檢視薩克拉曼托的原始碼

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薩克拉曼托（Sacramento）是加利一福尼亞州的首府，位於中央谷地、薩克拉曼托和亞美利加兩河涯合處，西南距舊金山一百六十公里，現有五十多萬人口。這個地方於一八三九年成立居民點，當時這裡一個瑞士移民舒特船長（Capt. John Sutter），得到墨西哥政府贈與他的五千英畝土地，他把這塊地方建立為他自稱的新赫爾希亞城，很快這裡變成了一個貿易中心，吸引了無數來自東部的移民。一八四八年一月二十四日，舒特的一個雇工在檢查抽水車的時候，在阿美利加河中發現一些金沙小片，消息不腔而走，人們像波濤般湧進了這裡，瘋狂的加州淘金熱於焉開始。粗暴的淘金人侵犯了合法擁有者的權益，帶給當地是凌亂與破壞，舒特在一八七三年帶著悵惘搬回了東部，雖然他的土地上發現了數百萬美元的黃金，使不少人發了財，但晚年去世的他，卻是一介貧民。現在的城市規劃於一八四八年，一八五○年成為縣城，一八五四年被定為州的首府。

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一八五六年加州的第一條鐵路完成，連接薩克拉曼托和福爾森（Folsom）之間。一八六○年這裡成為從密蘇里來的驛馬車快遞線（Pony Express）終點站。一八六九年橫貫美國大陸的鐵路完成，交通網得以銜接。

這個城市的交通也相當方便，郊區的民航機場屬國內航線的航空站，民航機起落頻繁，與國內各大城市間有客機營運，每天有一百個航班以上，其中有十幾個班次的班機往返舊金山，航程約四十分鐘。在水運方面也很重要，一九六三年建成通往舊金山灣的運河後，成為連接內地轉運站的深水港。陸上交通四通八達，開往舊金山的長途巴士每隔二十分鐘就開出一班，車程需兩小時。鐵路客運也相當忙碌，曾成為第一條加州鐵路的終點站。Amtrak班車經過舊金山灣區，然後再駛向波特蘭和西雅圖等地。也有班車向南可達洛杉磯，從晚上搭鐵路夜快車去洛杉磯，天亮就可以抵達，非常方便，但是票價和乘搭飛機差不多，因此鐵路的生意並不很好。公路交通四通八達，有長途巴士營運，可以通往國內的各大城市。

市內交通也很方便，除了有高速公路和地上捷運系統外，市區有八十條路線的公共汽車為市民服務，一共有兩百多輛大型公共汽車參加各線服務，其中有二十三輛公共汽車有升降機設備，以便利坐輪椅的殘障人士乘搭。在這裡叫計程車也很方便，相當清潔，司機服務態度也不錯。

除了機動車輛外，這個城市還有特別的交通工具。為了使空氣不被污染，也為了增進身體的健康，市內設有交叉網狀的自行車路線，有些供上下班用，有些則供運動用。主要的一條自行車專用路長達四十四公里，它由舊市區沿著阿美利加河可以抵達勒托瑪（Natoma）湖，還有很多有標誌的自行車專用支線密布全市，因此薩克拉曼托可說是全美國自行車最多的一個城市。

由於這裡是加利一福尼亞州的首府，因此有很多旅館供旅客選擇，而且費用比舊金山便宜。主要的大旅館有伍德拉克酒店（Woodlake Inn）、假期酒店和聖事酒店（Sacrament Inn）等，都有相當不錯的服務品質。

這個城市是通往落磯山的交通要衝，也是美國中央谷地工商業的中心。城市腹地很大，無論是空氣或河流都沒有污染，並且空地多，房地產非常便宜，因此有充分開發的潛力。整個大都會區人口超過一百五十萬人，將近有三分之一的人口是公務員。全市有二十萬多株大樹，因此成為除[[巴黎]]外的世界第二大綠化都市。住在這裡的居民，因為當地水多並且便宜，因此住家都不用付水費。這裡農業發達，同時盛產茶葉。天氣也非常好，在冬天的時候，不會被長期的嚴寒所威脅，但是偶有薄霧，每月大約會下九天雨。夏天則沒有一滴雨，天氣也不會太熱，農作物都依賴灌溉。同時此地沒有颶風、也沒有龍捲風，很少豪雨，平地上很少下雪，因此是一個居住的好地方。市景相當繁榮，高樓大廈林立，市面非常熱鬧，公司、行號、銀行、商店林立，無論購物和餐飲都很方便。除了商業和服務業發達外，這裡並且是加州乳品、牛隻、小麥、稻米、水果和蔬菜等農產品的貿易中心。食品加工、印刷和太空工業，以及附近的軍事設施，已成為當地的經濟支柱。文化教育風氣也很濃厚，這裡有創設於一九四七年的薩克拉曼托加利福尼亞州立大學，一九五五年設立的阿美利加河學院，以及創設於一九七○年的克瑟姆納斯河學院；每年舉辦一次的加州博覽會和山茶花節，吸引了許多觀光客。

這個城市分為新舊兩區，新市區的首府大道盡頭是州政府大廈，大廈前有大噴水池，兩旁高樓矗立，政府機構密集。這座羅馬式州政府大廈完成於一九八二年，耗資六千六百萬美元，有大圓頂，飾以金葉，因此看起來金碧輝煌，很有氣派，足以顯示出加州的富有。州政府大廈周圍有州都公園（Capital Park）， 佔地十六公頃，收集有世界各國的樹木花草，終年花木茂盛嬌艷，公園內培植的山茶花非常有名，一共栽培了八百個品種，數量有兩千多株，因此使薩克拉曼托也有「山茶花之都」（Camellia Capital）的美譽。

新市區的商業區非常繁榮，除了有一般形形色色的旅館、餐廳、劇場、電影院、歌廳、夜總會、銀行、公司行號和一般商店外，還有九個大型的購物中心。其中最大的一家旭日購物中心（Sunrise Mall）內，有一百多家商店和超級市場，佔地達四十甲，光是停車場就可以停六千五百輛汽車。新市區內有不少中國人，全市有一百多家中餐廳，各種口味俱全；有些大超級市場也是中國人開的。

舊市區的範圍在河東的一、二街至河西岸一帶，大約十個街區左右，是淘金熱時期的商業中心，最具觀光價值。街頭鋪著鵝卵石，街道兩旁是木質的小道走廊，有傳統的餐廳、老式的店鋪和博物館，活像西部電影的翻版。由導遊帶領先參觀十九世紀建築的老政府大廈之後，再參觀知名度很高的加州火車博物館。在參觀火車博物館時，配合有十二分鐘的珍貴影集供人們欣賞，並有解說人員加以說明。博物館佔地十萬平方呎，約兩千八百坪，展示有二十一具老式的火車頭，四十六節舊式火車廂，遊客們坐上這種搖搖幌幌的老爺車「轟隆！轟隆！」地前進著，別有一番滋味。遊客們在這裡，還可以參觀一八六○年火車橫貫美國大陸第一個西部終點站的中興太平洋旅客車站。博物館的庭園內還有幾座古老的建築物，如金屬店、驛站和法院等，有的是原有的，有的是複製的。距離火車博物館不遠處，還有一座克羅克（Croker）藝術博物館，是維多利亞式的建築，建於一八七○年，也是西部最古老的建築物之一，內有繪畫、速寫、雕塑和裝飾藝術品等，不但收藏豐富，並且經常有名家在這裡舉辦展覽。

每年的三月初，這裡有為期九天的茶花慶典活動，包括有萬朵茶花展，各種茶花杯球賽、馬拉松賽跑、自行車追逐、芭蕾舞表演以及茶花遊行等，使觀光客們大飽眼福。每年的九月間，這裡也舉辦有驛馬傳遞紀念遊行，參加遊行的人都打扮成昔日的裝束，乘坐驛馬車在舊城遊行一周，再前往福生水庫。這個城市每年五月份所舉辦的爵士慶典舉世皆知，是美國境內最大的爵士樂活動，一共舉行三天，屆時高手雲集，共襄盛舉。

這個城市的釣魚活動非常盛行，人們在阿美利加河及薩克拉曼托河兩岸均可垂釣，喜歡釣魚的人只需每年向政府繳納十元美金的執照費，就可以取得釣魚證，而能隨心所欲地在這裡享受釣魚之樂。主管機關漁管處的汽艇在週末人多時，會出來沿河巡邏，擴音器喊出：「請各位亮出執照」，再用望遠鏡一一加以觀察，然後一聲「謝謝各位」，迅即揚長而去；這種不驚擾人的檢查，的確新鮮。薩克拉曼托河中盛產有斑紋的鱸魚、鯨魚和鯉魚，最大的魚有兩百磅重。

郊外的薩克拉曼托河三角洲是一處避暑勝地，每逢夏天，就有很多遊客徜徉於隱密曲折的水鄉中，令人心曠神怡。沿河而下，水柳、楓樹和北美的白楊搖曳生姿，兩岸都有如詩如畫的小鎮、客棧和酒樓，這些誘人的湖光山色，招徠了無數的外國觀光客和國內的遊客。他們興之所至，還可以在這個遼潤的水域中盡情地遊湖、揚帆、划船、游泳、衝浪和垂釣，上岸後可以做些散步、跑步、騎馬、野餐和露營等活動，人間仙境，不過如此。

薩克拉曼托也是美國重要軍事基地所在地，附近的馬瑟（Mather）空軍基地，是美國戰略空軍B-52洲際長程轟炸機的大本營，及美國空軍的訓練中心。郊外的麥克蘭（McClellan）空軍基地，則是美國戰略空軍的B-1超音速轟炸機的基地，也是美國戰術空軍F-111超音速戰鬧機及A-10超音速攻擊機的集中地。附近另州還有一個陸軍基地，是各軍種的補給和電子修護中心。

位於薩克拉曼托前街（Front St.）第二二○○號的福特汽車博物館（Towe Ford Museum）是全世界蒐集古老福特汽車最齊全的汽車博物館，從一九○三年福特汽車公司首次生產的小型單座敞蓬車，到一九六四年的野馬式，總共一百七十多部車，不同年代、包括所有生產的款式，其間有幾部是費盡心血到世界各地去蒐集的珍品。雖得的是所有的車都是好車，都可以發動行走。參觀福特琳琅滿目的各式老車，有如一部汽車發展史擺在眼前。館裡的錄影帶介紹福特公司成立發展與現況，同時也有解說員介紹各型車的特色，並在現場回答觀眾的問題。