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		<title>馬里博爾 - 修訂沿革</title>
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		<title>Jerry 在 2015年1月8日 (四) 03:25</title>
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			&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;2015年1月8日 (四) 03:25的修訂版本&lt;/td&gt;
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		<author><name>Jerry</name></author>	</entry>

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		<title>Jerry：新頁面:  馬里博爾(Maribor)德文作Marburg，是全國的第二大城，有著非常悠久的歷史。早在石器時代，這裡就有原始人類居住，羅馬帝國時期沒有明顯...</title>
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				<updated>2014-09-02T03:59:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;新頁面:  馬里博爾(Maribor)德文作Marburg，是全國的第二大城，有著非常悠久的歷史。早在石器時代，這裡就有原始人類居住，羅馬帝國時期沒有明顯...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
馬里博爾(Maribor)德文作Marburg，是全國的第二大城，有著非常悠久的歷史。早在石器時代，這裡就有原始人類居住，羅馬帝國時期沒有明顯發展。公元6世紀前後，此地由斯拉夫人所聚居，當時只是德拉瓦河畔的一個小居民點，後因地處交通要道，所以發展較快，公元10世紀時曾名為馬克堡，並淪為德國重要的殖民城市。12世紀時，博恩哈德‧斯潘海姆公爵(Duke Bernhard Spanheim)在皮拉米達(Piramida)山（金字塔之意）上，建造了馬爾切斯(Marches / Marchbruch)城堡，1254年時發展為城市。居民以手工業者為主，後來又發展了商業。&lt;br /&gt;
13世紀後長期受到奧地利的統治，直到1918年止才告結束，其中的13～16世紀修築了防護城牆。15世紀遭到土耳其軍隊的進攻；17世紀殃及全城1/3人口的大瘟疫，阻礙了城市的發展。19世紀時，從維也納途經此地再到的里雅斯特的鐵路通車，使城市進入現代發展的新階段。1859年，馬里博爾成為主教管區中心，並且建造了主教教堂。隨著經濟的轉旺，城市也得到迅速發展，在往後的一段時間內，興建了德拉瓦河上的新橋樑、市中心現代化的汽車站，並且在近郊修建了機場。&lt;br /&gt;
在第二次世界大戰中，納粹德軍於1941年4月26日佔領這個城市，第2天，希特勒就親臨這裡，下令使馬里博爾成為德國的邊境城市，市內的一切完全按照德國的方式改造，就連街上的路標也換成德文。但是過了沒有多久，當地市民就開始反抗德國人的統治，並且在同年7月組建了反納粹德國游擊隊，一直堅持戰鬥到1945年解放時為止。經過半世紀多的努力建設，城市才有今日的新貌。&lt;br /&gt;
馬里博爾的經緯度為東經15度39分、北緯46度33分。在地理位置上，坐落在國境東北部景色秀麗的德拉瓦河兩岸，其中大部分在河的北岸，小部分在河的南岸。北距奧地利邊境只有50公里距離，東北與倫達瓦相呼應，東南界普圖伊，西南與采列及韋萊涅對峙，西和西北與奧地利邊界接壤。&lt;br /&gt;
當地海拔275公尺，氣候冬冷夏涼，平均氣溫為9.7℃，1月份為-1.3℃，7月份為19.6℃，最高溫記錄為35.8℃，最低溫為-22.3℃，年雨量為1046公釐。全市約有12萬人口。&lt;br /&gt;
這是斯洛維尼亞東北部的經濟、交通、文化教育和科學研究的中心，也是北部的工業重鎮。對外交通相當發達，郊外建有一座機場，有定期班機飛往[[盧比安納]]和其他大城市。鐵路交通也非常繁忙，往北經奧地利邊城萊布尼茨可以抵達維也納；往西南經采列能夠通往[[盧比安納]]。公路交通更是便利，不僅可以通往全國各地，而且還可以和奧地利及匈牙利的公路網相連。&lt;br /&gt;
馬里博爾已經成為全國重工業基地，主要工業產品有卡車、公共汽車、化工品、機械產品、電器、電纜和鋁材等，紡織工業也非常發達。市內有一家全國最大的著名汽車製造廠，擁有8000多名員工，生產塔姆(Tam)牌汽車，種類很多，有3～22噸的載重卡車和40噸平板拖車，並有長度分別為5、6、8、11和12公尺的各型大轎車，還可以生產建築專用車、清潔車、電力工業維修車、衛生保健車、消防車、旅遊大客車和電視轉播車等，產品在國際市場上有相當的銷路，特別是塔姆牌卡車和公共汽車，已經遠銷歐洲、亞洲、非洲和拉丁美洲，並在國外設立許多汽車零配件代理點，展開定期維修服務。&lt;br /&gt;
這個城市也是文化教育的重心之一，市內的馬里博爾大學建於1975年，是一幢現代化的建築，師資整齊，教學設備完整，有9個學系，學生2.5萬多人，為國家培養了許多人才。市內另有大學圖書館、各種高等學院、研究所、博物館、美術館、檔案館和劇院等文化設施。&lt;br /&gt;
美麗的德拉瓦河靜靜地從市區流過，舊城區坐落在河的左岸，這裡有許多古老的日耳曼風格建築，可供參觀的名勝古蹟有12世紀修建的大教堂，建於1288年的聖瑪大勒納教堂和1680年修建的大瘟疫紀念碑等。新城區位於德拉瓦河右岸，這裡街道寬敞，綠樹如茵，風景優美，並有許多現代化高樓大廈。&lt;br /&gt;
19世紀城市交通的發展，使古城牆和古城門遭到破壞，保留下來的只有水塔（現在已是葡萄酒窖）、法庭塔(Judicial Tower)、切利吉塔（Celigi Tower）和猶太塔(Jewish Tower)。猶太塔附近是15世紀後期猶太人的居住區，猶太人聚會地方後來變成為萬聖(All Saints)教堂。&lt;br /&gt;
在被稱為蘭特(Lent)的市中心，有著一直延到德拉瓦河畔的水上碼頭，那裡匯集著許多各種木筏和貨船，因此有時也被稱為「德拉瓦河上的威尼斯」。&lt;br /&gt;
位於沃亞什尼契卡(Vojasnic-ka)街8號的小酒店前面，生長著全歐洲最古老的葡萄藤，已有400多年之久，現在每年還能製造出60公升的葡萄酒。這一帶還有中世紀自由民的住宅、狹窄的街道，以及各種文化娛樂活動，每年都吸引著大批遊客。&lt;br /&gt;
馬里博爾曾在15世紀建造過三個城堡，其中兩個已不存在，只有一個由哥特人建造的古城堡，仍然被保留下來，現在部分室內已成為地區博物館。這個古城堡內部有一座建築精美的洛雷特(Loretan)小教堂，內部有精緻的繪畫、裝飾華貴的大廳，以及巴洛克式的樓梯；古城堡外的廣場上，還遺留有17世紀的雕花柱。古城堡內另一個小廣場上，佇立著16世紀的哥德式燈柱，並有一座約翰大教堂(Cathedral of John)，是屬於新教浸禮會的教堂，內部也有許多哥德式和巴洛克式的雕塑。&lt;br /&gt;
城市的主要廣場也是馬里博爾最古老的部分，廣場上有1743年巴洛克風格的雕塑，中間是高聳的白色石柱，頂端是金黃色的瑪莉亞像，石柱後面還有6尊塑像陪襯著。在廣場後面是阿洛伊修斯(Aloysios)教堂，以及藝術畫廊等。&lt;br /&gt;
波諾里耶山，是市郊著名的冬季運動中心和遊覽勝地，遊客在此可以搭乘空中纜車登山遊玩，這裡闢有滑雪跳台和大坡度速降滑雪道，可以舉辦大型的國際比賽。&lt;br /&gt;
山上還有一座「人民解放博物館」，在第二次世界大戰中，這裡成為南斯拉夫游擊隊基地，游擊隊員們經常下山，神出鬼沒地打擊納粹德軍。博物館中陳列有當年游擊隊營地的模型、游擊隊用過的手術台和當年繳獲的納粹德軍槍支；館中的烈士名單中記載著100多位陣亡游擊隊員的名字，當年納粹德軍曾派出兩個步兵團圍剿山上的游擊隊，但是最後仍然無法澈底消滅他們。&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Jerry</name></author>	</entry>

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