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- 2014年8月28日 (四) 11:48 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 印度 (→西孟加拉多彩多姿)
- 2014年8月28日 (四) 11:12 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 印度 (→喀拉拉交通便)
- 2014年8月28日 (四) 11:12 (差異 | 歷史) . . (+24) . . 印度 (→喀拉拉交通便)
- 2014年8月28日 (四) 10:33 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 印度 (→中央邦城市多)
- 2014年8月28日 (四) 10:28 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 印度 (→安達曼〜尼科巴群島)
- 2014年8月28日 (四) 10:23 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 印度 (→被兼併的錫金)
- 2014年8月28日 (四) 10:13 (差異 | 歷史) . . (+34) . . 印度 (→「印度龐貝」古城)
- 2014年8月28日 (四) 10:01 (差異 | 歷史) . . (+44) . . 印度 (→宗教聖地馬杜賴)
- 2014年8月28日 (四) 09:54 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 印度 (→科欽城是著名的港口)
- 2014年8月28日 (四) 09:36 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 印度 (→蒂魯凡那塔普姆市)
- 2014年8月28日 (四) 09:35 (差異 | 歷史) . . (+23) . . 印度 (→蒂魯凡那塔普姆市)
- 2014年8月28日 (四) 09:11 (差異 | 歷史) . . (+2) . . 印度 (→北方邦首府的勒克瑙)
- 2014年8月28日 (四) 09:10 (差異 | 歷史) . . (+25) . . 印度 (→北方邦首府的勒克瑙)
- 2014年8月28日 (四) 09:09 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 印度 (→聖城安拉阿巴德)
- 2014年8月28日 (四) 09:05 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 印度 (→聖城安拉阿巴德)
- 2014年8月28日 (四) 08:53 (差異 | 歷史) . . (+35) . . 印度 (→阿姆利則有金廟)
- 2014年8月28日 (四) 08:48 (差異 | 歷史) . . (+41) . . 印度 (→藍色城市焦特布爾)
- 2014年8月28日 (四) 08:44 (差異 | 歷史) . . (+35) . . 印度 (→克久拉霍充斥性愛廟)
- 2014年8月28日 (四) 08:41 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 印度 (→古城奧蘭加巴德)
- 2014年8月27日 (三) 11:54 (差異 | 歷史) . . (+34) . . 印度 (→瓦拉納西是等死城)
- 2014年8月27日 (三) 11:22 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 印度 (→大吉嶺風景如畫)
- 2014年8月27日 (三) 11:13 (差異 | 歷史) . . (+34) . . 印度 (→佛學中心那爛陀)
- 2014年8月27日 (三) 11:05 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 印度 (→巴特那為佛國古城)
- 2014年8月27日 (三) 10:57 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 印度 (→烏代布爾多皇宮旅館)
- 2014年8月27日 (三) 10:51 (差異 | 歷史) . . (+25) . . 印度 (→美麗的斯利那加)
- 2014年8月27日 (三) 10:43 (差異 | 歷史) . . (+27) . . 印度 (→阿格拉市與泰姬瑪哈陵)
- 2014年8月27日 (三) 10:38 (差異 | 歷史) . . (+36) . . 印度 (→粉紅城齋浦爾)
- 2014年8月27日 (三) 10:27 (差異 | 歷史) . . (+39) . . 印度 (→海得拉巴市)
- 2014年8月27日 (三) 10:15 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 印度 (→大工業城馬德拉斯)
- 2014年8月27日 (三) 10:09 (差異 | 歷史) . . (+36) . . 印度 (→印度第一大城孟買市)
- 2014年8月27日 (三) 09:56 (差異 | 歷史) . . (+28) . . 印度 (→港都加爾各答)
- 2014年8月27日 (三) 09:42 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 印度 (→花團錦簇的新德里)
- 2014年8月27日 (三) 09:20 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 印度 (→觀光業急起直追)
- 2014年8月27日 (三) 09:18 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 印度 (→觀光業急起直追)
- 2014年8月27日 (三) 09:02 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 印度 (→交通建設頗為發達)
- 2014年8月27日 (三) 09:02 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 印度 (→交通建設頗為發達)
- 2014年8月27日 (三) 08:53 (差異 | 歷史) . . (+27) . . 印度 (→對外貿易獲進展)
- 2014年8月27日 (三) 08:49 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 印度 (→經濟開始起飛)
- 2014年8月27日 (三) 08:45 (差異 | 歷史) . . (+28) . . 印度 (→多山多雨)
- 2014年8月26日 (二) 12:01 (差異 | 歷史) . . (+42) . . 印度 (→最後獲得獨立和自主)
- 2014年8月26日 (二) 11:05 (差異 | 歷史) . . (+35) . . 印度 (→屢遭歐洲人蹂躪)
- 2014年8月26日 (二) 10:49 (差異 | 歷史) . . (+34) . . 印度 (→歷史悠久古國)
- 2014年8月26日 (二) 10:43 (差異 | 歷史) . . (+296) . . 印度 (→歷史悠久古國)
- 2014年8月26日 (二) 09:52 (差異 | 歷史) . . (+2) . . 印度
- 2014年8月26日 (二) 09:51 (差異 | 歷史) . . (+895,021) . . 新 印度 (新頁面: z印度(India),很多人說它不 僅是個國家,而是一個洲、一個 世界,從南到北,由東往西,它 人種的不同、語言的不同、風俗 習慣的不同,...)
- 2014年8月26日 (二) 09:44 (差異 | 歷史) . . (+144) . . 首頁 (→亞洲)
- 2014年8月22日 (五) 10:02 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→圖林根各城市風光)
- 2014年8月22日 (五) 09:55 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→世界文明重鎮威瑪)
- 2014年8月22日 (五) 09:54 (差異 | 歷史) . . (+41) . . 德國 (→世界文明重鎮威瑪)
- 2014年8月22日 (五) 09:40 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→地理中心愛森納赫)
- 2014年8月22日 (五) 09:38 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→地理中心愛森納赫)
- 2014年8月22日 (五) 09:34 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→宗教古城愛爾福特)
- 2014年8月22日 (五) 09:33 (差異 | 歷史) . . (+34) . . 德國 (→宗教古城愛爾福特)
- 2014年8月22日 (五) 09:13 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→美景如畫的薩克森)
- 2014年8月22日 (五) 09:01 (差異 | 歷史) . . (+39) . . 德國 (→萊比錫為出版之都)
- 2014年8月22日 (五) 08:46 (差異 | 歷史) . . (+1) . . 德國 (→希爾德斯海姆古城)
- 2014年8月22日 (五) 08:44 (差異 | 歷史) . . (+1) . . 德國 (→奧登堡是農貿中心)
- 2014年8月22日 (五) 08:43 (差異 | 歷史) . . (+1) . . 德國 (→哈勒是韓德爾故鄕)
- 2014年8月22日 (五) 08:41 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→藝術之都德累斯頓)
- 2014年8月21日 (四) 11:07 (差異 | 歷史) . . (+28) . . 德國 (→德東薩安州景點多)
- 2014年8月21日 (四) 11:00 (差異 | 歷史) . . (+42) . . 德國 (→宗教改革地威登堡)
- 2014年8月21日 (四) 10:51 (差異 | 歷史) . . (+1) . . 德國 (→哈勒是韓德爾故鄕)
- 2014年8月21日 (四) 10:46 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→馬德堡是千年古城)
- 2014年8月21日 (四) 10:43 (差異 | 歷史) . . (+33) . . 德國 (→哈勒是韓德爾故鄕)
- 2014年8月21日 (四) 10:38 (差異 | 歷史) . . (+50) . . 德國 (→馬德堡是千年古城)
- 2014年8月21日 (四) 10:33 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→下薩克森城市槪況)
- 2014年8月21日 (四) 10:32 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→下薩克森城市槪況)
- 2014年8月21日 (四) 10:18 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→雄獅之城不倫瑞克)
- 2014年8月21日 (四) 09:54 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→希爾德斯海姆古城)
- 2014年8月21日 (四) 09:51 (差異 | 歷史) . . (+38) . . 德國 (→哈梅恩捕鼠人故事)
- 2014年8月21日 (四) 09:46 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→美麗古鹽城呂内堡)
- 2014年8月21日 (四) 09:40 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→奧登堡是農貿中心)
- 2014年8月21日 (四) 09:33 (差異 | 歷史) . . (+38) . . 德國 (→博覽會之都漢諾威)
- 2014年8月21日 (四) 09:23 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→最大港口城市漢堡)
- 2014年8月21日 (四) 09:21 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→石勒蘇益格名勝多)
- 2014年8月21日 (四) 09:19 (差異 | 歷史) . . (+22) . . 德國 (→石勒蘇益格名勝多)
- 2014年8月21日 (四) 09:13 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→呂貝克市名人輩出)
- 2014年8月21日 (四) 09:04 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 德國 (→北德大門弗倫斯堡)
- 2014年8月21日 (四) 08:59 (差異 | 歷史) . . (+33) . . 德國 (→基爾是北歐的渡口)
- 2014年8月21日 (四) 08:49 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→梅前州城市景色佳)
- 2014年8月20日 (三) 12:00 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→文化藝術異彩紛呈)
- 2014年8月20日 (三) 11:59 (差異 | 歷史) . . (-8) . . 德國 (→文化藝術異彩紛呈)
- 2014年8月20日 (三) 11:57 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→拜恩州繁榮城市多)
- 2014年8月20日 (三) 11:50 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→浪漫之路終點菲森)
- 2014年8月20日 (三) 11:47 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→貝希特斯加登鹽礦)
- 2014年8月20日 (三) 11:45 (差異 | 歷史) . . (-3) . . 德國 (→帕紹在三河匯合處)
- 2014年8月20日 (三) 11:43 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→歷史古城雷根斯堡)
- 2014年8月20日 (三) 11:41 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→菲爾特最早通火車)
- 2014年8月20日 (三) 11:39 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→符茲堡是拜恩古城)
- 2014年8月20日 (三) 11:37 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→中世紀之堡羅滕堡)
- 2014年8月20日 (三) 11:33 (差異 | 歷史) . . (0) . . 德國 (→紐倫堡市舉世聞名)
- 2014年8月20日 (三) 11:33 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→中古名城奧格斯堡)
- 2014年8月20日 (三) 11:27 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→慕尼黑是啤酒之都)
- 2014年8月20日 (三) 11:26 (差異 | 歷史) . . (-9) . . 德國 (→慕尼黑是啤酒之都)
- 2014年8月20日 (三) 11:25 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→巴登符騰堡州城市)
- 2014年8月20日 (三) 11:23 (差異 | 歷史) . . (-7) . . 德國 (→巴登符騰堡州城市)
- 2014年8月20日 (三) 11:21 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→歐洲夏都巴登巴登)
- 2014年8月20日 (三) 11:17 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→青春大學城海德堡)
- 2014年8月20日 (三) 11:16 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→戰略要地烏爾姆市)
- 2014年8月20日 (三) 11:16 (差異 | 歷史) . . (0) . . 德國 (→戰略要地烏爾姆市)
- 2014年8月20日 (三) 11:14 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→湖濱麗城康斯坦茲)
- 2014年8月20日 (三) 11:14 (差異 | 歷史) . . (-7) . . 德國 (→湖濱麗城康斯坦茲)
- 2014年8月20日 (三) 11:13 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→弗萊堡市為大學城)
- 2014年8月20日 (三) 11:12 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→法院城卡爾斯魯厄)
- 2014年8月20日 (三) 11:09 (差異 | 歷史) . . (-3) . . 德國 (→棋盤布局曼海姆市)
- 2014年8月20日 (三) 11:07 (差異 | 歷史) . . (-8) . . 德國 (→賓士產地斯圖加特)
- 2014年8月20日 (三) 11:06 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→薩爾州自然資源多)
- 2014年8月20日 (三) 11:05 (差異 | 歷史) . . (-3) . . 德國 (→邊陲城薩爾布魯根)
- 2014年8月20日 (三) 11:04 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→萊普州市鎮的風貌)
- 2014年8月20日 (三) 11:03 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→馬克思故鄕特利爾)
- 2014年8月20日 (三) 11:02 (差異 | 歷史) . . (-8) . . 德國 (→馬克思故鄕特利爾)
- 2014年8月20日 (三) 11:00 (差異 | 歷史) . . (+4) . . 德國 (→科布倫茲景色如畫)
- 2014年8月20日 (三) 10:59 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→古登堡故鄕美因茲)
- 2014年8月20日 (三) 10:57 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→北威州魯爾區城市)
- 2014年8月20日 (三) 10:56 (差異 | 歷史) . . (-3) . . 德國 (→烏帕塔爾懸浮火車)
- 2014年8月20日 (三) 10:54 (差異 | 歷史) . . (-27) . . 德國 (→歷史名城明斯特市)
- 2014年8月20日 (三) 10:52 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→啤酒之鄕多特蒙德)
- 2014年8月20日 (三) 10:52 (差異 | 歷史) . . (0) . . 德國 (→啤酒之鄕多特蒙德)
- 2014年8月20日 (三) 10:48 (差異 | 歷史) . . (-26) . . 德國 (→重要河港杜伊斯堡)
- 2014年8月20日 (三) 10:47 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→魯爾工業區的埃森)
- 2014年8月20日 (三) 10:46 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→波昂曾是西德首都)
- 2014年8月20日 (三) 10:45 (差異 | 歷史) . . (0) . . 德國 (→波昂曾是西德首都)
- 2014年8月20日 (三) 10:44 (差異 | 歷史) . . (+38) . . 德國 (→世界文明重鎮威瑪)
- 2014年8月20日 (三) 10:42 (差異 | 歷史) . . (-37) . . 德國 (→古代政治中心亞琛)
- 2014年8月20日 (三) 10:40 (差異 | 歷史) . . (-8) . . 德國 (→科隆香水媲美巴黎)
- 2014年8月20日 (三) 10:39 (差異 | 歷史) . . (-8) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月20日 (三) 10:38 (差異 | 歷史) . . (+6) . . 德國 (→萊茵河之旅夢幻遊)
- 2014年8月20日 (三) 10:37 (差異 | 歷史) . . (-7) . . 德國 (→萊茵河之旅夢幻遊)
- 2014年8月20日 (三) 10:36 (差異 | 歷史) . . (+6) . . 德國 (→德國境內風景如畫)
- 2014年8月20日 (三) 10:36 (差異 | 歷史) . . (-5) . . 德國 (→德國境內風景如畫)
- 2014年8月20日 (三) 10:35 (差異 | 歷史) . . (+6) . . 德國 (→觀光事業非常發達)
- 2014年8月20日 (三) 10:35 (差異 | 歷史) . . (-7) . . 德國 (→觀光事業非常發達)
- 2014年8月20日 (三) 10:34 (差異 | 歷史) . . (+6) . . 德國 (→國內外交通網密布)
- 2014年8月20日 (三) 10:32 (差異 | 歷史) . . (+6) . . 德國 (→世界第二大貿易國)
- 2014年8月20日 (三) 10:32 (差異 | 歷史) . . (+6) . . 德國 (→地處歐洲心臟地帶)
- 2014年8月20日 (三) 10:30 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→採議會共和制政體)
- 2014年8月20日 (三) 09:49 (差異 | 歷史) . . (+34) . . 德國 (→維斯馬港景色壯麗)
- 2014年8月20日 (三) 09:44 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 德國 (→萊茵河之旅夢幻遊)
- 2014年8月20日 (三) 09:37 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→德國境內風景如畫)
- 2014年8月20日 (三) 09:31 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 德國 (→觀光事業非常發達)
- 2014年8月20日 (三) 09:28 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→國內外交通網密布)
- 2014年8月20日 (三) 09:25 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→世界第二大貿易國)
- 2014年8月20日 (三) 09:21 (差異 | 歷史) . . (+27) . . 德國 (→地處歐洲心臟地帶)
- 2014年8月20日 (三) 09:01 (差異 | 歷史) . . (+33) . . 德國 (→採議會共和制政體)
- 2014年8月20日 (三) 08:57 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→幾經戰亂兩度統一)
- 2014年8月18日 (一) 09:57 (差異 | 歷史) . . (+27) . . 德國 (→浪漫之路終點菲森)
- 2014年8月18日 (一) 09:49 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→貝希特斯加登鹽礦)
- 2014年8月18日 (一) 09:41 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 德國 (→歌劇之都拜律特市)
- 2014年8月18日 (一) 09:33 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 德國 (→菲爾特最早通火車)
- 2014年8月18日 (一) 09:28 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 德國 (→符茲堡是拜恩古城)
- 2014年8月18日 (一) 09:21 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→紐倫堡市舉世聞名)
- 2014年8月18日 (一) 09:17 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→湖濱麗城康斯坦茲)
- 2014年8月18日 (一) 09:08 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→弗萊堡市為大學城)
- 2014年8月18日 (一) 09:05 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→法院城卡爾斯魯厄)
- 2014年8月18日 (一) 09:00 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→薩爾州自然資源多)
- 2014年8月18日 (一) 08:57 (差異 | 歷史) . . (-28) . . 德國 (→薩爾州自然資源多)
- 2014年8月18日 (一) 08:56 (差異 | 歷史) . . (+28) . . 德國 (→薩爾州自然資源多)
- 2014年8月18日 (一) 08:53 (差異 | 歷史) . . (0) . . 德國 (→烏帕塔爾懸浮火車)
- 2014年8月18日 (一) 08:53 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→烏帕塔爾懸浮火車)
- 2014年8月18日 (一) 08:47 (差異 | 歷史) . . (+34) . . 德國 (→歷史名城明斯特市)
- 2014年8月15日 (五) 09:33 (差異 | 歷史) . . (-9) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月15日 (五) 09:32 (差異 | 歷史) . . (-1) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月15日 (五) 09:32 (差異 | 歷史) . . (+1) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月15日 (五) 09:31 (差異 | 歷史) . . (+9) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月15日 (五) 09:20 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→文化藝術異彩紛呈)
- 2014年8月15日 (五) 09:19 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→文化藝術異彩紛呈)
- 2014年8月15日 (五) 09:06 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→拜恩州繁榮城市多)
- 2014年8月15日 (五) 09:05 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→拜恩州繁榮城市多)
- 2014年8月15日 (五) 08:39 (差異 | 歷史) . . (+33) . . 德國 (→帕紹在三河匯合處)
- 2014年8月14日 (四) 10:01 (差異 | 歷史) . . (+42) . . 德國 (→歷史古城雷根斯堡)
- 2014年8月14日 (四) 09:32 (差異 | 歷史) . . (+39) . . 德國 (→中世紀之堡羅滕堡)
- 2014年8月14日 (四) 09:30 (差異 | 歷史) . . (+35) . . 德國 (→棋盤布局曼海姆市)
- 2014年8月13日 (三) 09:46 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→中古名城奧格斯堡)
- 2014年8月13日 (三) 09:45 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→中古名城奧格斯堡)
- 2014年8月13日 (三) 09:21 (差異 | 歷史) . . (+36) . . 德國 (→慕尼黑是啤酒之都)
- 2014年8月13日 (三) 08:53 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→巴登符騰堡州城市)
- 2014年8月13日 (三) 08:52 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→巴登符騰堡州城市)
- 2014年8月12日 (二) 10:02 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→歐洲夏都巴登巴登)
- 2014年8月12日 (二) 10:01 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→歐洲夏都巴登巴登)
- 2014年8月12日 (二) 09:51 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→青春大學城海德堡)
- 2014年8月12日 (二) 09:50 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→青春大學城海德堡)
- 2014年8月12日 (二) 08:56 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→戰略要地烏爾姆市)
- 2014年8月11日 (一) 13:41 (差異 | 歷史) . . (-38) . . 德國 (→棋盤布局曼海姆市)
- 2014年8月11日 (一) 13:37 (差異 | 歷史) . . (+29) . . 德國 (→賓士產地斯圖加特)
- 2014年8月11日 (一) 12:21 (差異 | 歷史) . . (-124) . . 德國 (→賓士產地斯圖加特)
- 2014年8月11日 (一) 12:05 (差異 | 歷史) . . (-10) . . 德國 (→薩爾州自然資源多)
- 2014年8月11日 (一) 11:57 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→邊陲城薩爾布魯根)
- 2014年8月11日 (一) 11:56 (差異 | 歷史) . . (+37) . . 德國 (→邊陲城薩爾布魯根)
- 2014年8月11日 (一) 11:43 (差異 | 歷史) . . (-33) . . 德國 (→邊陲城薩爾布魯根)
- 2014年8月11日 (一) 11:40 (差異 | 歷史) . . (+25) . . 德國 (→萊普州市鎮的風貌)
- 2014年8月11日 (一) 11:33 (差異 | 歷史) . . (-101) . . 德國 (→萊普州市鎮的風貌)
- 2014年8月11日 (一) 11:18 (差異 | 歷史) . . (+35) . . 德國 (→馬克思故鄕特利爾)
- 2014年8月11日 (一) 11:11 (差異 | 歷史) . . (-57) . . 德國 (→馬克思故鄕特利爾)
- 2014年8月11日 (一) 11:03 (差異 | 歷史) . . (+25) . . 德國 (→科布倫茲景色如畫)
- 2014年8月11日 (一) 10:55 (差異 | 歷史) . . (-41) . . 德國 (→科布倫茲景色如畫)
- 2014年8月11日 (一) 10:52 (差異 | 歷史) . . (-2) . . 德國 (→科布倫茲景色如畫)
- 2014年8月11日 (一) 10:50 (差異 | 歷史) . . (+37) . . 德國 (→古登堡故鄕美因茲)
- 2014年8月11日 (一) 10:33 (差異 | 歷史) . . (+39) . . 德國 (→北威州魯爾區城市)
- 2014年8月11日 (一) 10:02 (差異 | 歷史) . . (+28) . . 德國 (→啤酒之鄕多特蒙德)
- 2014年8月11日 (一) 09:52 (差異 | 歷史) . . (+28) . . 德國 (→重要河港杜伊斯堡)
- 2014年8月11日 (一) 09:40 (差異 | 歷史) . . (+31) . . 德國 (→魯爾工業區的埃森)
- 2014年8月11日 (一) 09:31 (差異 | 歷史) . . (+24) . . 德國 (→波昂曾是西德首都)
- 2014年8月11日 (一) 09:21 (差異 | 歷史) . . (-46) . . 德國 (→波昂曾是西德首都)
- 2014年8月11日 (一) 09:20 (差異 | 歷史) . . (+14) . . 德國 (→波昂曾是西德首都)
- 2014年8月11日 (一) 09:16 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→波昂曾是西德首都)
- 2014年8月11日 (一) 08:52 (差異 | 歷史) . . (+37) . . 德國 (→古代政治中心亞琛)
- 2014年8月11日 (一) 08:38 (差異 | 歷史) . . (+38) . . 德國 (→科隆香水媲美巴黎)
- 2014年8月11日 (一) 08:26 (差異 | 歷史) . . (+7) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月8日 (五) 18:23 (差異 | 歷史) . . (+24) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月8日 (五) 18:01 (差異 | 歷史) . . (-29) . . 德國 (→幾經戰亂兩度統一)
- 2014年8月8日 (五) 18:00 (差異 | 歷史) . . (+30) . . 德國 (→幾經戰亂兩度統一)
- 2014年8月8日 (五) 16:43 (差異 | 歷史) . . (+27) . . 德國 (→古登堡故鄕美因茲)
- 2014年8月8日 (五) 16:26 (差異 | 歷史) . . (+127) . . 德國 (→北威州魯爾區城市)
- 2014年8月8日 (五) 15:18 (差異 | 歷史) . . (+36) . . 德國 (→烏帕塔爾懸浮火車)
- 2014年8月8日 (五) 15:09 (差異 | 歷史) . . (+5) . . 德國 (→歷史名城明斯特市)
- 2014年8月8日 (五) 15:05 (差異 | 歷史) . . (+32) . . 德國 (→歷史名城明斯特市)
- 2014年8月8日 (五) 14:58 (差異 | 歷史) . . (+11) . . 德國 (→函授教育基地哈根)
- 2014年8月8日 (五) 14:55 (差異 | 歷史) . . (+20) . . 德國 (→啤酒之鄕多特蒙德)
- 2014年8月8日 (五) 14:48 (差異 | 歷史) . . (+9) . . 德國 (→波庫是魯爾文化城)
- 2014年8月8日 (五) 14:33 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→重要河港杜伊斯堡)
- 2014年8月8日 (五) 14:21 (差異 | 歷史) . . (+55) . . 德國 (→魯爾工業區的埃森)
- 2014年8月8日 (五) 14:06 (差異 | 歷史) . . (+191) . . 德國 (→波昂曾是西德首都)
- 2014年8月8日 (五) 12:15 (差異 | 歷史) . . (+26) . . 德國 (→古代政治中心亞琛)
- 2014年8月8日 (五) 11:54 (差異 | 歷史) . . (+40) . . 德國 (→科隆香水媲美巴黎)
- 2014年8月8日 (五) 11:13 (差異 | 歷史) . . (+15) . . 德國 (→科隆香水媲美巴黎)
- 2014年8月8日 (五) 10:40 (差異 | 歷史) . . (+62) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月8日 (五) 10:12 (差異 | 歷史) . . (+102,874) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)
- 2014年8月6日 (三) 18:53 (差異 | 歷史) . . (+181) . . 德國 (→工業城杜塞爾多夫)