鳳凰城

2014年12月3日 (三) 08:46的修訂版本

鳳凰城（Phoenix）是阿利桑納州的首府 ，也是這個州的最大城市，人口約九十萬。它 的周圍由仙人掌和荒漠的岩石構成的太陽谷所 圍繞。這裡氣候溫和，空氣新鮮而甜美，是美 國著名的避寒勝地，具有西部荒涼寂寞的特質 ，遊客在這個城市的街道上徜徉，能夠感覺到 十足的美國西部風味。這裡雖然是避寒勝地， 但冬天的氣溫也很寒冷，白天氣溫約在攝氏十 八度左右，凌晨也會低到三度左右，偶而也會 降到零度，但冬天多是艷陽天，很少下雨；而 夏天最熱時氣溫卻可達攝氏四十度以上。一九 七一年的夏天，當地曾創下攝氏四十九度的高 溫。 遊客到鳳凰城觀光交通非常方便，與西海 岸各城市之間都有班機直達，從洛杉磯飛抵這 裡的天港國際機場（Sky Harbor Airport） 只要一小時，自舊金山前來的航程約兩小時， 由芝加哥飛抵則要三個半小時，從拉斯維加斯 飛來只要五十分鐘。天港機場位於市區東方六 公里半處的鹽河（Salt River），遊客在機場 可乘搭機場巴士前往市區，車程約二十分鐘可 達。計程車比較少，需要乘計程車時必須撥專 用電話召喚，車資較貴。在陸上交通方面，從 洛杉機乘鐵路快車前來約八小時，灰狗巴士則 需八至十小時。市區交通也以巴士和計程車為 主，有觀光巴士營運，但是在非常炎熱的酷暑 日子裡，觀光巴士會暫時停止行駛。 這裡有很多設備完善的各級旅館，每間客 房收費標準約為三十美元到一百六十美元不等 。比較出名的旅館有希爾頓、凱悅麗晶、大使 、皇冠、新月、威斯汀國際、假日、西方華德 、德拉威城、亞當斯、阿利桑納和喜來登機場 酒店等國際觀光大飯店。在飲食方面，為了迎 合來自各地的遊覽客，鳳凰城的各大餐廳都準 備有精美的各式口味菜餚為客服務，因此遊客 們在這個城市中，可以品嚐到日本料理、中國 廣東菜、墨西哥菜、蒙古烤肉、法國大餐、英 國牛排、肯塔基炸鷂、義大利通心粉和海地的 海鮮等，比較有名的餐廳有亞細亞道李、稻草 人、洋娃娃、查里爾和綠牆等大餐廳。 這裡可供參觀的主要名勝，多半都不在城 內。市區內主要的參觀地點是阿利桑納歷史資 料室（Arizona History Room），坐落在第 一國家公園內，裡面展示有開拓時期印第安人 的工藝品、傢俱和服飾等，最適於對美國歷史 有濃厚興趣的人前往參觀。此外，市區還有阿 利桑納博物館（Arizona Museum）。 哈得博物館（Heard Museum）展示美 國西南部土著文化，每天都有印第安工匠在現 場表演，每個週末有節目表演。 沙漠植物園（Desert Botanical Garden ）是世界最大的沙漠植物園，收集了兩萬種以 上的花草樹木，一九九三年建立以來，吸引世 界無數學者、專家的關注。 皮哀布羅博物館（Pueblo Grande Museum and Cultural Park）展出內容為北 美印第安人的霍霍肯文化（HOhokam），由 公元前一年到公元前一四五○年的古代文化遺 產，在這裡都可以看到。也可以看到北美印第 安人由最早建築在洞穴和地窖上，用樹枝、膠 泥蓋成的屋子和他們早期種植穀物的型態。還 可以看到逐漸講究的建築和引進馬雅文化的痕 跡，影響所及，至今阿利桑納南半部地區的人 們，蓋屋一如往昔的也有窖屋。 郊區的旅遊勝地有離城六十公里的阿帕其 路（Apache Trail）的阿帕其風景區，其中 有荷蘭人曾在這裡開挖的金礦遺跡、具有傳奇 歷史的火山瓦爍堆、坦圖公園、羅斯福水壩、 樹林茂密的波士湯普森公園與峽谷、沙漠和岩 山等構成的西部荒漠景象，另外還有一些印第 安人的保護區也可以參觀。遊客們在這些保護 區內，對印第安人的風俗習慣和手工藝品等， 可以作進一步的瞭解。 坦圖國立紀念地（Tonto National Monument）的「Tonto」是一個西班牙字， 它的原意是傻瓜的意思，至於最早住在這裡的 阿帕其印第安人何以會取這一個名字，則不得 而知。這個紀念區成立於一九○七年，範圍僅 約四平方公里左右，但以它獨特的巨大的仙人 掌景觀而聞名遐邇。這裡生長的仙人掌有十多 種之多，另外還有許多沙漠植物和野花，如豆 科灌木、麟鳳蘭和龍舌蘭等野生在峽谷和沿山 坡地帶。穿梭在其間的金鶯、金翼啄木鳥、鵪 鶉、紫綠色燕子、北美紅雀、行動快速的褐雨 燕、紅尾鷹、烏鴉和鷓鵪鳥等，發出悅耳的秀 氣叫聲，為寂寥的沙漠風光，憑添熱鬧活潑的 氣氛。另外在叢林中，高聳的仙人掌叢之間， 也悠閒的走動著白尾鹿、捲著尾巴的野狗、岩 兔、松鼠和臭氣薰天的臭鼬；有時也可看到美 洲貓、土狼、山獅，蛇和壁虎特別多。所以在 欣賞這美麗得像童話世界的仙人掌時，要留心 足下動態。另外在峽谷（Cholla Canyon）區 ，有羅斯福湖和鹽河山谷以及鋸齒形的美麗山 嶺環繞，這裡有好幾個印第安阿帕其人的村落 遺跡，房子都蓋在峽谷的山洞前，或者山洞的 附近，同時沿著鹽河岸，留下當時他們耕作的 田地。粗糙的手工蓋造的房屋，用松枝和仙人 掌當支架，屋頂上面覆芸（著草及蘆葦，泥磚砌 的牆上，還留下蓋屋子人的手掌印或手指印， 十分有趣。 鳳凰城東北部約二百五十公里的賀爾布魯 克（Holbrook）鎮附近，有一個石化森林國 家公園（Petrified Forest National Park） ，是一片崎嶇的不毛之地，每年降雨量不到十 吋，擁有非常奇異的自然景觀，其中最具特色 的便是石化森林。這個國家公園內有成千上萬 的化石樹幹到處散佈著，有的因為含有鎂、鐵 和錳的氧化合物，因而具有瑪瑙、琥珀或碧玉 的色彩。其原因是約由兩億年前到一億八千萬 年前的兩千萬年中地質年代三疊紀的後期，此 地是一大片沖積平原，有許多河流在此蜿蜓而 過，河岸上到處生長著高大似松的樹木，當河 流由上游帶來巨大水量時，洶湧氾濫的洪水將 樹木連根拔起，而被由洪水挾帶來的泥沙和火 山灰所掩埋，由於水底沉積物缺乏氧氣，使沉 埋中的樹木不致腐爛，同時又由於岩層中的特 殊物理作用，而三疊紀的河流中也含有一種特 殊的化學物質，能將二氧化矽溶於水中，再由 樹皮小孔隙中滲入樹幹的細胞內，漸漸地樹幹 內水分蒸發盡淨，殘留其中的二氧化矽轉變為 石英質，而整個樹幹的形態仍能保持原狀成為 化石。後來又經過一連串的地質變動，這個地 區沈陷至低於海平面，洪水又帶來沉積物，並 且一層又一層地積壓掩埋於地底，經過數百萬 年後，地殼又動了一下，將此地區檯高到海平 面之上，以後又經歷千百年的風吹雨打，把蓋 在上面的沉澱物磨掉，使這些化石樹得以重見 天日。可惜的是這些久經沉埋在地下的化石樹 因在地殼變動的過程中受到太大的壓力，使得 化石樹的枝幹斷成一截截的，這便是今日在這 個公園內看到的景象。公園內除了石化森林的 勝景外，還有五彩斑爛的彩色沙漠（Painted Desert ) ，尤其是在雷雨過後，它的色彩更是 絢麗鮮明。公園內另外還有藍色臺地（Blue 膩，巴景色雄偉荒枯，也頗值一觀。這座公 園面積有三百七十六平方公里，是世界最大的 化石樹木公園。管理處設在賀爾布魯克，公園 裡設有野餐區、博物館和展覽室，全年白天開 放供人參觀。這裡夏天氣溫很高，又常有大雷 雨，冬天則會飄雪，因此對喜歡大自然粗獷真 貌的遊客來說，這是一個千萬不要錯過的好地方。 薩瓜洛（Saguaro ）國立仙人掌紀念區， 位於阿利桑納州土珊（Tucson ）市西方土珊 山區和凌康（RinCon ）山區，兩個部分總共 三百一十平方公里多的一大片土地上，有千千 萬萬的薩瓜洛被嚴密地保護著。薩瓜洛就是仙 人掌中的一種，是極為特殊而稀有的植物，當 它生長到六公尺的高度時，就已經活了七十五 年，這時才會冒出第一支手臂狀的分枝。如果 保護得好，它可以長到十五公尺高，壽命可長 達兩百年。一株成熟的薩瓜洛重達數噸，當狂 野的夏日驟雨猛打在沙漠上時，它會立即盡其 所能地吸收水分，然後將水貯存在體內的組織 中，如此即使在漫長的乾旱期中，它仍有水分 足供新陳代謝之需，因此它有應付沙漠惡劣環 境的充分能力，不但本身能夠在沙漠中活得好 好的，同時也為許多沙漠中動物提供食物和棲 息的場所。沙漠的飛鳥即偏好啄食它枝頭的果 實，小狼、白尾鹿和野貓等動物，則喜歡吃掉 落在地面的斕熟果實。希拉（Gila）啄木鳥或 金翼啄木鳥喜歡在它的枝幹上鑽洞為家，用以 飼養幼雛；當幼雛羽翼豐滿飛離洞居後，其他 不會鑽洞的鳥類便會搬遷到這些洞穴中居住， 例如嘯梟、洞梟、鷂鳥、紫色丁燕等；而一些 體型較大的鳥類如鷹集，則會自行布沙漠中尋 覓適當的材料，然後將它架設在薩瓜洛的臂枝 中間，便成為很舒適的巢居了。另外這裡的特 產鳥還有長相滑稽的長尾鳥和仙人掌鶴鵪。凌 康山區海拔兩千六百多公尺，山脊仙人掌夾雜 灌木林，提供了各種植物和野生動物一片生存 天地，活動在這些區域間的野生動物還有嗅鼬 、貍、有袋類小動物、洗熊、野免和松鼠等。 薩瓜洛國立紀念區內設有遊客中心，中心裡的 服務人員會以幻燈片為遊客解說。這裡還有一 個頗為精彩的沙漠博物館，其展示內容之生動 ，令人嘆為觀止。附近還有一座西班牙式的白 鴿教堂，風格古雅，頗值一觀。 大峽谷（Grand Canyon）國家公園是美 國境內由一系列迂迴曲折、錯綜複雜的山峽和 深谷組成氣勢磅磚、岩壁陡峭、最大和最雄偉 的原始風景區，被譽為世界七大奇景之冠，每 年吸引約五百萬人次前往參觀。位置在阿利桑 納州西北部的凱巴伯高原（Kaibab Plateau ）上，由鳳凰城、拉斯維加斯或顛湖城乘飛機 前往，航程均在一個小時內，陸上交通也非常 方便。凱巴伯高原的東北角沖下一條科羅拉多 河，科羅拉多（Colorado ）原係西班牙語「 紅河」的意思，因河水中帶有紅色泥沙，使河 水變成紅色，平時每天沖下泥沙有五十萬噸之 多，遇有洪水每天會沖下兩千多萬噸，如此多 的夾帶泥沙河水經過億萬年的沖刷，就造成了 這處舉世無匹的大峽谷。但是根據當地印第安 人的神話傳說，大峽谷是在一次大洪水中造成 的，當時神把人類變成魚才能倖免於難，所以 至今這一帶的印第安人還不吃魚。 大峽谷的廣潤與壯大實非筆墨所能形容， 它自東向西蜿蜓長達三百四十七公里，深達一 千六百公尺，南北兩岸間最寬處為二十九公里 ，最窄處也有六公里半，絕壁最高處達兩千六 百八十四公尺。一般峽谷多是溪水在兩山之間 縫隙中通過而造成，但是阿利桑納大峽谷卻完 全不同，它一路上都是廣大略有起伏的平原， 根本沒有高大的山脈，只有蒼茫的松林，但當 越過松林登上高坡向外一看，腳下那幅情景卻 是出人意外，是一望無際的山連山、山套山， 以及不見底的萬丈深谷豁然出現，那種雄偉的 氣勢，奇突的景象，懾人的神態，浩瀚的畫面 ，實在令人驚訝而讚嘆！它不是普通的峭壁山 谷，而是大地的結晶，把歷史的陳跡、地表活 動的狀況，一層層清晰地剝露出來。這個凱巴 伯高原全部由岩石構成，有堅硬的花崗石，也 有較鬆軟的水成岩，還有各種色彩的木化石， 每天日光由不同的角度照射，使峽谷岩石的色 彩也隨不同的時辰變化，加上橫過山際的浮雲 ，變換著不同的襯托與背景，遊客們在這裡看 日出日落，確實有無限美好的感受，紅、橙、 黃、綠、藍、靛和紫等七種色澤的變化，構成 大峽谷瑰麗的風光，真是氣象萬千，美不勝收 。由於這裡日光強烈，紫外線更強，遊客到此 旅行，必需攜帶太陽眼鏡保護眼睛。 大峽谷分成南北兩壁，兩邊絕壁聳立，壁 壘分明，由受侵蝕的程度可以推斷出各個時代 的地層；從谷底到北壁尖頂，分成四個階段的 氣候層與植物帶。谷頂谷底氣候相差很大，每 到夏季，谷底平均溫度高達攝氏四十二度至五 十度，一般外國男性觀光客都光著上身，只穿 一條海灘短褲；女的也都穿得無限清涼，但仍 汗流夾背。南壁交通便利，旅館集中，即使在 春季也能夠觀賞積雪，因此成為大峽谷的觀光 中心。這裡的公園管理處備有大玻璃窗的觀光 列車，每十五分鐘開行一列，遊客可以隨意在 任何一站下車觀賞美景，然後再乘搭下一班列 車繼續前進，非常方便。遊客們也可以自己駕 車前往大峽谷露營、郊遊或野餐，營區裏有郵 局、銀行、超級市場、商店和小吃店等，十分 方便。但是如果要真真實實地領略到大峽谷偉 大的風貌，則必須策馬在大峽谷中作長途奔馳 ，或自科羅拉多河乘坐橡皮筏順著激流而下， 才能感受到刺激驚險的滋味，但泛舟之旅十分 搶手，不提早事先預約，臨時參加幾乎是毫無 希望。退而求其次，參加一次船遊，也會值回 票價的。如果是乘飛機前往大峽谷觀光，可以 在拉斯維加斯的國內航線小機場乘搭小飛機前 往，來回費用約為兩百多美元。這個小機場內 也到處擺滿了吃角子老虎，人們登機前要搜查 身體，並用X 光檢查行李。由拉斯維加斯飛往 大峽谷上空而降落在阿利桑納州大峽谷公園機 場的觀光飛機，是美國民營國際航空公司 Piper型雙渦輪引擎十人座的小飛機，以一百 四十五浬的時速，先經過胡佛水壩、密德湖及 死火山的堡壘山，再沿著波濤洶湧的科羅拉多 河，觀賞有二十億年的大峽谷。從七千呎高空 俯瞰大峽谷，景觀更是不同凡響，下面的大峽 谷就像是平原被大地震震裂成一條彎彎曲曲長 長的大縫隙一樣，還可以清楚地看到峭壁上的 野生大角羚羊及驢。起飛四十五分鐘後，飛機 降落在海拔六千四百五十英尺的大峽谷公園小 機場上，這個公園有許多度假別墅，一楝楝木 頭的房子，漆成各種顏色，蠻可愛的。這裡有 郵電局、餐廳和出售紀念品的店鋪，裡面出售 一種可製造女用手飾的礦石，最受女性遊客的 喜愛。在這裡長達三百二十公尺的步行小徑沿 著山腳攀登上山，欣賞山辜、峽谷以及高山湖 泊，處處景觀不同，但都十分美麗；同時一路 可以看到許多麋鹿和長耳朵的黑尾鹿在山腳和 高地的平原低頭專心的吃著草，偶而把頭抬得 高高的看著走在小路上的人們；麋鹿每到秋天 的時候由黃石公園和堤頓森林保護區一帶大舉 遷徙來到這裡過冬，等到春天再回去。另外這 邊的灌木叢林中也常有土狼、豪豬和獺等出現 ，不過人們看到牠們時最好保持距離以策安全 。其他的小動物還有貂、花粟鼠、土撥鼠、松 鼠和一種帶香味的麝鼠。這裡的松鼠不避遊客 ，並且喜歡被人餵食。另外來這裡過冬的是加 拿大雁，有碩大的體型，但逢遷徙時排列成V 字形邊飛邊叫，動作十分輕巧。和加拿大雁一 較大小的，有優雅的天鵝。此外還有秋沙鴨、 吃樹汁的啄木鳥、吃核果的烏鴉和松雞、川鳥 、山一監鳥、連雀和畫眉鳥等數十種珍貴鳥類。 在這個公園裡遊客一定要去欣賞一場立體電影 ，三百六十度的大型銀幕，演出美國的歷史及 大峽谷原始居民生活情形的「大峽谷專集」， 景色就像瑪麗蓮夢露主演的「大江東去」電影 一樣，在急流行舟時的驚險刺激，令人驚心動 魄，觀眾就像是乘坐超音速飛機朝大峽谷底下 俯衝一樣，有親自投入銀幕中一切事物的感受 。立體電影每場定時播放，購票入場。這部電 影費時好幾年，動用了幾十個專家，幾十架飛 機和直昇機協力拍攝完成的。自大峽谷公園小 機場上飛返拉斯維加斯時，則改乘可坐三十多 人日本製造的F 二十七型運輸機。