阿拉斯加

2015年2月17日 (二) 09:46的修訂版本

阿拉斯加（Alaska）早期的原住民，人類學家們相信是橫過北美的西伯利亞遊牧獵人的後裔，後來他們繁衍為三個族群，愛斯基摩（Eskimos）人居住在北方和西方，阿留申（Aleuts）人留住在現在的阿留申群島一帶（The Aleutian），而印第安人（Indians）則又分為兩大支：特林基特（Tlingits）及阿沙貝肯（Athabascans）住在南部與中部。印第安人也是在這三個族群中文化程度最高的，今日阿拉斯加留下來的早期圖騰柱及祭典服飾等文化產物即可證明。

白種人的勢力介入這裡是在一七四一年七月，丹麥探險家維特斯白令（Vitus Bering）奉俄皇彼德一世之命，率領俄國的探險隊，歷經千辛萬苦到達阿拉斯加灣，眺望到岸上海拔五千多公尺的聖伊莉亞斯山（Saint Elias Mountains），因而成功的登陸阿拉斯加。

阿拉斯加海域中盛產海獺，白令這個重要地方的發現，使得俄國大批的打獵者及皮貨商人在一七四五年期間來到這裡。接踵而來的是英國、西班牙及美國的探險隊，但受到先來的俄國人排擠未能形成氣候，仍為俄人獨領風騷的狀況。一七八四年，俄國建立了第一個殖民地柯迪亞克島（Kodiak），一七九九年勢力擴展到南部海岸錫特卡（Sitka），至此時俄國人在阿拉斯加的大致地位已定，由亞歷山大• 巴倫諾夫（Alexander Baranof）經營管理並擔任首任總督，形同土皇帝，阿拉斯加因而納入俄人勢力範圍。

一八六七年，在克里米亞戰爭之後，俄國國力大減，由於害怕阿拉斯加這個地方被敵對的美國奪去，乾脆以兩分錢一英畝的單價，總共以七百二十萬美元的代價將阿拉斯加賣給美國。這筆買賣成交之時、主持這件事的美國國務卿蘇華德（William Seward）曾被全美國的老百姓嘲諷和辱罵，說他愚蠢昏庸，竟用這樣一筆鉅款去買一個「大冰櫃」。但是誰也沒料到，這個「大冰櫃」中真的裝了不少金子。

從一八八○年開始，先後在朱諾（Juneau）、喀羅迪克（Klondike）、諾姆（Nome）等地發現了豐富的金礦，一波波的淘金人潮湧入了這塊處女地，這裡才被世人所重視，也使俄國人後悔不已。聯邦政府也一改過去放任的態度而參與當地開發建設，一九○○年開通育康（Yukon）懷特（Whittier）鐵路，一九一四年開始興建阿拉斯加鐵路，並定首府於朱諾。一九一二年，阿拉斯加正式劃入美國版圖，並於一九五九年七月四日成為美國的第四十九州。

阿拉斯加的州旗採深藍的底，代表天空及州花勿忘我的顏色；上面均勻的排列八顆金色的星星，左邊及下面按北斗星位置排列七顆小星代表阿拉斯加的力量；右上角是一顆大星星，代表北極星，象徵阿拉斯加這顆位處北極的大星星的前途無限光明。這面州旗是由秦克林（Chignik）地方一個叫做伯尼班森（Benny Benson）年僅十三歲的孩子設計的，他在一百四十二位競爭者之中，脫穎而出獲得入選，這面旗從一九二七年起取代殖民地時期的旗子懸掛至今。

小小的藍色勿忘我花，一九四九年被定為阿拉斯加州花，現在阿拉斯加在各地各種天候之下，都將它培植生長得非常茂盛。

這個美國最大的州，面積有一百五十一萬八千八百零七平方公里，約合五十八萬六千四百一十四平方哩；東西寬六千二百一十六公里，南北長三千六百七十八公里。這個面積的數字不僅把原來是美國第一大州的德克薩斯州比了下去，而且比德州加上二、三名的加利－福尼亞州和蒙大那州的總面積還要大，佔美國大陸本土四十八州總面積的五分之一。阿拉斯加海岸線長達六千六百四十英哩，約合一萬零六百八十六公里；包括群島在內，則有三萬三千九百零四哩，約合五萬四千五百六十三公里半，長度大於全美其他州海岸線的總和。是美國最北方、也是最西部、也是最東的地區，大部分地區在從北美大陸伸出的一個半島上，它和美國本土之間隔著加拿大。這個大州北瀕北極海，南濱太平洋，東接加拿大，西臨白令海峽，與西伯利亞相隔八十七公里。在白令海峽中央有兩個由亂石堆構成的島嶼，一個是屬於美國的小狄奧米特島（Little Diomede Island） ，另外較大的一個是屬於俄羅斯的大狄奧米特島（Big Diomede Island），兩島之間相隔只有四公里。國際換日線，就是由這兩個小島中間穿過。所以阿拉斯加最北邊的城市巴洛（Piont Barrow）是在世界的最北邊；阿留申群島的西米索波克羅伊島（SemisopoChnoi Island in the Aleutians）是世界最東的疆土；小狄奧米特島（Little Diomede Island）是最西的彊土。

阿拉斯加境內共分為五大特區。西南地區（Southwest）：包括卡特邁國家公園（Katmai National）至無數小島連成一線、涵蓋許多活火山的阿留申群島（Aleutian Islands）。主要城市共有沿海的柯迪亞克（Kodiak）、地靈翰（Dillingham）、烏拉內斯卡（Dutch Harbor／Unalaska）以及鮭魚王（King Salmon）等，尤比克愛斯基摩（Yupik Eskimo）人和阿留申人是當地的原住民。育空（Yukon）河與庫斯柯奎（Kuskokwim）河形成的三角洲是商業的中心。這裡靠海，水產豐盛，二百三十多種不同的鳥兒時常出現在阿留申鏈島之間。

極北地區（Far North）：位於布魯克斯山脈（Brooks Range）北邊，冬天極地的凍土只有苔類和地衣；夏季在北極的海邊可以看到處處怒放的野花，美麗得如展開一張已捲起多時的花毯。這裡有黑暗的白天，也有半夜的太陽，當地原住民是印勒皮特愛斯基摩人（Inupiat Eskimos）發源於亞洲，屬於黃種人。他們在這種極北奇冷無比而又荒漠的冰雪世界中，有一套特別的生活方式。他們選擇、水不溶化的冰塊，砌蓋好像蒙古包一樣的圓頂房子，房子的一半都深入地層。房子上也有許多窗子，但不是玻璃、壓克力，而是將海獸腸子拉平涼乾來當玻璃，這種腸皮只透光、不透氣，可以禦寒，海獸的油則是晚上點燈的燃料；他們不用床，用獸皮鋪在地上睡覺，上面蓋的也是獸皮。每當仲夏時分，大地甦醒海獸活躍時，就是愛斯基摩人的黃金季節，大家駕著木筏，牽著狗遠離住地去獵取出來晒太陽的野獸、海獸，貯存起來作為寒冬的食物。狗是他們重要的助手，除狩獵外，還負責在雪地拖拉雪橇，因此愛斯基摩人每家都飼養好幾條狗。另外他們的冰釣也十分有趣，在厚厚的冰上鑿一個洞捕捉魚類輔助食物。在這一區域中愛斯基摩人傳統的生活方式與處處油田展現的現代化鑽勘技術並存；極目所見，北極野生動物保留區中無數野生的哺乳動物，如北極熊、麝牛、馴鹿、狐、狼等來去自如。這個區內主要的城市，有阿拉斯加最大的兩個愛斯基摩人聚居的城市，柯茲布（Kotzebue）和巴洛（Barrow），以及具有悠久歷史的諾姆（Nome）市。

內陸地區（Interior）：育空河發源於克羅地克（Klondike）、經過加拿大、穿過內陸，迤邐三千公里，一直流到白令海中，這裡的原有住民是人數眾多的阿沙貝肯印第安人（Athabascan Indians）。他們潛心於藝術天地，譬閑如他們的服飾、圖騰和複雜的細珠子串飾，都精美絕倫。阿拉斯加第二大市的費爾班克（Fairbanks）居此地區之心臟位置，興起於淘金熱時期，是陸軍與空軍基地，阿拉斯加大學校本部亦設在此。北美最高的麥金利山（Mt.Mckinley）就在這區域內。環繞著德來利國家公園（Denali National Park）和保護區，有紅狐、馴鹿、麝香牛、達爾羊（Dall Sheep）和灰色的熊等野生動物。

中南地區（Southcentral）：阿拉斯加山脈由西往北劃過圓弧與蘭格耳（Wrangell）山及丘格磯（Chugach）山環抱著中南地區，南面是阿拉斯加灣。半數以上的阿拉斯加居民就是居住在冰河峽灣、河邊、湖邊、美麗的海灘、鮭魚溪旁，真的是生活在世外桃源之中。

這個區到處都是農場、漁市、國家公園、滑雪觀光區，是一個世界性的都市。交通四通八達，所有的高速公路、阿拉斯加鐵路以及阿拉斯加船運系統，都以這裡為中心。現代化的都市安克拉治（Anchorage）不僅是這個中心的中心，也是全世界空中的十字路口。

東南地區（Southeast）：這個地區被冰河切割得零零星星，但被整齊宏偉的鐵杉樹包裹著，皚皚白雪覆蓋山頂，深深的狹灣、佈滿森林的島嶼，景色如畫的海岸社區，充滿了傳統歷史文化，這邊的動物有海獅、海豚、鯨魚和鷹等。興起於黃金熱時代的阿拉斯加首府朱諾（Juneau）、前蘇聯統治時期的首府錫特卡（Sitka）、受挪威文化影響極大的匹特斯堡（Petersburg）、自調擁有世界上最大圖騰的克奇坎（Ketchikan）以及土著文化中心的海內（Haines）都在這個區內。這裡也是印第安人特林基特（Tlingit）、海達（Haida）和齊興安（Tsimshian）等族的基地，他們擅長製作的圖騰、面具、珠飾、雕刻、手編工藝品等，這裡到處都是。

境內的各地區有著截然不同的氣候和不同的地理環境；有冰川也有溫泉，有雪地也有火山，有沃土也有荒原；有些地區森林密布，有些地區一望無垠；也有高聳的山脈，全州有二十座山的高度都超過四千公尺，在美國排前二十名的最高山之中，阿拉斯加就佔了十七座之多。內陸地區的麥金利山（Mt. Mckinley），海拔高達六千一百九十三公尺半，有三分之二部分經年被白雪覆蓋，是北美的第一高舉，印第安阿沙貝肯人叫這高舉為德來利（Denali），意思就是「最偉大的」。

另外，境內也有很多活火山，其中有七十座以上隨時可能爆發的活火山，有幾座斷斷續續已經爆發。一九一二年的諾瓦魯普塔（Novarupta）火山爆發的時候，事後留下了今日的萬煙谷（Valley of Ten Thousand Smokes）奇景，這也就是現在的卡德邁國家公園及保留地（Katmai National Park and Preserve）內景致的部分。

這裡總共三千多條的河流，其中以育康（Yukon）河最長，自東邊的加拿大流入，橫貫境內，蜿蜓三千二百公里，流向西邊注入白令海峽，是美國排名第三長的大河流，具有無數尚未開發的水力資源，與西部最大的河流庫斯柯奎（Kuskokwim）河匯合入海，涯流處是一個大三角洲。

境內湖泊大大小小有三萬多個，其中最大的是伊莉阿娜（Lake Iliamna）湖，方圓二千五百九十多平方公里。

這裡的冰河與冰原，是全世界上最多、最美的地方，最大的是瑪娜斯賓娜（Malaspina），它的面積有二千二百多平方公里。在瓦德茲（Valdez）西北方二十五公里左右的哥倫比亞大冰河，幾乎是觀光客必到之處。

北部海岸平直，太平洋岸和白令海峽沿岸比較曲折，並且有許多島嶼。西南狹長的阿拉斯加半島，伸出很遠，和阿留申群島若斷若續，成一帶狀。

由於阿拉斯加地域寬廣，地勢起伏很大，位近極地屬寒帶氣候，內陸氣溫變化很大，導致州內氣候的多樣化，全境有三分之一地區在北極圈以北海拔超過二千五百公尺的布魯克斯山脈（BrookS Range），就是廣大的凍土極地綿延平野，散布無數湖泊。極地平原屬極地氣候，夏季白晝較長，在五月上旬到八月初接連三個月的白天中，氣候較熱，溫度攝氏二至十三度陽光二十四小時的連續照射下，溫度也常可升至三十二度，但也只能把冰層的上面溶化兩尺。在冬季接連幾個月的漫漫長夜裡，氣溫降至攝氏零下二十一度至零下二十九度，冰雪厚達幾百尺。南部沿海、東南部阿拉斯加灣島嶼和阿留申群島屬於海洋氣候，因為受到黑潮的影響，所以氣候比較溫和；夏季平均溫度在攝氏四度至十六度之間，冬季平均溫度為攝氏零下七度至四度之間。年降雨量，一千五百二十五公釐至四千零六十五公釐之間；內陸盆地屬亞溫帶，比沿海乾燥也較冷，夏季平均氣溫攝氏七度至二十四度，冬天攝氏零下七度至零下二十三度；安克拉治年平均降雨量為三百三十五公釐，高山山地終年積雪不消，還有很多冰川，中部高原屬大陸性氣候，夏天溫度攝氏七度至二十四度，冬天溫度零下二十三度至零下三十四度，年降雨量只有二百五十五至五百一十公釐。內陸育康河流域一帶，夏季氣溫最高是攝氏零下二度，冬季最低可以降到攝氏零下八十度。

石油和天然煤氣是阿拉斯加重要的產品，稅收的百分之九十是靠出口原油和天然煤氣。

北極海普魯德灣（Prudhoe Bay）是北美最大的油田，其次是庫帕魯克（Kuparuk）。

阿拉斯加有六條輸油管，包括八百英哩長的阿拉斯加縱貫油管，每天可輸送日產量的百分之二十五，約八億加侖的油，從北面的普魯德灣流到最南面的港口瓦德茲，再用油輪裝運至國外。東南方奇奈半島的庫克內海（Cook Inlet）一帶也盛產石油，由一九五七年開採至今，現在已開鑿有五十多座油井從事生產，也是由巨型油管輸送。北斯洛普（North Slope）的石油蘊藏量至少還有三十兆立方呎，加上其他已開發的油源外，阿拉斯加又先後在比奧佛特（Beaufort）海等地發現了新的油源。石油與天然煤氣是世界上最具經濟價值的物資，阿拉斯加的蘊藏量十分豐富，不僅可用它來為國家賺大筆外匯；而且可以用之來交換世界上任何它所需要的東西。加之六條巨型的縱貫油管，紐一論由冰原、極地到綠地都是一項特殊景觀，吸引大批遊客到此參觀，從而又獲得了不少附加價值的利益。

半世紀以來森林就是阿拉斯加有貢獻的經濟作物，森林密布在高地及東南沿海一帶，全州有二千八百萬畝森林地。阿拉斯加森林分沿海型與內陸型：沿海森林以西部鐵杉為主，佔了百分之六十三，錫特卡針樅佔百分之三十二，其他重要性樹木佔百分之八；內陸的森林有百分之六十四是白針樅，樺樹佔百分之二十一，白楊佔百分之五。錫特卡（Sitka）的針樅、西部森林的鐵杉，都是品質很高的出口木料、木板、木樑等的原料。阿拉斯加又發展了兩項新出產品，屬融化的高品質木漿，賣給全世界，以供作人造紙、製藥和高品質紙的原料。僅僅每年生產的木料就達五億板呎，一九九○年外銷達六億四千多萬美元，近年受世界經濟不景氣影響略有減少，不過成長仍然十分樂觀。森林雖然已遭大量開發，但每年強化的土地運用規劃和強制執行的森林保護法，使得森林尚能呈現平衡狀態。阿拉斯加政府已著手新森林的培植計劃，如東南地區開發了一個五十萬英畝的硬木森林栽植區等，也更積極地在開發新產品以供國內外的需要。可以說是生產有計劃、市場穩定，前景是一片樂觀。

西南部沿海的農產品只生產少數麥類、馬鈴薯和牧草等，糧食不能自給，要從美國本土輸入。

在畜牧業方面，飼養有許多羊、北極犬、馴鹿和青狐等。在這裡的山區中，還有許多野生的獸類，如狐、熊和麋鹿等。其中柯迪亞克種的棕熊體高四公尺，重兩千磅，齒長八吋，腳爪長十二吋，彎彎的月牙口，牲格陰鷥兇猛。北極熊體態也是巨大無比，十分勇猛。這裡的印第安紅蕃們最喜歡獵麋鹿，雄麋鹿的體重可達一千五百磅，牠那多叉的角長達六呎。馴鹿和愛斯基摩人有十分密切的關係，因為牠不但可以拉雪橇，並且肉可以吃，皮可以做衣服禦寒，骨頭還可以製成武器。在季節變化的時候，馴鹿就會作一次大遷徙，成千上萬地奔馳在原野上，場面非常壯觀，難得一見。

阿拉斯加夏季時蚊子很多，還有一種特產的蚊子，又大又兇非常可怕。

阿拉斯加漁業很興盛，西南部在阿拉斯加半島以北的布利斯托灣（Bristol Bay）的鮭魚場是世界最大的。每當融雪之後是鮭魚迫不及待來產卵的季節，從太平洋裡游來的鮭魚，在清澈的河流裡逆水而上，回到牠們出生地產卵，紅色的鮭魚排山倒海簇擁而來，河裡變成一片紅色，景觀非常特殊，場面十分壯觀。

緊跟而來的是大批游回故鄉河流的蹲魚，這也是阿拉斯加釣魚的旺季，到處有人在釣魚，各式的比賽、大筆的獎金造成全州一片釣魚熱。這裡的魚體積都很大，常有超過一百磅的。鮭魚一九六二年被阿拉斯加定為州魚，命名為契努克鮭魚（Chinook Salmon）。除鮭魚外這裡的螃蟹及蝦子的數量也不少，在白令海峽中，盛產一種重達二十多磅的大王蟹，十分美味可口。平均全年魚穫量總值在五億美元左右，魚穫大部分出口或製成罐頭。罐頭工人很多來自美國本土，他們在魚季過後又回到國內去。阿拉斯加有極佳的天然資源，正積極的研究發展海水養殖與魚產品工業的創新。在這裡沿海一帶有許多海象、海豹和鯨魚等，其中藍鯨是阿拉斯加人最珍貴的食物，長達一百呎，重達一百三十五噸。

阿拉斯加的礦產豐富，主要的有北半球區域附近紅狗礦場（Rad Dog）出產大量的鋅，從一九九○年起已經開採。格陵斯溪（Greens Creek）的銀礦是北美最大的銀礦，一九八八年已開始逐漸在開採。尤辛貝利煤礦（Usibelli Coal）的煤，在第二次世界大戰前，就一直在開採之中，近年來生產的煤，其中一半左右阿拉斯加自用為發電動力，剩下的出口至韓國。瓦德茲沙金採取場（Valdez Creek Placer Gold）的金，這個金礦是在冰封著、深遽的育康河峽谷中蘊藏著豐富的金，他們以科學的方法挖採，一九九一年出產四萬三千盎斯，一九九二年出產八萬六千盎斯。

很多幸運的觀光客在附近吉美鎮育康河河邊以水洗沙，就可以淘洗到一些金砂。另外還有許多蘊藏量豐富的礦場，已經探勘出來，正計劃開採的，有朱諾金礦（Junear Gold Mine）年計劃開採金三十五萬盎斯、京仙洞（Kensington Gold Mine）年採金二十萬盎斯、洛克斯堡（Fort Knox Gold Mine）年採金三十萬盎斯、以及魏希本煤礦（Wishbone Hill Coal）一億噸煤、比魯甲煤礦（Beluga Coal）五億噸的煤、北極西北煤礦十億噸煤等，已逐步開始著手開採，境內還蘊藏有大量未開發的銅礦和銻、鉛、鋁、鎢等礦藏。其他礦產，還有蛋白石和玉石等，在蘇華德半島上，有一整座玉山，可惜顏色為深綠色，只適合作大件的飾品和價廉的首飾。整個的來說，阿拉斯加的礦產是前景輝煌。工業也很發達，主要的工業有採油、伐木、造紙、製鋁和漁業加工等。

由於阿拉斯加出售多種工業的必需品給其他的國家，國際貿易也非常活躍，從一九九二年至一九九五年，國際貿易的成長率是百分之一百二十五。以一九九五年為例，海產出口十五億美元，佔出口總額百分之三十二，其中五億元是銷往日本；木料六億一千七眉萬，佔出口總額百分之三十五，大部分也是賣給日本；礦產五億，其中單單煤一項賣給韓國就達三千二百萬美元。其他出口的物資尚有各種完全不同性質的物品，總共外銷九億兩百萬，其中包括冰河裡的冰、馴鹿角、土著工藝品、手工藝品、工藝品以及珠寶等。主要的外銷國家是日本、韓國和台灣。

在交通方面，境內有現代化的鐵路運輸設備，阿拉斯加鐵路公司是北美唯一成套服務的鐵路公司，無論客運或貨運，都十分忙碌。鐵路全長有一千八百公里，從奇奈半島上的蘇華德至安克拉治，再由安克拉治沿著蘇西那（Susitna）河流域，一直深入到內陸的費爾班克，途中經過德來利國家公園（Denali Nationa1 Park）。這個內陸境內唯一的國家公園，呈現著一片廣澗無垠的天然景致，它的英姿即使在距離四百公里的南方海上都可以看到，它的雄偉和原始風味，可作為阿拉斯加的代表。阿拉斯加也有良好的公路網二萬二千公里的道路，五千六百公里的海運高速公路轉運 系統，大多數都是鋪有柏油路的高速公路，提供交通銜接遍及全州。從費爾班克市起點，有一條「國際大道」的阿拉斯加高速公路（Alaska HWY），全長二千四百五十七公里，可以直達加拿大的達森港，再轉往美國本土，是馳名世界的觀光大道。阿拉斯加在沒有公路的地方，用馴鹿或北極犬拖駕雪橇，就成為冰雪上的重要交通工具，通常雪橇是用三隻到十三隻馴鹿或北極犬拖著，十分有趣。在海運方面，西海岸全線有良好的海岸航行設備，海上航線可以通往加拿大及美國西海岸的洛杉磯。境內也有內陸水道交通及遊覽線，由斯加克威（Skagway）搭遊輪南下，可以到達魯伯 特（Rupert）港，沿途可見積雪未消的山脈、一長串的瀑布、小島，以及長滿了翠綠的原始針葉森林，偶而也可以看到精緻的小木屋隱約映藏在叢林中，景色如詩如畫。

航空事業十分發達，不但有國際航線和飛往美國本土的定期航班，在阿拉斯加各城市間的交通也都以航空為主，設有十二條航線，全州有三百零四個機場，一百零六個水上飛機基地，一百四十個設備完善的港口。位於安克拉志的國際機場，大型的噴射機不停的升降，是一個十分忙碌的機場，它的地理位置正好差不多在紐約到漢城、波恩到北京、倫敦與台北的中間。飛機由安克拉治起飛，到美國的芝加哥五小時四十四分鐘、到洛杉機五小時、到舊金山四小時四分、到紐約七個半小時；到歐洲的法蘭克福八個半鐘頭、到倫敦七小時、到巴黎八小時四十五分；到亞洲的韓國漢城七個半小時、日本東京六個半小時，不但有外國航空公司和美國本土航空公司的民航機在這裡忙碌的營運，還有阿拉斯加本州航空公司班機、專機、空中巴士和無數的私人飛機在境內活動，甚至有些人接送孩子往返學校也用飛機；其他被稱作空中的士（Air Taxi）的出租飛機很容易在阿拉斯加就可以搭到，凡是陸路上不方便的地方，搭出租飛機，短時間內就可以抵達目的地，而且空中的飛行遊覽別具魅力，很受旅客的喜愛。飛機在冰雪的跑道上起落的時候，起落架的輪胎上有的用鐵鍊圍繞，有的改用雪橇式的起落架。大多數的私家小飛機，都使用城市外的湖面作臨時機場，只要加上雪橇起落架，就可以在冰凍的湖面上升降了。阿拉斯加境內三萬多個大大小小的湖面，正好是小飛機無論飛到那裡，都有最方便的臨時機場了。

阿拉斯加是個景觀冷艷特殊的地方，充滿著神奇雄偉的高山、令人讚嘆一望無際的冰河、詭異的北極光以及本土特色的文化，在在都令人感到上天的公平，除石油外還給予這天寒地凍的所在，這麼美麗的資源。因而每年吸引著好幾十萬來一探究竟的觀光客，在阿拉斯加政府及人民的努力經營下，交通建設、各項設備的改善配合，觀光人數以每年百分之五的數字穩定的一直在成長之中。一九九五年，全年入境的觀光人數已一百一十萬八千多人，為阿拉斯加賺入了超過十億的外匯。但是百分之八十五的遊客皆來自美國各州，其中又以加州、華盛頓、德州人數最多；其他國家到阿拉斯加觀光人數加起來才只佔百分之十五。

阿拉斯加國民所得為兩萬一千六百五十六元，全州約有五十五萬人口，其中五分之四左右的人口集中在安克拉治及其他十大城市中。

一九九○年戶口調查統計，阿拉斯加的平均年齡只有二十九點四歲，其中七歲至四十六歲的人口將近四十萬，由此可見阿拉斯加具有相當發展潛力的人力資源。在所有人口中，男性比女性多，男性佔百分之五十一點八，女性佔百分之四十八點二，大多數都是來自美國本土的白人。當地土著共有八萬多人，其中紅種的印第安人約佔兩萬多人，阿留申人和愛斯基摩人共佔四萬多人左右。人口比率最少的愛斯基摩人中，還有極少數仍保留著他們傳統的生活方式，他們是非常有經驗的航海者，精於捕魚和打獵。大部分愛斯基摩人的生活已經現代化，他們受過良好的教育，也參加各種建設及社會工作，對機器的操作更具專長，在他的家庭中，也都有現代化的家電設備。手工藝品是一些愛斯基摩人和印第安人的主要謀生方式，從木雕到象牙雕刻，均有其獨特的風格，成為觀光客們競相購買的對象。

阿拉斯加非常重視教育，教師薪資高於其他行業，州政府用在每個學生身上的經費，是美國國家用在每個學生身上費用平均數的兩倍，二十五歲以上的人，平均每人受教育時間是十二點八年，居全美國的第二位。州立大學系統已成為阿拉斯加經濟發展的一環，州立阿拉斯加大學校本部設在費爾班克（Fairbanks），另在安克拉治（Anchorage）及朱諾（Juneau）也設有校區，分、支部及支援點則散布全州。教育課程著重在地理、南北極、土木工程學、海洋科學及農業等科系，校本部以石油工程系最強；安克拉治校區則是國際貿易系的大本營。以教育為基礎，使阿拉斯加能夠在規劃中成為太平洋邊緣的主要貿易區與工業中心，是他們長遠的目標。

境內另有三所有名的私立大學，阿拉斯加太平洋大學（Alaska Pacific University）位於安克拉治、謝爾登• 傑克遜學院（Sheldon Jackson College）位於錫特卡（Sitka）和阿拉斯加基督書院（Alaska Bible College）位於格蘭拿稜（Glennallen）。還有二十一所中學及一百一十五所小學。

阿拉斯加的教育水準相當高，教育福利也相當不錯，在學的大學生，只要是當地居民，每年可貸款助學金五千五百美元，研究生可貸六千五百美元。當地中學生平均成績在全美國相關的測驗中都名列前茅，初級學生也同樣的在全國保持高水準。

朱諾

安克拉治

費爾班克

費爾班克（Fairbanks）是阿拉斯加的第 二大城，同時兼具一個邊界老城市風味、又擁 有太空時代科技現代化的大都市，連同周圍環 繞的城鎮人口約有七萬七千多人。它的位置在 育康河支流塔那拉河谷處，附近也栽種有很多 農作物。這個阿拉斯加內陸中心地區的工商業 及交通中心，有鐵路及公路和安克拉治市連繫 ，也有高速公路往東穿過加拿大與東南地帶的 朱諾相通。空運也很發達，遊客可乘坐每天二 十個航班由各地來此的飛機；如果不趕時間的 話，也可以坐火車或公路巴士穿過德萊利公園 （Denali Park），或者駕車走具有歷史性的 阿拉斯加高速公路，可以沿途欣賞風光，看看 出沒無常的野生動物。還有很多觀光客在這裡 乘搭古意盎然的尾舵豪華輪船，沿著琴那（ Chena）河和塔那拉（Tanana）河遊覽，這 種在內河中行駛的觀光輪船，它的體積和設備 ，可以和橫渡大西洋的郵輪相媲美，每艘可以 容納五百名乘客，同時載運一百輛汽車，船上 附設有餐廳、酒吧、小吃部和豪華客房。 費爾班克是淘金熱潮時代阿拉斯加內陸的 代表性都市，現在這裡還可以看到當時所留下 來的挖砂金小屋和很原始的挖抽砂金的抽輪以 及其他的器且一。每年七月，這裡的人們為懷念 往日的盛況，舉行黃金紀念日（Golden Days Celebration）很多名人都參與遊行，熱鬧非 常，讓人感受到阿拉斯加開發之初的面貌又重 現在人們面前。 阿拉斯加公園（Alaska Land），是一 九六七年時紀念從俄國人手中買來阿拉斯加一 百週年而建。在園中搭上令人想起昔日情景的 迷你車，行駛在十八公頃大的園子內，一百年 前的淘金城似乎又重現於眼前。在採礦溪谷（ Mining Vallage）參觀當年挖採金礦的設備 和實際情形，忍不住也要動手試試那淘金淺槃 子的媚力。一艘當時來往於育空河名叫內那那 （Nenana）號的外輪汽船，還留在那兒供人 參觀。公園裡還有一個動物園，養有灰熊、北 極熊、麋鹿、馴鹿、禿鷹等阿拉斯加特有的寒 地動物。 克里樸溪觀光區（Cripple Creek Resort ）過去是採金礦的谷地，現在溪谷仍然保持原 貌，環境幽靜，是散步的好地方。當時所有的 採礦工寮、宿舍等建築物，都已改造成餐廳、 飯店和西部電影中類似的酒店了。晚上在這些 酒店裡聽聽彈琴與唱歌，讓人想起老電影「大 江東去」一片中，瑪麗蓮夢露在小酒店唱歌的 情景。 從市區往西走大約六公里處，在塔那拉（ Tanana）平原上，矗立著五十多幢建築物， 這就是阿拉斯加州立大學總部所在地。一九一 五年它的前身農業專門學校和礦業學校在此開 辦，使費爾班克形成一個文教中心。一九三五 年擴充升格為大學，除招收當地和美國學生外 ，並兼收世界各國到阿拉斯加來的留學生，這 個大學礦學院所在地半徑三十二公里的周圍校 區內，幾乎具有世界上任何種類的礦產，位於 校園內的阿拉斯加大學博物館（University of Alaska Museum）是阿拉斯加十大最具吸 引力的地方之一，館藏豐富，展示的愛斯基摩 人文化及過去生活模式、淘金時代的歷史、採 礦方法、北極光的研究成果以及趣味盎然的化 石遺物展等都深具內涵，是一個值得探訪的地 方。 在費爾班克看北極光是一項令人興奮而又 難得的經驗，這是一種電的現象，發生在相當 高的天空，主要是太陽粒子所產生的，它的出 現，不能預期是什麼形狀，可能如一片閃亮的 薄紗、可能似一道粗壯的閃電；它以一種詭異 的姿態，舞動在宇宙之間，每年吸引大批專為 欣賞北極光而來的遊客。 每年七月舉行的印第安人與愛斯基摩人奧 林匹克賽（World Eskimo-Indian Olympics ）是當地的一件大事，舉行各種運動競技項目 ，以及雪橇比賽等。運動項目很多都很特別， 有一項是用頭比拉力，是用一個大皮圈套在兩 個人耳朵以上的頭部，兩人面相向俯臥，兩手 撐起上身、頭往後仰比拉力，皮圈先掉下來就 輸了。每年二月的土著藝術節，更是玲瑯滿目 的展現他們藝術成就與各項技藝成品。十二月 是阿沙貝肯印第安人的懷舊節，也有非常吸引 人的節目。 德來利國家公園（Denali National Park）位於阿拉斯加中南部，費爾班克南方 一百九十三公里。這個公園成立於一九一七年 ，一九八○年時美國國會通過議案，將原有七 千八百四十八平方公里的公園，擴充為一萬九 千平方公里。園內佛瑞克（Foraker）、克羅 索（Crosson）、柯文（Coven）、卡比（ Carpe）、銀座（Silverthrone）和布魯克斯 等終年覆蓋著白雪與千年冰河的著名高舉，形 成了它雄偉原始的風味，在南方的海上三、四 百公里之外，都可以遙見它的雄姿。 沿著高山腳由北向南有長約一百五十公里 道路直達溫德（Wonder）湖，沿途橫貫著薩 維基（Savage）河、聖（Sanctuary ）河、 德克拉尼卡（Teklanika）河以及托克雷特（ Toklat）河等。 高山植被以針樅、白楊的森林為主，經常 披著花花的白雪外衣，夾雜著樺木、香膠、柳 樹延伸至山坡上及地勢較低的山谷和平坦的地 方。每到秋天，這裡的景色突然變得彩色繽紛 、艷麗無比；厚實的矮種樺樹變成嫩黃，一片 片的藍莓染成艷紅，滿谷的野花，有白的、粉 紅、藍色；近山青翠、遠舉雪白，美得絕塵脫 俗。 這個公園是北美最大的野生動物天堂，生 活在這裡的動物有灰熊、麋鹿、道爾羊、北美 馴鹿、野鼠、狼、狼罐、土狼、紅狐、山貓、 海狸、豪豬、灰白土撥鼠、雪鞋野兔、紅松鼠 、北極地松鼠、短耳兔和北極旅狐等數十種。 一百五十五種以上的鳥兒，包括鷥鷓、金鷹、 松雞、麻鷂、鵡鳥、百靈鳥等穿梭在矮叢和森 林中。遊客在小徑散步和穿過森林，經常會看 到這些動物。公園管理員會告訴大家，這些動 物雖然不會給遊客帶來太大的傷害，但如果看 到一隻灰熊，或是大角鹿你可以吹口哨或弄出 一點聲音，讓牠驚走，最好還是避開牠，保持 一段距離欣賞牠。 這個超大的國家公園每一區有每一區不同 的景觀，每一個角度有每一個角度的美，甚至 氣溫、天候也相差甚巨，所以最好先到公園裡 的遊客中心，壎取簡介，索取地圖，按照規定 行事。 公園也設有旅館和餐館，但是都需要事先 預定。園內有好幾個露營區，適合夏天在此過 著與大地為伍的生活。 每到冬天，這裡寒冷無比，一片冰天雪地 ，不適合旅遊，因此公園的開放時間只有夏季 的五月二十日至九月三十日。由費爾班克和安 克拉治乘搭火車、小型飛機可到公園入口。利 用高速公路前往，由費爾班克南行一百九十三 公里，行程三小時；安克拉治北行三百八十六 公里，行程六小時。 由於布魯克斯山擋住北極吹來令人難受的 風，阿拉斯加山又遮住了來自海岸的潮濕空氣 ，費爾班克擁有吹著微風、乾燥的怡人氣候， 儘管終年百雪皚皚、午夜太陽的威力也常使夏 季溫度偶而會高達攝氏二十六度，六月份日照 時間最長平均為二十一個多小時，所以這兒的 夏天幾乎都是白天，可以多多利用，坐一架二 十人的小飛機、乘一個高飛在樹梢的熱氣球， 鳥瞰市區、廣大的德來利公園中自由自在的野 生動物、白雪覆頂的山和千年的冰河都會格外 美麗。 克奇坎（Ketchikan）市的位置，在朱諾 市東南方三百五十公里處的美國與加拿大國界 附近，是阿拉斯加最南邊的都市，位於勒維拉 基吉度島（Revilbgigedo Island）上。東方 與南方離加拿大都很近，這裡交通方便，每日 有飛機至安克拉治，航程約四小時，但到西雅 圖只要一小時四十五分鐘。機場設在對岸的格 維那（Gravina）島上，市區至機場每三十分 鐘有一班渡船航駛。海上交通有州營的定期輪 渡連繫各地，市區旅遊有市內觀光巴士可以搭 乘。克奇坎年平均溫度攝氏八度，是阿拉斯加 各大都市中最暖和的地方。一年四季氣溫沒有 太大差距，最熱的八月平均氣溫約攝氏十五度 ，最冷的一月也有攝氏一度以上，所以是非常 舒適的地方。人口約一萬三千，是阿拉斯加第 四大都市，沿海海洋生物繁多，經常可看到海 獅、海豚、鯨魚、海獺等在海中嬉戲，漁產也 十分豐富。造紙業很盛，近年開始發展鮭魚罐 頭製造工業。 這裡被譽為「鮭魚之鄉」，附近有很多處 釣鮭魚的漁場，每年的五月一日至七月十六日 期間，舉行釣鮭魚大賽，是全阿拉斯加州的盛 事，釣到最大鮭魚的人，可以得到五萬美元的 鉅額獎金。位於克奇坎市立公園的鹿山孵化所 （Deer Mountain Hatchery）鮭魚孵化場， 是一九七八年建立的，一季可孵育三十萬尾鮭 魚，所內設計有參觀路線，對鮭魚生態及孵化 過程有詳細說明。 當地的人民都很喜歡運動，有各種運動場 所，每年的二月份舉行有一次熱鬧的「冰蟲」 節，在這個節日的當天，市內舉行大規模的遊 行。在遊行隊伍中，出現一隻人造的怪物「冰 蟲」，長達一百五十呎，全身七彩繽紛，兩眼 發光。在這個節日中，市民們還有各種表演及 長鬍子比賽，並舉行海產盛宴。據說真的冰蟲 ，是被凍結在市區外五百碼處冰河底層中，已 經有六百萬年的歷史。 這裡也有不少歷史遺跡可以參觀，其中包 括許多土著的巨大圖騰柱，克奇坎人誇稱他們 擁有世界最大的圖騰柱。 濛朧狹灣國家公園（Misty Fjords National Monument）距離克奇坎北方六十 五公里，這一帶是冰河侵蝕而成的深邃峽谷， 太平洋的海水迂迴穿梭流過各島嶼間，錯綜複 雜、自然壯觀、雄偉中帶著一種濛朧美。乘遊 艇到這一帶，經常會碰到一些「山窮水盡疑無 路，柳暗花明又一村」的景致。其中升出海面 一千公尺的岩壁令人稱奇，生長在這一區的野 生動物，讓山水更添了生命的活力。這裡是觀 光客不可錯過的地方。 錫特卡（Sitka）位於阿拉斯加州東南方 ，亞歷山大（Alexander）群島中的巴倫諾夫 （Baranof）島西岸，多島嶼的港灣有小島山 巒屏障，港內風平浪靜，是很好的停泊避風港 。未出海的各式漁船、帆船把港灣裝得滿滿地 ，人來人往十分熱鬧。錫特卡也是一個歷史名 城，一七九九年三月，俄國駐阿拉斯加首任總 督巴倫諾夫在此築要塞，一八○二年為印第安 特林吉特人焚毀。一八○四年創建現在的城市 ，而且成為一個繁榮了將近一百年的都市，其 間深受俄羅斯的文化影響。一八六七年十月十 八日俄羅斯人在此將阿拉斯加正式轉讓給美國 。一九○○年之前該市為阿拉斯加州首府，一 九○六年當州首府遷到朱諾時，此地已開始式 微了，退居為一個工業城市。一九二○年設建 制，現在經濟以漁業、罐頭業、木材業和旅遊 業為主。境內俄羅斯人還很多，在旅遊區的印 第安圖騰柱前常可看到俄羅斯舞者在表演。一 般來說，到此旅遊的人都會安排去看一看俄羅 斯土風舞表演。 這個人口八千八百八十八人的城市，交通 方面無論航空、海運都很方便。機場設在對岸 的加彭斯基（Japonski）小島上，有橋樑連 結，乘車五分鐘即可到達市區。有民航機至安 克拉治，航程需時三小時半，至朱諾航程三十 分鐘以及西雅圖航程二小時十五分鐘。海上交 通有州營的渡船到達附近所有的城市。 市內俄羅斯正教聖米迦勒大教堂（St. Michaels Catherdal）建於一八四八年間， 當時因為教堂的建築新穎漂亮，成為人們注目 的焦點，一九六六年被大火所焚燬。現在的教 堂是一幢白色的房舍、草綠色的屋頂，仍然十 分醒目。 位於市區西側的錫特卡國家公園（Sitka National Monument），是一八○四年特林 基特印第安人英勇抵抗俄羅斯人入侵最後一仗 的戰場。公園裡風光明媚，有十八根圖騰柱， 園內的遊客中心有解說的幻燈片及錄音帶。 城堡山丘（Castle Hill）有俄羅斯佔領 此地時的總督巴倫諾夫（Baranof）所建的城 堡，當時在城堡上掛上了一盞是用海豹油來燃 燒的燈，這是美國最西的一座燈塔，一八六七 年美國從俄羅斯人手中買到阿拉斯加後，也是 在這個城市上第一次升起了星條旗。這裡的社 區學院成立於一九六二年，是阿拉斯加大學的 支部；另外還有一所私人興辦的大學謝爾登傑 克遜學院（Sheldon Jackson College），成 立於一八九五年，規模逐漸擴充，現在已經辦 得有聲有色，是阿拉斯加僅有的兩所私立普通 大學之一。

柯迪亞克

柯迪亞克（Kodiak）是阿拉斯加州位於 太平洋海域中的阿拉斯加灣內一個島嶼，面積 九千四百平方公里。這個別名叫做翡翠島的美 一麗島嶼，海空交通都很方便，島上的機場可以 與安克拉治連絡，航程約一小時，海上完備的 輪渡設施，有定期班輪來往瓦德茲、蘇華德以 及阿留申群島各地。 由於四面環海，且受黑潮影響，港灣終年 不凍，水產資源豐富，漁獲量高居全州第一， 是阿拉斯加重要的漁港，也是全美國第二大漁 港，在當地註冊的漁船多達三千多艘。漁船、 遊艇、帆船等各式船艇停滿了整個港灣，一片 欣欣向榮氣象。沿海所產的大王蟹味道鮮美， 曾獲「世界大王蟹之都」的美譽，現在雖因捕 獲過量而減產，但是其他海產，如海扇、鱘、 青魚、大比目魚、石斑、鱷魚及鮭魚等，仍然 十分豐富。鮭魚及鱷魚年穫量都高達四千萬美 元。喜歡吃海鮮的遊客，到此地絕對不能錯過 鮮活可口的海鮮。 每年七月是捕鮭魚季節，會有幾百萬條鮭 色一由太平洋湧進島上的河流中，而島上的漁民 駕著機動漁船，好幾十艘一起出發捕魚，場面 非常壯觀。他們要一連數天，日以繼夜的捕撈 ，來個皆大歡喜的豐收。 七月鮭魚盛產時期在柯迪亞克看棕熊抓鮭 魚，也是終生難得一見的奇景。佔全島面積三 分之二的野生動物保護區內，大約有三千隻大 棕熊，雄熊身高可達三公尺，體重可達六百多 公斤的龐然大物，當牠站在深可及肩的河水中 攫捕鮭魚時，身手之矯健令人咋舌，掌到擒來 ，從不失手。 這個繁榮的港市，風光幽美，市景繁榮， 居民約八千人，加上美國海岸防衛隊基地工作 人員及其他島來此工作者，人數達一萬六千人 。為數約二千名的土著阿留申人，則散居在六 個村落中。漁業是柯迪亞克島經濟的根本，大 部分人民以捕魚及漁業加工為生，近年也積極 的在發展觀光事業。 柯迪亞克是一個地形、地貌、環境複雜呈 多樣化的島嶼，沿海的濕地、草原、冰河、高 山、高山湖泊和四百多條河流，街道上參雜著 俄式建築，也有】 些婦女穿著俄羅斯的傳統服 裝，洋溢著異國風情。同時沿海還有一千多個 史前村落遺跡，是一個尋幽訪勝的觀光島嶼， 可以參觀的地方很多。 這裡受俄羅斯文化影響，要追溯到一七四 一年丹麥探險家白令奉俄皇彼德一世之命來此 ，發現沿海盛產海獺，引來了大批俄羅斯皮貨 商人。一七八四年柯迪亞克成為俄羅斯人在阿 拉斯加第一個殖民地，俄羅斯文化深入民間， 土著阿留申人的名字，很多還採用俄文；島上 西曆與俄曆並用，因而造成兩項節日統統放假 的趣事。每年八月，為期約半個月的柯迪亞克 音樂會，是當地十分熱鬧的大事。演出地點在 阿伯克魯比堡，這是阿拉斯加唯一的戶外劇場 。人們穿著傳統的服裝，表演歷史劇、各種音 樂節目，以及演奏著俄羅斯民謠，有的人邊飲 著酒，邊欣賞著音樂，氣氛十分熱鬧。 這個城市也被寫進俄羅斯的歷史中，一七 八三年至一七九九年曾經是俄羅斯在美國領土 上的首都。巴倫諾夫博物館內對俄人來阿拉斯 加，以及巴倫諾夫在此統治經營的歷史，有詳 細的介紹，參觀之後對這個小島的特殊文化背 景，也就一目了然了。 柯迪亞克現在仍有二百多戶人家信仰東正 教，島上優雅的東正教堂，不僅是一個精神的 象徵，也是一個見證的歷史遺跡，更是一個有 特色的觀光據點。

卡德邁國家公園

卡德邁國家公園（Katmai National Park）位於阿拉斯加南部阿拉斯加半島上的 東南海岸，東南面與柯迪亞克島隔希利柯福（ Shelikof）海峽遙遙相對。一九一八年成立國 家公園，主要範圍包括卡德邁山和山谷，以及 萬煙谷。為了保護島上特產的棕熊和其他野生 動物，一九三一年將北部幾個大湖和那喀內喀 （Naknek）湖的部分區域納入版圖。一九四 二年又加入部分沿海小島嶼，一九八○年又增 列剩除的那喀內喀湖部分，總面積達到一萬四 千八百九十平方公里。 島上特殊的景觀是一些活火山，在一九一 二年六月這裡的諾瓦魯普塔（Novarupta） 火山發生了一次劇烈的火山爆發，連續兩天半 由火山口不斷的噴出多達七立方英里的岩漿， 衝入雲霄，使得北半球好幾個月天空一片黑暗 ，好似烏雲密佈，看不見太陽。同時有兩立方 英里半的滾燙的熔岩灰燼，從火山口滾滾而出 流向山谷，像是潮水由有缺口的水壩朝外汹湧 的傾洩，把廣達一百平方公里的山谷裝滿，深 達一百多公尺厚。這個地方就是一九一六年被 人發現而名噪一時的萬煙谷（Valley of Ten Thousand Smokes），整個峽谷有數千處冒 著白色蒸氣，夾雜在紅色的燃燒灰燼中，景象 十分壯觀，令人震慄。一直到一九六○年代， 這裡才逐漸冷卻安定下來。 州在這段期間離火山爆發區域往東十公里外 ，有一座瑪紮瑪（Mazama）山整個陷落， 而形成了現在的火山口（Crater）湖，又稱為 魁特湖。除火山景觀外，這裡也有伸入斷崖絕 壁間的狹長海灣，有縱橫交錯的河流，有落差 上百公尺的瀑布，有冰河，北部地區還有壯麗 的湖，這個公園的美麗也在這景觀的多變與共 存。 在這個位處北極邊緣的公園中，大部分都 是無樹地區，極少數的叢林在內陸一帶是針樅 ，沿海是錫特卡針樅和白楊、香膠樹等。這裡 也有許多野生動物出沒，園中的阿拉斯加棕熊 是陸地上最大的肉食動物，夏天牠大部分的時 間都站在河裡、溪中抓鮭魚，其他的日子裡就 只好吃一陣子素，吃草和挖根莖類植物充饑了 ，偶而也能找到地鼠和地松鼠打打牙祭。其他 的哺乳動物還有麋鹿、北美馴鹿、紅狐、狼、 狼蟆、貂鼠、獺、黃鼠狼、山貓和雪鞋兔等。 鴨、鵝、天鵝、騖鷓、海鷗等悠遊在湖中，河 中和海灣裡；森林中則活躍著加拿大裡鳥、北 方伯勞鳥、北方三趾鳥、交喙鳥、啄木鳥、知 更鳥、金冠雀和畫眉、松雞等。根據公園管理 員說，在公園中跟熊、狼等動物務必保持一百 公尺以上的安全距離，以策安全。同時千萬不 要餵食動物，如果要把食物給野生動物吃，可 以把食物吊在樹上，遠遠的欣賞。這實在是一 個安全有趣、兩全其美的好辦法。

瓦德茲

瓦德茲（Waldez）位於安克拉治東面四 百八十五公里處的威廉王子灣內，是阿拉斯加 觀光旅遊重要的轉運站。這裡交通方便，市郊 的機場有阿拉斯加航空及瓦德茲航空兩家公司 ，每天四個班次來往於安克拉治之間；從機場 至市區可坐計程車，約需美金十元左右。海運 方面有州營的渡輪，每天只有一個班次來往於 懷特（Whitterr）之間，這種渡輪一次可以 載運三十八輛車、一百七十名人員，靠岸後還 會停留半小時讓客人觀光。同時也有可搭載約 四十六人的冰河皇后號遊覽船，價錢雖然略貴 ，但速度較快，需時五個半小時，比大渡船快 一小時。從懷特可以轉乘阿拉斯加鐵路只要十 塊美元左右，需時三小時即可到達安克拉治。 另外陸路由安克拉治走格稜高速公路經格蘭拿 稜（Glennallen）再向南走理查生（ Richardson）速公路也可以到達。南行的這 一段路，雖然路面狹窄、高低起伏坡度很大， 同時道路也多曲折，路既難走，又不舒服，但 是沿途風光美麗，極富變化，有雄偉的丘格磯 山、婉麗的馬塔魯斯卡冰河，更有縱貫阿拉斯 加的運油大管線時隱時現的與道路並行，一直 延伸到瓦德茲；同時還可以欣賞到瓦德茲郊外 的湯普生（Thompson）一帶山岳地帶美麗的 風光，「小瑞士」的別號真是名副其實，決非 浪得虛名。 這個美麗的小港市，是內陸銅礦發掘初期 崛起的補給站，淘金熱期間以不凍港聞名而飛 躍成長，現在境內的育康河峽谷中，仍然是阿 拉斯加金礦重要出產地，每年開採近十萬盎斯 ，觀光客可以到河邊用淺盤子洗砂，嘗試一下 淘金的滋味，運氣好的話，說不定能洗到一些 金砂留作、水久的紀念。 瓦德茲的舊市區在一九六四年大地震時完 全損毀，在舊市區附近約八公里處重建了現在 的都市，四周被青翠的山巒和海水包圍，依山 面水，十分美麗。加之是阿拉斯加縱貫大油管 的終點，運輸轉送業務繁忙，市區建有龐大的 儲油槽，景觀特殊。 每年夏季許多因石油業務而來的生意人、 工作者和觀光客，使得僅需十五分鐘即可遊遍 的瓦德茲人滿為患，所以無論旅館、餐廳都需 預定。 從瓦德茲乘搭遊艇欣賞著名的威廉王子海 灣近在咫尺，峽灣山頂就是萬世不化的冰河， 形狀不一的冰舉一個連接一個，有的一片雪白 ，有的似一幅圖畫；海上漂浮著由山上沖下來 的大大小小冰塊，技術高超的船長，小心翼翼 的將船迂迴穿梭行駛在冰塊之中。如果運氣好 ，遇上個出太陽的好天氣，更可以欣賞到一幅 陽光在冰上折射的彩色繽紛世界；不時可看到 海獅、海豹等寒地動物，從冰塊中鑽出頭來跟 遊客捉迷藏，引發船上陣陣的驚喜呼叫；海鳥 也啁啾呼嘯而過，像是在歡迎這些專誠趕來寒 地拜訪的朋友。此時此地雖然是在冰天雪地之 中，但大家的心頭湧上興奮的熱潮，臉上也泛 起滿足的紅暈。

哥倫比亞大冰河

哥倫比亞大冰河（Columbia Glacier）位 置在瓦德茲西北二十五公里，全長六十五公里 ，面積一千一百四十平方公里，從邱其卡山脈 延伸到威廉王子灣入口，在阿拉斯加眾多冰河 中是最著名、最受歡迎。它有雄偉的冰壁、令 人震慄的大冰原。人們可乘坐冰河專用的大齒 輪車欣賞，車子小心翼翼的駛過廣大的冰原到 達冰河中心點，遊客下車走在冰河上，撫摸那 千年的冰，喝著那萬年的水，功力何止又增加 一甲子。最令人稱奇的還是冰河在威廉王子灣 入口處，巨大的冰塊從高處崩裂滾下來的景象 ，冰塊碰撞而下，如萬馬奔騰，發出了陣陣咆 哮。

巴洛

巴洛（Barrow）的位置距離北極只有一 千九百三十公里，在阿拉斯加最北面，也就是 到了「世界之頂」。巴洛人自稱巴洛是全世界 最大的城市，疆土有二十二萬八千平方公里， 然而人口只有三千二百人，是最大、最北面的 愛斯基摩社會。這裡的愛斯基摩人仍然過著傳 統的漁獵生活，划著用海象皮包在獨木舟外的 小船，他們叫做烏米亞克（Umiak）出海捕 鯨魚；也在雪地獵捕馴鹿，但是現在使用的不 是用狗拉雪車，而是改用汽油引擎的雪車。在 這裡也可以看到愛斯基摩人在冰上鑿洞釣魚的 有趣冰釣。 巴洛以「夜半太陽」而出名，五月到八月 間的八十二天，太陽都不會降到地平線以下。 換言之，將近三個月巴洛都是白天，沒有黑夜 。但是氣溫非常低，最熱的七月份，平均氣溫 才只有攝氏四度左右。一月與十一月相反地完 全見不到太陽，溫度也降到攝氏零下十八度以 下，但是最冷的日子卻在日照時間平均將近七 小時的二月份，氣溫可低到攝氏零下二十九度 左右。這裡沒有陸路及水路交通，只能高來高 往的乘坐飛機。

奇奈半島

奇奈半島（Kenai Peninsula）是一個擁 有二百年歷史文化的地方，它的位置在阿拉斯 加中央的海岸線庫克內海（Cook Inlet）到阿 拉斯加灣（Golf of Alaska）間突出的大半島 。一七九一年俄羅斯的皮貨商人到達這個半島 上，在位於庫克內海及奇奈河口的奇奈市區成 立銀行。美國人購得阿拉斯加之後，美軍在此 建立奇奈要塞（Fort Kenai）。如今要塞及 俄人在大城市中建的教堂依然存在，奇奈河上 也造了橋，使得交通更加便捷。半島上的蘇華 德市離安克拉治只有一百二十六公里，有蘇華 德高速公路（Seward Hwy）與安克拉治及 費爾班克連繫，另外還有史特令高速公路（ Sterling Hwy）貫通半島交通。 由於受日本海流之惠，夏季較溫暖，四周 濃綠的森林及連綿的山脈，環抱著大冰原，顯 得非常美麗，有「阿拉斯加最適合人住的地方 」的美譽。同時這裡也以野生動物眾多而聞名 ，有麋鹿、達爾羊（Dall Sheep）、山羊、 黑熊、棕熊、狼、狐、禿鷹以及季節性遷移的 候鳥，在奇奈與索爾多納之間的市郊平原上， 常常看得到聚集二千五百至三千隻左右的大角 馴鹿在閒逛的驚人場面；沿著海岸也可以看到 鯨魚、海豹、海獺和海豚在海水中嬉戲；這裡 也是釣魚者的天堂，所盛產的鮭魚與比目魚都 碩大無比，鮭魚最重的紀錄是四十三公斤八， 而比目魚則達一百三十六公斤。每當鮭魚在奇 奈河洞游時，釣魚的盛況非親眼所見，真是難 以形容；釣友們都直接站在河水中，深及臀以 下的水域裡，每一平方公尺的地方，就有兩、 三個人擠在一起。這裡沿海的人民，多以漁業 為生，奇奈市是阿拉斯加的第三大漁業中心。 奇奈半島上主要的都市有奇奈（Kenai） 、索爾多納（Soldotna）、蘇華德（Seward ）和霍姆（Homer）。奇奈是半島上最大、 最繁華的都市，也是阿拉斯加第七大都市，工 業發達，市景繁榮，人口六千三百多。每到秋 天來臨時，這裡的沿岸及河邊水鳥就會來一次 戲劇性的遷徙，原有的飛走，不久又來一批新 客人，上千隻雪白的鵝；同時市郊也常看得到 一百多隻有樹枝般漂亮長角的馴鹿，在平地悠 遊漫步。蘇華德（Seward）興起於一九○三 年內陸鐵路開始築建之初。由於海洋野生動物 很多、漁產豐盛、風景優美，以及是鐵路由費 爾班克到奇奈半島的起點站、蘇華德高速公路 終點站，交通十分方便，是半島交通的樞紐， 也是進入奇奈峽灣國家公園（Kenai Fjords National）的必經之道。工商業繁榮，人口 約二千五百名。霍姆（Homer）一八九五年 時因庫克內海發現了煤而興起，接著發現金礦 和擁有多處天然釣魚場而成為重要的觀光據點 。索爾多納（Soldotna）位臨庫克內海，人 口四千多名，是阿拉斯加第九大都市，是奇奈 半島上的商業中心、重要漁港，而且是半島市 政府所在地。在這裡可以看到一九九二年爆發 過的斯帕活火山（Mount Spurr）、一九八 九年爆發過的雷道伯特火山（Mount Redoubt）和一九八六年爆發過的奧古斯汀火 山（Mount Augustine）。遊客服務中心設 在史特令高速公路旁。阿拉斯加大學的奇奈半 島分部就設在這個城市裡。 在白令海峽中的小狄奧米特島，海拔約四 百三十公尺，它與西邊俄羅斯的大狄奧米特島 間相距只有四公里，島上氣候十分寒冷，經常 颳著強風，不適宜人類居住，但是島上仍有一 百五十多名愛斯基摩人，他們聚居在一座小村 莊中。當春、秋兩季時，有成千上萬的鯨魚、 海象和海豹等海中動物，游過白令海峽，使得 這個地區成為世界上最大的海上狩獵區之一。 諾姆（Nome）位於蘇華德半島西南角的 沿海地區，是半島上最繁華和交通最方便的地 方，這裡距離美俄邊境的白令海峽很近，是俄 羅斯人進入阿拉斯加的第一站。兩地因美俄冷 戰而阻隔了四十年，一旦解凍，雙方貨運交流 曾盛極一時，更有很多俄羅斯人乘船來到這個 海市購買民生日用品回去，因此使得市景繁榮 ，但因為來的人多而雜，不良份子、幫派、無 業遊民，以及許多來了以後不走的俄羅斯人， 為這個原本純樸的小城帶來不少社會問題。 這個位居北極圈南端的臨海城市，是著名 的伊帝塔洛（Iditarod）雪橇賽的終點站，每 年三月六日左右，無數參加比賽的雪橇由安克 拉治出發，每輛雪橇都由一組大約十隻左右的 狗拖拉，狗主人親自駕著雪橇，風馳電掣的要 滑行一千六百七十八公里來分個高下。這時諾 姆城裡的人都扶老攙幼來參觀這項偉大的比賽 ，新聞媒體、政府要員，大家都擁擠在終點站 迎接先到的勝利者，情緒之高漲，場面之熱烈 ，真可以說是極北地區的嘉年華會。 諾姆也是一個相當具有歷史文化的都市， 很多地方值得參觀，例如當地的博物館可以瞭 解它的淵源，許多鄉村部落仍保留其傳統生活 方式，前往一看等於讀了一本活的歷史；沿著 海岸線可以看到稀有的海象移居的蹤跡；居民 扔毯子的活動，以及參觀土著製作手工藝品等 ，都極為有趣。

貝瑟

貝瑟（Bethel）位置在庫斯柯奎河入海口 東岸，是阿拉斯加第八大都市，西南部地區的 商業中心。因位處育康河與庫斯柯奎河所形成 的大三角洲上，是一個物阜民豐的沿海城市， 風景美麗，物產富饒，人口約五千人。育康三 角洲野生動物保護地（Yukon Delta Notional Wildlive Refuge）就在貝瑟的西 北，庇護著無數的野生動物和禽鳥。 蘭格耳（Wrangell）位於克奇坎西邊， 這個城市是阿拉斯加境內唯一懸掛俄羅斯、英 國和美國三國國旗的小島市。 每年的六、七、八等三個月份，天氣涼爽 適中，是旅遊阿拉斯加的最好季節。這裡也是 一個探險勝地，它充滿了「野性的呼喚」，所 以旅客們穿著輕快的服裝、登山鞋、背著行囊 在各地露營，似乎是最適合的旅行方式。在阿 拉斯加前往育康河的史迪斯公路最高處的鷹島 頂巔，可以看到「半夜裡的太陽」奇觀。這裡 無論是河川、湖泊或海洋裡，到處都有魚，因 此成為漁人垂釣的天地，最好的釣魚地點是在 東南部及奇奈半島的各市鎮。在阿拉斯加釣魚 ，一定要釣大鮭魚；在布里斯托灣附近，一年 到頭都可以釣到大鮭魚。在河流中釣魚一定要 許可證，每條河流都有規定限制的尾數和使用 的釣具，一定要注意。如果要在阿拉斯加狩獵 ，也必須事先申請許可證，另外每獵到一頭動 物還要繳一點費用，槍械可以自由攜入，愛斯 基摩人是最好的狩獵嚮導，打獵的動物對象是 黑熊、灰熊、北美大鹿、山羊、馴鹿和狼等。