薩爾布魯根

薩爾布魯根(Saarbrücken)是薩爾州首府，爲薩爾州及薩爾煤礦區工、商業及文化中心，位於德國西南邊陲，地跨薩爾(saar)河兩岸，與法國福爾巴克(Forback)隔河相望，東北距法蘭克福一百六十公里，是一個現代化的工業城市，人口十九萬11千多。

這個城市歷史悠久，早在公元1世紀時就是塞爾特人和古羅馬人的定居點。公元九九九年，享利三世把薩爾河南部的一座城堡賞賜給梅斯主教，主教又將它轉贈給薩爾伯爵。因之以城堡爲中心，發展成老薩爾布魯根市。二二11一年正式設市，取得城市自治權。十七世紀時，法王路易十四攻掠城池，佔據該城近11十年後，被拿破崙兼併：拿破崙戰敗後，歸屬普魯士。十九世紀中期，這裡的煤鐵工業發展迅速，欣欣向榮，但在I八七〇年之後，由於普法戰爭及兩次世界大戰，高度工業化的薩爾布魯根及周邊地區都是兩國兵戍相見的戰場，百分之九十的建築物被毀，一九〇九年布爾巴赫馬爾斯塔爾鎭併入，I九一九‘年成爲薩爾領地(SaarTerritory)首府，尤其是一九1一〇年後薩爾州曾兩次被分割出去，而薩爾人民又兩度投票回歸德國，在德、法數度易手統治後，1九五七年領地成爲西德薩爾蘭(Saarland)的1州，薩爾布魯根仍爲州首府。

由於城區南郊就是德法邊境，不僅與法國恩恩怨怨1直糾葛不清，而且在經濟、文化、貿易、交通等方面與法國也有著千絲萬縷的牽繫，是德法兩國的紐帶，人民生活方式是法國氣息與德國習俗相融合、兩種語言自然流通，餐館可吃到兩國不同風味的食物，甚至當地有名的薩爾大學都是法國協助成立的。

薩爾布魯根身居薩爾州首府及德法邊境重鎭，地位十分重要，是德國西南對外溝通的大動脈，東郊的民航機場有班機與國內各大城市相連。

鐵、公路網密集，好幾條高速公路連繫國內各大城市及法國、盧森堡，是德國西南部邊陲鐵路和公路交通樞紐。

當地工業主要是煤鐵業，地下有豐富的煤礦，卻是缺鐵，正好鄰近法國洛林地區則有豐富的鐵礦，但缺少煤。1百多年前，兩地就此在經濟上互補合作。薩爾布魯根利用這項有利條件，以煤易鐵發展煤鐵工業，每年採煤量達千萬噸，產鋼幾百萬噸。近十多年來，由於煤鐵工業不景氣，薩爾布魯根遭池魚之殃，造成大量工人失業。爲改變單1的經濟產業局面，薩爾布魯根努力發展多元化經濟，啤酒、食品、機械、光學儀器、塑膠、水泥、印刷、釀酒和成衣等工業都有相當成就，且其所佔比重逐年增加。第三產業也有相當成效，每年都舉辦一次頗具規模的薩爾國際博覽會，並且是許多重要會議的所在地。

城區由於是在已遭戰爭破壞之後重建，建築以現代化的高樓大廈爲主。整個市區呈三塊分布，薩爾河南邊的老薩爾布魯根爲行政中心和住宅區，河北的聖約翰爲商業和文化區，這一帶也是商店林立、人潮最多的區域，尤其沿車站大街即可到達的聖約翰市場，繁華而多彩多姿，薩爾蘭館也在附近，收藏豐富，値得一看。西北的布爾巴赫—馬爾斯塔特(Burbach-Malstatt)則爲煙囱林立機器II鳴的工礦區。聖約翰廣場不遠的老橋對岸，是歷史文化老區，有著名的王宮(Schloss)和兩座教堂。聖阿努阿爾教堂(Asuarschurch)建於十三世紀，外觀古樸高雅，屬哥德式風格，卻有一個巴洛克式的高塔。

路德維希教堂(Ludwigskirche)建於平原之上，落成於十八世紀，造型精美，擁有一個希臘式的十字架和八邊形高塔。

此外，舊市政廳建於一七五〇年，是市內比較古老的建築；州立史前博物館收藏豐當的德法現代美術作品，以及一座十八世紀原屬於拿騷I薩爾布魯根(Nassau-Saarbrlicken)伯爵 的城堡。

德法公園位於路德維希教堂東南，園內有歐洲最大的水上音樂噴泉和小人國，擁有世界各國代表性的景區，包括法國巴黎艾菲爾鐡塔、英國倫敦大橋、義大利比薩斜塔等，內容豐富，是當地人休憩及前來旅遊人士必到之處。

景區往南兩公里就是德法邊界，昔日戰火硝煙，如今1片祥和。隨著歐盟的成立，完全看不出這是兩個國家的邊界地，車輛川流不息，人民自由來往，不知究竟在法國或在德境。薩爾大學位於綠意盎然的東北郊森林區，一九四八年在法國資助下創辦而成，有漂亮的校園，環境優美。設有十六個系，兩萬多名學生，其中留學生一千六百名，該校的文憑在法國也備受重視，就讀的法國學生也不在少數。