的過去、城牆、教堂、碑文、雕塑、大教堂和昔日富裕時的裝飾，蕩的歷史，仍有不少人來尋寶。走在狹隘的小街上，多彩的建築依然存在，隨風搖曳的花朵美麗依舊，昔日行政之都，現在已成了日落黃昏的文化小鎮。
盧比尼其(Lubenice)是茨雷斯島上最早有人住的地方之一，早在公元387年就有人在這裡的海上岩石上建屋居住，這個村落有一個廣場，廣場上有一座建於15世紀、帶有高塔的哥德式聖安東尼教堂(St. Anthony)，內部光鮮華麗，留有許多傳說軼事。
這裡的趣味，還在處處有一些令人驚喜的意外，例如附近一個岩山的小村中，有隱藏在叢林中的廢棄小城堡；在一個湖中的小島上，也有一個女修道院。

茨雷斯島 - 修訂沿革

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