金門大橋

到舊金山市不去參觀金門大橋（Golden Gate Bridge），等於是入寶山而空手歸。金門大橋聞名於世，是一座硃紅色的大吊橋，它所使用的鋼纜直徑粗達一公尺；耗資三千兩百萬美元於一九三七年建成，橋全長二千七百三十八公尺，跨過一千兩百八十公尺河面；橋面最高處距離海面為六十公尺，兩頭兩個不鎊鋼的橋塔，橋墩離水面高出二百二十七公尺，是世界最高的橋塔，經常會讓雲霧遮得看不見塔頂；兩橋墩之間橋面離水六十七公尺多高，足夠供任何船隻從橋下通過。橋分兩層，一來一往通行汽車。橋面有六線道及人行道，車輛通過要收過橋費，但是北駛和步行是免費的。車道系統由電腦控制，可自動配合車輛的多寡而調整幹道的寬度。例如早上開往市區的車子較多，分界線就會左移；下班時就向右移，藉以減少塞車的機會。腳踏車和行人在白天至晚上九時前准許行走。這條橫跨金門海峽的大橋，是舊金山市和寬約一點六公里的金門海峽對面的馬林郡（Marin County）相連接的一條現代化大橋，由於工程宏偉，景觀壯麗，並且是美國的一個重要的門戶，加上來往的人車又多，所以揚名於世。現在每天有八萬六千輛汽車往來，每年超量行駛三千六百萬輛車，保養費需三百多萬美金，有八十名員工專門負責該橋之各種保養維修工作。站在橋南邊的尾端是欣賞馬林山（Marin Hills）和北舊金山灣最好的角度。

金門大橋在舊金山市住宅區第十街西方附近，開車上高速公路不久，先經過一處舊金山山丘上的綠色地帶，佔地六平方公里多一點，一片蒼翠密林，上面有一座建於一七七六年的要塞，緊扼著舊金山灣的咽喉，它也是舊金山歷史的源頭。這裡過去是舊金山佔地最廣的普里西度軍營，內有高爾夫球場。它的另一邊是著名的高級住宅區海邊懸岸（Sea Cliff），那兒全是百萬豪宅，自從一九九三年隔壁軍營的部隊大都分被裁撒搬走後，豪宅就開始大受臭鼬鼠之害，因為舊金山的法令對野生動物是只許抓，不許殺，但過去軍隊內的「動物控制組」可就不這麼客氣了。車子由一號公路轉入一○一號公路後，便到了金門大橋前的一個觀望坪；只見這座大橋在眼前呈大拋物線狀伸展出去，兩個吊橋支柱在斜陽裡發光，非常壯觀，同時晨昏的景色和夜景都不相同：每當金門大橋上的霧已濃成雲海跨橋滑瀉而過的時候，有如遼闊的瀑布橫空；每當紅日西沉之際，彩霞滿天，金門大橋的璀璨艷麗，蔚成奇觀；但當夜幕深垂的時候，金門大橋上長長的橋燈和車輛的照明燈，卻又宛若燦斕金龍，橫亙在金門灣上空，是世界上最美麗的三大夜景之一。

在那觀望坪凸出的場地上，有一尊金門大橋設計者斯特勞斯（Joseph B. Strauss）呈立姿的紀念銅像，這座銅像比普通人高出一倍，手執設計圖樣、斜指著金門大橋，銅像面前的銅牌上寫著：「由斯特勞斯設計的金門大橋，始建於一九○七年，建築費用三千五百萬美元。」

在金門大橋東南隅的沙灘旁，原本有一些亂石堆，許多來這裡欣賞風景的人，閒及無聊的信手將石頭堆疊成一些形狀，久而久之，堆石頭的人漸漸多了起來，堆的各形各狀，有的如坐在海邊沈思的人，有的似親密散步的情侶，有的像引導船隻入港的燈塔，各具巧思，引人遐想，形成了一座奇妙的雕塑公園，為藝術氣息濃厚的舊金山憑添一個藝術品區。

車子過了金門大橋到港灣對面的馬林郡去，那裡有一座砲台的古蹟，還有一所活動的軍郵局可供觀光客參觀。再過去還有美麗如畫的紹沙利多山城和Toiuvn 島上高聳的瞭望台，可瀏覽太平洋海岸壯觀的景色，現在這座瞭望台已經擴展成奢華的遊艇俱樂部了。