馬德里

2014年7月1日 (二) 10:10的修訂版本

馬德里(Madrid)是西班牙的首都、馬德里自治區的首府、馬德里省的省會，也是全國政治、經濟、文化和交通的中心。經緯度為西經3度41分、北緯40度24分。地理位置則坐落在伊比利半島和卡斯提爾高原中央的獅子山上，海拔646公尺，居瓜達拉瑪(Guadarrama)山南緣，四周被遼闊的梅塞塔(Meseta)中央高地圍繞，是西班牙第一大城，也是歐洲海拔最高的城市。面積607平方公里，都會區面積1020平方公里；市區人口超過300萬，都會區人口約有594.66萬。

在阿拉伯文中，馬德里是「城堡」的意思，「馬德里」就是由此得名。在太陽門廣場附近，不聳立著一頭爬樹的熊雕塑，是隱喻著在馬德里建堡之初，這裡只是一處草木叢生、野獸盤踞的荒地。此外，還有一段關於馬德里來歷的傳說：在遙遠的古代，馬德里人跡罕至，一片荒源，只有幾戶人家散布在原始森林中，有一天一個小孩在屋外玩耍，突然有頭黑熊向他撲來，孩子急中生智，趕緊爬到樹上躲避，正在此時，母親來找他回家，只顧找孩子，根本沒注意到蹲在樹下張著血盆大口的黑熊，就在危急關頭，孩子不願自己安全，在樹上大喊「媽媽快跑！」航才驚覺逃過一劫。為了紀念這個勇敢的孩子，建城後人們便用這句「媽媽快跑」（即馬德里）來作城名。

2000多年前，這裡只是個不起眼的小山村，但山川秀麗，景色宜人，背倚奇緩嫵媚的納瓦塞拉達雪山，腰環蜿蜒曲折的曼薩納雷斯河(Rio Manzanares)，予人以一種「天高雲淡鶴飛遠，風和日麗草長青」之感。公元711年，回教摩爾人挾其強大兵力入主西班牙，勢力單薄的基督教徒退守北方與敵人對峙，夾在中間的無人地帶就是現在的馬德里帶。在公元853至886年的阿拉伯酋長穆罕默德一世(Muhamed I) 時代，他為了擴張勢力，下令在曼薩納雷斯河上游左岸，修築一個叫做阿爾穆德納的要塞城堡，就是今日的馬德里，以防基督教勢力的南返。之後，這裡一直成為基督教君主和阿拉伯酋長爭奪的焦點。到了1083年，卡斯提爾‧萊昂國王阿方索六世佔領了這個地方，作為狩獵時小住之地，並將原有清真寺改為教堂，奉聖母瑪利亞為守護神。後來西班牙佔領者和他們的朝臣們，看上了這裡的隔絕地理位置，紛紛來此建造行館離宮。

自從建城以來，馬德里一直未受到當政者的重視，直到1492年西班牙人擊敗阿拉伯人建立了強大的西班牙王國後，才由於版圖擴大，為便於治理。乃決定將位於國內中央地帶的馬德里定為帝國的中心，從此以後，馬德里一直是西班牙的首都，中間只有1601至1606年很短的一段時期，首都曾遷往巴利阿多里德。但因四周被高山阻隔，對外交通不便，城市一直未能充分建設；且因屢受內亂影響，發展過程倍感艱辛。直到17世紀末，才沿著今日的塞哥維亞環路(Ronda de Segovia)、托雷多環路(Ronda de Toledo)是巴倫西亞環路(Ronda de Valencia)，修起一道防禦性的城牆，以保護新開發的城郊。馬德里主要幹道的規劃設計完成於18世紀，其中包括卡斯蒂亞那大道(Paseo de la Castellana)、雷科萊托斯(Recoletos)路、普拉多(Prado)路及拉斯‧阿卡塞斯(Las Acacias)路。19世紀初波拿巴一世國王對太陽門及其周圍地區進行了改建，當時修建的那條東西向大道就是今日名叫格蘭維亞(Gran Via)的商業街。

1808年法國佔領西班牙時西班牙人民反抗軍曾在此和拿破崙駐軍激戰。1936至1939年的西班牙內戰時期，這裡曾發生壯烈的圍城之戰。歷次的戰火洗禮，使馬德里沒有時間去發展自己。佛朗哥的40年獨裁統治，使馬德里市政建設獲得成績，市區逐漸向東擴展。到了20世紀50年代，南北向的卡斯提爾路重新拓寬，並在道路兩旁修建了現代化的建築，成為馬德里主要金融機構的總部所在地。佛朗哥下台後，新生的民主執政者都順應民意，繳出許多城市建設和下經改革的成果，促進了馬德里的發展，連帶使觀光業也興盛起來，工商業也日益活躍。現在當地主要的工業有機械、汽車、發動機、飛機、摩托車、電子、塑膠、橡膠、光學儀器、電器、紡織、手錶、皮革、家具、巧克力和珠寶等製造。此外，馬德里還是西班牙印刷業、出版業和電影製片業的中心。

2004年3月11日，馬德里遭到有史以來最恐怖的襲擊事件，市中心的阿托恰火車站及郊區的火車站同時遭到基地組織製造的10起爆炸事件，有200多人死亡，100多人受傷，損失慘重。2005年2月9日上午9時30分左右，東北郊著名的國際展覽中心附近的馬德里議會大廈發生汽車炸彈襲擊事件，造成42人受傷，是西班牙分裂組織「埃塔」恐怖組織所為。

這個城市屬典型的地中海型氣候冬季寒冷潮濕，1月份低溫為1℃；夏季酷熱乾燥，7月份高溫為31℃，故有「三月冰尾九月爐」之說。因為海拔較高，每年6到9月間都很少下雨，空氣清醒，經常晴空萬里，天空中連一絲雲彩都看不到。全年有200多個豔陽天，在璀燦的陽光下，翠綠的樹葉正忙著交頭接耳，歡欣地舞動著。市區周圍植有420萬株樹木，形成環綠林帶，市內擁有44座公園，市區外圍又圍繞著長約20公里的城堡群，景色非常美麗；但是郊區往國際機場間長約12公里的高速公路兩旁，沿途卻是一片荒蕪，少有林木。

馬德里的城市建設以高聳的現代化建築和寬敞的大道為特色，但又不失為西班牙文化和傳統的活的博物館。另一方面又保留著古老建築，以及中心區的老式街道，那些舊區的小街狹窄彎曲，顯得昏暗，路面品質也不良，但卻有另一股魅力，人們在舊市區走一圈，像是經歷了好幾個時代。舊區的大部分建築物是17至18世紀的遺物，新區則是19和20世紀興建的現代化建築，洋溢著欣欣向榮的氣象。

這裡交通發達，距離市中心12公里的巴拉捷斯(Barajas)國際機場，是西歐有名的大航空站之一，有新穎的航管系統和高級的場站設施，從這裡起飛的客機，可以飛往國內外各大城市。從國際機場到市區有機場巴士營運，每隔20至30分鐘就有一班，直達市中心的哥倫布廣場。如果搭乘計程車，在非尖峰堵車時刻，車資要花費約20歐元。

馬德里的陸上對外交通也很方便，鐵、公路網呈放射狀向其他50個省份幅射出去。鐵路服務品質優良，有班次密集的班車和各種快車與國內各地連繫。市內共有2個火車站，它們之間都有地鐵聯結，往來方便。恰馬丁(Chamartin)火車站位於市區北邊，從巴黎來的國際列車以此為起終站，並有列車由此開往國內的巴塞隆納、阿爾巴塞特、阿利坎特、畢爾包、加的斯、卡塔赫納、哥多華、伊倫(Irun)、馬拉加、桑坦德、塞維亞、索里亞及薩拉戈薩等城市。

阿托恰(Atocha)火車站位於市區南部，開往安達魯西亞和埃斯特雷馬杜拉(Extremadura)的火車在此出發。前往葡萄牙或鄰近郊區的火車，也要在此上車。車身呈藍白色的高速列車(AVE)也在這裡出發，途經哥多華和雷阿雷(Real)兩站，然後直達塞維亞。旅客進入車站後，先經過販售禮品、食品和書報的廣場後，再乘電扶梯到地下層，除了有小型熱帶植物花園外，就是壯觀的AVE高速列車月台。

馬德里對外公路密如蛛網，有多條高速公路將馬德里和其他城市緊緊相繫，並有班次密集的長途巴士營運。主要的公路有經由布爾戈斯，伊倫通往法國邊境的N-1公路；經由薩拉戈薩，巴塞隆納和拉洪格拉(La Junquera)至法國邊境的N-2公路；經由巴倫西亞至阿利坎特的N-3公路；經由哥多華，塞維亞至加的斯的N-4公路；經由巴達霍斯至葡萄牙邊境的N-5公路；前往拉科魯尼亞(A Cor＞a)的N-6公路；前往托雷多的N-401公路等。市區交通方便，秩序良好，主要公共交通工具有地鐵、郊鐵、公共汽車、計程車和出租汽車等。地鐵(Metro)全長200公里，每日客流量超過100萬人，共有12條路線，165個地鐵站，其入口處有「ENTRADA」標誌，出口處用「SALIDA」標誌，換車用「CORRESPONDENCIA」標誌。地鐵以太陽門為中心，車廂整潔，班次多，票價低廉，不分距離一律同價。如果逗留馬德里時間較長，以購買10次聯票(10 Viajes)最划算，等於5折優待，並且地鐵和公車通用。還有地鐵3日票和5日票，更加經濟實惠。地鐵是遊覽馬德里最好的公共交通工具，幾乎所有馬德里的參觀點都在地鐵路線上。如想知道地鐵起迄站及沿途站名，可向柵口管理員索取免費地圖(Plano)，路線則用顏色辨認，如一線是天藍色，二線是紅色，三線是黃色等。地鐵車門有些是自動的，有些則要手動，要特別注意；行車時間自早上6時至次日凌晨1時半。

郊鐵(Cerceanas Madrid)是馬德里市區通往郊區的火車，是城郊之間最方便的公共交通工具，發車以恰馬丁車站和阿托恰車站為中心，共有9條路線。這種近郊鐵路也可以前往鄰近的城市，部分郊鐵車站和地鐵站互相連接。

公共汽車四通八達，有100多條路線，為市區和郊區兩種，市區車身為紅色，郊區為黃色。票價低廉，並且不會擁擠。市區公共汽車多以太陽門和希貝雷斯廣場為總站，行車時間早上5時半至深夜12時，有些路線是每日24小時服務。每個候車亭都有簡單、大幅的行車路線圖，詳列路線號碼和沿途站名。還有一種黃色小公共汽車，票價相同。

南站是市內最大的長途巴士站，位於阿托恰火車站南邊，有開往托雷多等近郊巴士，也有開往巴塞隆納、格拉那達和塞維亞等地的長途巴士和國際巴士。這裡通常有多家巴士公司聯合發車，每家巴士公司都有自己的售票口，都公布有目的地及時刻表。

計程車隨處可見，在黑色車體上畫有白色和紅色的斜線，相當醒目。空車的記號是在正面擋風玻璃上標有「LIBRE」字樣，晚間則在車頂上用綠色燈光標示。收費比其他歐洲國家稍為便宜，計費方式採時間與距離兼顧。市區各地都有計程車招呼站，也可以在路旁招手攔車，但是生意並不好，常見空車在街頭流動攬客。無線電計程車叫車電話為914475180，915478200。

這個城市有許多旅館供人選擇，旅客們通常不必預訂房間。市區內比較有名的麗池(Retiz)五星級觀光大飯店，在世界排名第十。另一家五星級的阿拉米達(Alameda)國際豪華大飯店，擁有一流的服務設備。歐洲大廈(Eurobuilaing)和凱斯鐵拉納(Castellana)兩家都是四星級的國際觀光大飯店，設備豪華，餐飲、文娛、購物和健身等設施俱全。市區內較重要的大飯店還有佩萊斯(Palace)、明達娜(Mindanao)、威拉麥納(Villa Magna)、普拉薩(Plaza)、阿勞色(Arosa)、思佩拉多(Emperador)、科倫(Colon)和阿特斯(Arts)等。

馬德里市區擁有3000多家餐廳和1.5萬多家酒館、酒吧和咖啡廳。觀光客們在這裡可以品嚐到西班牙風味的菜餚和各國名菜。如巴倫西亞的什錦飯，安達魯西亞的液體冷沙拉(Gazpacho)，或是加泰隆尼亞和巴斯克的精緻佳餚，甚至日本料理、中華名菜，都不斷散發出誘人食慾的魅力。各地菜式的材料豐富，所用海鮮都是從地中海或坎特布里海捕捉的新鮮海產，當天經由陸路或空運而來。西班牙菜最特殊的調味品是大蒜和橄欖油，以魚和米為主要材料的菜較多。馬德里的法蹄掌、雜燴和高雅的甜食都值得特別推薦。主要的名菜還有霸王蟹、連墨汁一起煮的小烏賊、加蒜嫩煎的公牛睪丸、醃火腿、放在老陶窯上烤的乳豬、炸鱈魚(bacalao)、馬德里燴菜(cocido madrile≒o)、牛肚(callos)、蒜頭湯(sopa de ajo)、蝸牛肉(los caracoles)、烤海鯛(besugo al horno)、馬鈴薯蛋餅(tortilla de patatas)、敷上鹽烘烤的紅棘鬣魚，以及燉牛胃等。西班牙的飯前酒以傑利茲(Jerez)特別著名，餐間酒以葡萄酒為主角。馬德里主要的餐廳有包括(Botin)、埃德爾威斯(Edelweis)和阿爾卡德(Alkalde)等。其中的包連餐廳位於主廣場附近，據說是馬德里最古老的餐廳，用餐必須預訂座位，它的拿手好菜是烤肉和蝦蛄，烤羊肉和烤乳豬的柴火爐自17世紀迄今未曾熄過火，曾創下全民世界紀錄。還有一家卡薩波定餐廳，已經有260多年悠久歷史，美國大文豪海明威(Hemingway)曾在此作客，對這家餐廳的佳餚稱讚不已。拉蒂餐廳(Lhardy)擁有150多年歷史，屬五星級的消費，法國貴族式裝潢，國王和名流經常光顧，慕名而來的觀光客更是絡繹不絕，店內非常注重禮儀，星期例假晚上及夏季星期一則不營業，最具本土色彩的名菜就是馬德里燴菜，用大豆、米、馬鈴薯、火腿、洋蔥、青豆、雞塊、肉塊、黑腸和香腸等燉得爛熟。在諾特火車站旁的明哥之家(Casa Mingo)烤雞店，配上特製的蘋果酒，數十年來令市民經常排隊光顧，為的是一嚐那香噴噴的烤雞味，適合全家聚餐，是中、低價位的餐廳。在餐廳集中的街旁，有許多賣中華料理便當的華人，菜色豐富，有牛、雞、豬和海鮮口味的炒飯炒麵，價廉物美，生意興旺，他們將便當放在大紙箱裡叫賣，為避取締，常和警察捉迷藏。

在馬德里購物也很方便、購物中心、大百貨公司、免稅商店、專賣店、超級市場和各種商店林立，各式櫥窗設計美觀、展出各種新奇商品、五花八門，應有盡有。物價以前一向比歐洲各國便宜，有的價格甚至比產地更為低廉。但近年物價飛漲，馬德里再也不是從前的購物天堂。如今在馬德里高級餐廳用餐，平均每人約須花費74歐元，僅次於每人須花費95歐元的東京，居全球第二。商店的營業時間一般是從上午9時左右到晚上8時左右，但令人難以理解的是，許多商店都有從中午1時至下午4時、甚至5時為止的長時間午休習慣。雖然目前這一狀況已有所改善。

馬德里有四大逛街區：高級老店舖、百貨商店集中的格蘭維亞大道；藝術品商店居多的太陽門和主廣場周邊、領導年輕人流行的普林塞隆(Princesa)街；以及近年來極受注目的西拉諾(Serrano)街和戈雅一帶。市區高級商店內的貨品並不比巴黎的一流貨品差。每年的1和7月是馬德里各商店的大拍賣季節，每家商店門前都張貼著寫有拍賣(Rebajas)字樣的海報，貨品價格土打折扣。西拉諾街位於沙蘭曼卡(Salamanca)地區，有西班牙羅威(Loewz)名牌專賣店和一些世界高級服飾店，形成一條極受當地仕女歡迎的流行街。整條西拉諾街服飾店最集中的地帶有一公里長，從傍晚到晚上8時止，人潮不斷。從西拉諾地鐵站下車左轉可到戈雅街，那裡有趣味性店舖聚集，人氣很旺。

西班牙最具代表性的特產是皮革製品，它最大特點就是觸感滑順、柔軟性佳，讓人不敢相信這真是皮革製品。歐洲有名的高級名牌皮件大多數是由西班牙製造的，這足以證明西班牙皮件製品的品質的確高人一等。此外，西班牙的陶器、古玩、金銀手工藝品、吉他、酒類等都很聞名。馬德里這類特產店很多，阿提斯佩那(Artespanria)商店是一家半公營的民藝哈哈商店，在市區還有3家這種商店，全國共有18家分店。與華麗的麗池大飯店並排的高級皮製品店泰瑪克(Timrk)，是馬德里最好的大型名店，裡面歐洲名牌產品一應俱全。埃斯佩諾爾(Espanol)是馬德里最大的一家樂器行，珍藏不少世界一流的西班牙吉他。市內還有柯特英格麗斯(El Corte Ingles)和格特萊斯普列卡杜(Gaterias Preciados)兩家著名的大百貨公司。

馬德里的週日露天跳蚤市場，現在已成為市民和觀光客的最愛，位於市中心大使區(Embajadores)內，沿著幾條斷垣殘壁的巷道由擺著成千上百的流動攤位所構成，每週六、週日上午9時開市，下午2時結束，其間人潮洶湧，有時還得有爆炸力警察出馬，才能緩解擁塞的交通和人潮。歷史悠久的跳蚤市場，是個綜合了古董、舊貨、嬉皮手工藝品、新潮品和廉價品等的多元化市集，西班牙人說：「在跳蚤市場沒有買不到的東西。」這裡最出名的是古董舊貨市場，以歷史悠久、文物豐富著稱的西班牙，許多人家至今還保留著大量的古物。尤其是17、18世紀貴族王公的後代，他們隨便拿出一件古董，都可能有上百年至數百年的歷史。走在這裡的古董市集裡，如像置身在西班牙博物館，頗有「歷史之旅」的味道。在此地購物非常過癮，看人看景兩相宜。西班牙的嬉皮，雖不及英國龐克族那樣慓悍，但是那股子閒散自在的勁兒，卻一點不輸人。他們每週日聚集這裡，彈唱作樂兼賣一些自製的小手工藝品，還常常自帶大鼓助興，娛己娛人，倒也成了跳蚤市場的一特色。

城市內到處可見書店，也有固定的舊書和二手書市集，想要在這個文化都市裡以價值購得好書的人，不會空手而回。參觀拍賣會場也是進入藝術殿堂的好方法，馬德里的蒙特彼得(Monte de Piedid)，是拍賣會的先驅者，從1724年開始營業以來，已有284年的歷史。

到處走走逛逛，買買東西殺殺價，累了就挑家古意盎然的小酒館坐坐，或是在露天咖啡店喝上一杯，欣賞街頭吉卜賽人的現場音樂演奏，這樣自在悠哉的時光，倒是很「西班牙」。